阿克曼角转向咯噔响

你好[爱心]温馨提示 尊敬的车主们天气冷了，专属的➡️阿克曼角⬅️的现象重出江湖！同往年一样，估计最近会有很多客户问到这个问题：早晨或者凉车，方向角度偏大时前轮会有“哽哽”的响声，并有可能伴随车辆轻微晃动，这都是正常现象，无需到店检查！原因就是阿克曼角度设计，主要是为了高速快速入弯而设计的！加之中国使用的大部分是夏季胎，冬天会比较硬，更凸显了这个现象。在潮湿路面，冰路面，压实的雪路面更明显。行车十公里以上、及时更换雪地轮胎及轮胎跑热了会减轻或者消除这种现象！这不是故障，是正常现象，不会影响行车安全、而别克没有这个东西、这个高端车有

重点要检查一下，转向中间轴。

这个方向机这个打方向的时候会有这种现象出现的话是需要检查方向机里面的齿轮，看一下有没有磨损间隙比较大，还有需要讲它相对的这个球头还有方向机，拉杆球头，还有减震器上座连接的位置，看下有没有松动，有没有间隙比较大，还有需要检查这个方向盘下面的转向柱。转向柱十字轴连接的位置看下有没有松动，这些都是需要具体检查的，如果说有问题的话，那就需要维修处理或者是更换。

更换外球笼

可能是油底壳螺丝渗油，到换机油的地方检查一下。

你好根据描述情况分析一般是转向拉杆球头磨损导致现象，很高兴为你解答

你好啊，车子转向的时候咯噔咯噔，你把手扶在减震器上看一下，弹簧是不是在谈，如果在谈的话简单算作有问题，需要更换把减震器拆下来，更换。还有底盘检查一下有没有螺丝松动，如果有螺丝松动的话需要紧固。

根据你的描述，如果底盘悬架包括这些平衡杆这些都没有问题，而且半轴更换之后也没有问题的情况下，那就可能需要考虑分动箱，下摆臂的话，建议拆下来检查一下。拆开之后那个球头还有这个衬套那个位置是比较好检查的。这个问题不是底盘上面的问题，就是变速箱和分动箱的问题。如果确定不是变速箱和分动箱的问题的话，那就只能检查底盘，要不然就把下摆臂拆下来之后检查。是的，是有可能。反正底盘上面的这个可能性是比较大的。这个说的就是下肢臂的衬套。

您好，根据您的故障分析，13款凯迪拉克XTS原地打方向咯噔咯噔异响 开起来 倒车前进 打方向咯噔咯噔响，这种情况主要检查维修过的东西。

宝马的阿克曼角现象怎么处理。 根据你的描述需要检查一下前轮轴承和悬挂有没有问题。

车辆描述的问题。判断是轮胎声音。正常的状态。仅供客户参考

建议更换方向机总成，

你好，这款车是带的，有阿克曼角设计的，转向的时候，前轮左右角度是不一样的，这样可以使每个车轮都存在合适的行驶轨迹，减少轮胎的磨损和增加稳定性。

质保期内建议您还是尽快到4s店检查一下，有问题都可以免费索赔的。

你好，日产轩逸六万公里转向咯噔咯噔的有声音，相关的原因及处理方法如下。 第一，车辆底盘的支撑，臂球头或者是胶套老化导致的这种现象，需要先检查一下底盘支撑臂， 第二，车辆平衡杆，速拉杆，球头老化导致的这种现象需要检查一下竖拉杆。 第三，车辆减震器上座顶胶老化导致的这种现象需要检查一下减震器上座顶胶。