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技师张江海你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。 -
你好
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技师张江海先把传感器拆下来看一下有没有脏污，如果灰尘多，清洗干净，同时检查信号轮有没有泥土。 -
今天发了一个传感器明天更换一下试试
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为什么跑几公里就自动灭了故障灯
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技师张江海可以，记得检查信号轮。（前轮轴承旁边，跟轴承一体的，用压缩空气吹一下，用抹布擦干净。） -
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技师张江海可能太脏了 -
还有大灯随动报无功能
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技师张江海检查灯泡有没有烧的。单独的灯泡。 -
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技师张江海灯泡故障灯没亮？ -
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技师张江海ABS系统引起的 -
严重吗
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灯泡故障灯打开灯不多久就亮
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这些故障码停车时间短了再启动就不亮，如果停时间长了再启动就亮
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技师张江海那你需要先检查灯泡 -
为什么ABS故障会引起方向故障
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技师张江海相互之间有信号线 -
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技师张江海睡觉💤 -
哦
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那明天换完再聊吧
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报氧传感器故障，换新的用一段时间就不行了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，报这个氧传感器电路电气故障，这边需要重点检查一下氧传感器其中的5根线到发动机电脑板之间有没有问题，然后就是有一根是12v的供电保险丝过来的，需要打着车测量，如果线路本身都没有问题的情况下，这边需要检查一下两边插头线路有没有虚接或者松动情况，必要情况下单独飞线测试。另外一个就是混合气不对也会触发氧传感器故障，根据上面提供的数据流来看，混合气过浓，混合气浓需要检查一下进气系统有没有漏气，然后就是这个空流，正常空流数据在3.5g左右，另外就是燃油压力过高，正常在4bar左右，然后就是喷油嘴喷油量过大，水温传感器有问题，具体需要逐一进行排查。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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2011款上海大众帕沙特氧传感器故障灯亮了，换了氧传感器故障处理不了，怎么回事你好根据你车问题描述分析 这个车你先检查氧传感器电源有没有 没有检查保险丝 如果电源好的说明工作条件达到了 可能氧传感器质量有问题
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大众新帕萨特，空气流量传感器故障。更换后，过一段时间又坏了。是怎么回事呢？
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我开大众帕萨特，已经跑了14万公里最近出现故障，｛气缸位列1氧传感器未检查如何活动｝之后换了氧传感器之后跑了一段时候它又会出现这个故障！你好，根据你描述的这种情况。氧传感器首先检测的是尾气的排放量。如果更换了氧传感器，过段时间又着了。说明排气管里面的三元催化失效而导致的，需要用三元催化清洗剂浸泡24小时，按上看看行不行？如果不行，那就得更换三元催化了。
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帕萨特2.0 报故障 三元转换器系列一 间隙过小 非偶发 但是三元催化 前后氧传感器都换了 清完故障码 跑一段时间 还是报这故障 求大神 ！！！！
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上海大众帕萨特B5解码器显示左前轮速度传感器故障！ABS故障灯一直亮换了传感器故障灯还是亮的！
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09款大众帕萨特 ABS故障灯常亮 报故障码是 左前轮速传感器。换了新ABS传感器 和ABS信号齿圈 新ABS泵 还是不行 故障码清楚不掉 检查线路也是好的检查左前轮速传感器，更换拆车ABS电脑试车
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13年大众帕萨特打火的时候起动机断断续续才能打着车，电瓶换了起动机也换了还不行，故障码启动供电继电器大众帕萨特，打启动马达断断续续的话已经更换了马达，继电器，点火开关故障依旧，检查发现，打马达的时候，继电器会断断续续的吸和，打开，直接用手按继电器，车辆一切正常，查看电路图继电器控制是发动机电脑。判断应该是发动机电脑问题！
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大众帕萨特报故障P2188系统过浓。在别家更换了五个前氧传感器，换了火花塞，清洗了节气门，检查空气流量计以及外在漏气情况。
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你好。我有个大众1.8T的老是报氧传感器2故障。跑了20公里就亮，换了3个都是一样检查线路，更换原厂氧传感器
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2016款帕萨特正时皮带，2016款帕萨特1.8t御尊版
2016款帕萨特正时皮带，2016款帕萨特1.8t御尊版赋予了驾驶者全新的操控体验。其中，正时皮带作为帕萨特的重要组成部分之一，起到了关键的作用。同时，1.8t御尊版更是将豪华与性能融为一体，给驾车者
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