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技师高长振出现这个异响的是不是时候是不是感觉有抖动的情况呢?
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萌**瓜不抖
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萌**瓜就嘎吱一声。
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萌**瓜车跑着的时候松开油门,在猛加油貌似也会响一下。
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萌**瓜不是内球笼响,就是变速箱里面响,这两个不太确定。就是变速箱那块
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技师高长振你说的这种情况必须先确定是不是内邱人,因为遇到过好几个车都有这种情况,在正常行驶的时候松了油门,然后再加油,就感觉底下有间隙有响声都是这个间隙过大造成的。
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技师高长振第二种情况的话有遇到就是这个差速器的间隙过大,这个需要调整差速器的间隙。
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萌**瓜要是内球笼,间隙大了会出现这情况?需要更换吗,有什么影响?变速器间隙大怎么调?10年的车
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技师高长振天蝎大肯定要更换,一般都是轴承有磨损造成的,像这种情况,如果轴承损坏,那么这个车辆就起不了步,也就不会行使了,传动系统不工作了,造成打滑的状态。
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技师高长振,处理变速箱的话就比较麻烦了,变速箱需要把变速箱都分解开以后才可以处理。
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萌**瓜这种情况一般是哪里的问题?间隙大是内球笼的问题?
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萌**瓜
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萌**瓜
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萌**瓜第二个图老说老化是什么意思
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技师高长振一般松油门再加油门的话,如果内球笼间隙过大,就会产生这种响声。所以说首先要排除两个内球笼没有问题才能检查其他的。
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技师高长振说明有可能是三元催化有堵塞工作不良或者是后氧传感器有问题了。
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不到两年的吉利帝豪,刚买到手不到两个月,总里程才24000公里,在我手上开了4000公里了。刚到手,就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉,感觉有一个小口卡住,进不去,在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了,譬如说从三档挂到四档,或者从四档变到三档,本来就踩离合一拉或一推就完成的事,这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟,不然它就好像门还没打开,挡住,进不去的感觉,用力也进不去,一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机,只要车是停着不动的,换挡就非常顺畅,一点卡顿都没有。去4S店,说这车本来就这样子的。去维修厂看过,说离合行程合适,不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢?是要换变速箱油或离合器油吗?才不到两年,才24000公里。还是要调离合器分离行程?或者是变速箱同步器? 这个问题没解决,对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟,那时这动作是越快越好的。这个情况,先更换变速箱油,如果不行去看看离合器是否可以调整,如果不行直接需要更换离合器三件套。
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前天做保养换了变速箱油,现在挂档反而感觉没以前好了,今天早上挂一挡挂了两下没挂进去是什么原因?换油的时候是一个学徒换的,因为变速箱油在汽车底部,看不到加满没加满,那个学徒把四升的油倒进一个容器桶子里,然后把油打进去,我就问他如何判断加满没加满,他说喷了就是加满了,我确实看到后来打油进去喷了油出来,他说加满了,然后把管子拿下来上螺丝的时候又流了点油出来要紧吗?请仔细阅读,专业回答,谢谢呢,车型是新帝豪变速箱油黏度过高造成的,磨合几天。还是不行。重新更换变速箱油
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13款帝豪ec718 自动挡 ,最近一周发现,车停下来踩刹车的时候发动机转数会增高,就像没摘下来档一样。还有一个故障,大概有1年多了,最近有加重的迹象,就是在车辆转弯的时候动力会消失,缓意见油门就好了,车辆刚启动的时候油门稍微踩大一点,车辆会有卡卡的响声,车辆也会抖动。我大概一年多之前换货变速箱上的飞轮。根据你反应的故障现在来看 可能为节气门过脏 积碳严重 火花塞间隙过大 点火不良等原因导致 建议清洗节气门 喷油嘴 检查火花塞
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我的车是吉利帝豪14款俩厢手动时尚型!车行驶了有快三年了!跑了2.2万公里左右了!之前一直有行走时,挂二档卡顿生涩的现象,感觉问题不大没有管,最近发现挂一档也是生涩卡顿的现象,停下不走的时候挂挡都好好的,只要走起来,特别慢的速度也不行,挂一档,二档就生涩卡顿,不顺畅!其他档位都挺好,就一二档不行,请大师帮忙看看,怎么回事!不胜感激!第一次在汽车大师问问题,不知道描述的够不够详细!出现这个情况如果变速箱油油品下降的话也是会导致变速箱挂挡困难的,这个首先更换一下变速箱油,如果不行的话,就是离合器三件套的问题,需要检查更换
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车况:吉利新帝豪2017百万款 手动向上,今年8月初购买,现在4400公里,苏州,今天气温10°左右。 问题:起步后2000转换挡,发现1档很难摘,感觉齿轮像被咬住了一样,2换3,3换4,4换5都没问题,就觉得1档难摘,必须踩一会离合才能慢慢地摘下1档来进2档,摘1档,进2档感觉都很涩。 1,很确定我离合踩到底了,脚垫也没问题。 2,这个问题之前没发现。 3,冷车和热车一样,开了半小时还是觉得1档难摘。 4,晚上回家后,在地下车库测试了一下,起步后1800转左右,踩离合摘1档,再挂1档,听到了打齿的声音,就听到1次打齿,再次用这个方法测试,并未听到打齿。 想请教一下这是什么原因?哪里可能出问题了?变速箱?离合?换挡拉线?谢谢各位!把离合调高一点看看,如果调高还是不行。是离合压盘磨损造成的。要更换离合压盘。你在质保期免费处理的
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我的是2015款帝豪 CVT向上版,南京邦奇的,现在早上启动汽车的时候转速表到800转,不一会就出现变速箱指示灯亮,同时转速变成900转,档位显示一直闪烁,可以正常挂入档位,但不管是前进还是倒档都没有反应,车子动不了,今天早上是第四次,第一次拖4S店检查没查出问题,电脑检测后自己好了,开了两三个星期再次出现,多次启动仍无法正常,后面等水箱温度有显示是启动转速下来立马踩几脚油门后又正常了,昨天和今天出现同样问题用同样方法解决,刚去另一家4S店检查没有查出机械故障,就是说电脑显示“操作准备就绪超时”,建议更换机油,而且是用机器更换说更彻底,但不保证能好,这样搞要1300大洋,但问了几个维修人员说更换变速箱无法解决,只能维修变速箱或直接更换。你好 根据和您的沟通 建议升级TCM和ECM模块,并调整变速箱控制阵脚
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我是16年4月份买的16款吉利帝豪自动向上版 ,发现此车在下坡路时,车速越快,转速表也越快,也就是怠速表有时候到三千多转了,而且躁声也大,现在还发现个问题,夏天了只要开空调,在遇着堵车或者掉头,车速很缓慢,没加油的情况下,刹车多踩几下就没感觉,刹不住了,把空调关了就没这个现象。给售后联系说,第一,下坡越快转速越高是正常的,由于是国产发动机和cvt变速箱不匹配引起的,但不影响车的性能,我原来的现代索纳塔从没有这样。二,怠速时开空调引起刹车多踩几脚就没刹车是因为排量小了(因为此车是1.5排量的),所以在怠速时开着空调就会引起刹车不良。但是那些qq车排量更小怎么不会这样,但是我由于在外地,无法回去找售后,所以我想先请教技师帮我确认是怎么回事,谢谢!
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15年吉利帝豪 cvt自动波箱 档位开关在哪你好,根据您车故障描述,15年吉利帝豪,CVt自动波箱,档位开关在哪,一,首先吉利帝豪Cvt自动波箱,档位开关你这款在变速箱油底壳里呢。去专修自动变速箱的门店更换才行。
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吉利帝豪EC718无极变速箱组装视频及分解图你好,根据您车故障描述,吉利帝豪无极变速箱,怎么拆,一,先放油,再拆变速箱固定丝,以及阀体,及内油泵,磨擦片,离合器。
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帝豪1.5手动挡JLS170B1变速箱二档垫档怎么回事重点检查安装是否到位,包括换挡钢轨,拨叉,同步器齿轮,如果输入输出轴,发生变形弯曲,或者壳体变形,都会引起掉挡,需要具体检查,更换损坏配件。
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