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技师彭龙你好。手动挡的,从加油螺丝漏出来就是够了,漏一点点不影响,你的问题应该是变速箱油黏度过高造成的
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技师彭龙这个是变速箱油问题,重新把变速箱油更换了就行了,你用的变速箱油有没有图片
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Sunshinee没有,但换的时候我看了油的介绍,适合各种吉利车型,我是在四s做的保养
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Sunshinee有问题吗,要去找四s吗
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技师彭龙应该是变速箱油问题,黏度过高,流动性不好造成的不好挂挡,新换的你用几天磨合一下,还是不行,就要重新更换变速箱油
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Sunshinee他就是换估计也是再给我换同样的油,油是四升的没加满,但确实喷了
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技师彭龙这个用不了4升的,就2.5升左右
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技师彭龙你是多少年,多大排量的,发给我,我给你查用多少变速箱油
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技师彭龙
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Sunshinee14年或15年的新帝豪ec71.5排量的
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技师彭龙
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技师彭龙2.3升就够了,手动挡用不了4升
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Sunshinee反正我看了油的介绍,上面写了适合任何吉利车型
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Sunshinee现在该怎么处理
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技师彭龙他的黏度过高也会影响
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技师彭龙磨合几天看看,还是不好挂挡。重新换变速箱油,你用这个
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技师彭龙
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Sunshinee就是一挡,但是现在有时又很平顺的挂档
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技师彭龙变速箱油的问题
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Sunshinee现在这样对车子影响大不大
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技师彭龙行驶没有异响不影响什么,就是不好挂挡,重新换了变速箱油就行了
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Sunshinee早知道不换了
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Sunshinee才四万公里,三年多而已
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技师彭龙变速箱油三年或者六万公里更换
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Sunshinee你的意思是也应该换了?
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技师彭龙肯定的
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Sunshinee谢谢了
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技师彭龙没事,谢谢你的心意
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Sunshinee谢谢你的回答噢,在开段时间试试
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昨天保养换了手动的变速器油,我看见油是四升装的,但那徒弟崽子把油倒进一个上面写着加变速器油的一个桶子里,但是那四升的新油没全倒进去,我问他怎么不全倒,他说用不了那么多,然后就开始先放油,然后加新油,变速器油箱,在车底,我没能看清,我就问他怎么知道加满没加满,他说喷了就是满了,然后喷了他说满了,把管子抽出来上螺丝的时候又流出来了点,请问到底加没加满,请仔细阅读,认真回答,谢谢你好,吉利帝豪这款车手动变速箱油更换的话确实是四升用不完的。正常情况下的加注量是在三升左右。有一个加油口,只要加油口位置加满以后就会往外流的。
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我的是2015款帝豪 CVT向上版,南京邦奇的,现在早上启动汽车的时候转速表到800转,不一会就出现变速箱指示灯亮,同时转速变成900转,档位显示一直闪烁,可以正常挂入档位,但不管是前进还是倒档都没有反应,车子动不了,今天早上是第四次,第一次拖4S店检查没查出问题,电脑检测后自己好了,开了两三个星期再次出现,多次启动仍无法正常,后面等水箱温度有显示是启动转速下来立马踩几脚油门后又正常了,昨天和今天出现同样问题用同样方法解决,刚去另一家4S店检查没有查出机械故障,就是说电脑显示“操作准备就绪超时”,建议更换机油,而且是用机器更换说更彻底,但不保证能好,这样搞要1300大洋,但问了几个维修人员说更换变速箱无法解决,只能维修变速箱或直接更换。你好 根据和您的沟通 建议升级TCM和ECM模块,并调整变速箱控制阵脚
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11年9月吉利帝豪,排量2.0,整车型号为JL7200MA4,公里数是86429 车辆在加了一次差油之后,变得难着车。然后我在4S店加了一些甲醇进油箱就感觉好一点,但还是会出现类似的问题,然后我去修理店把油箱和喷油嘴拆下来清洗,汽油格和火咀也换了,好了一段时间之后又出现了问题。现在更糟糕,热车难着车,而且跑着跑着会自动熄火。机头灯也亮了,故障是曲轴传感器,这个传感器我在4S店换过两次,一次是因为发动机数据和电脑数据不对,一次是因为在12年的时候三菱公司召回,我没有应召,所以怕出现问题,又换了一次。现在到底是什么问题,走在路上老是抛锚!
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11年ec718 空燃比闭环控制自学习值超下线(中负荷区)换过喷油嘴,火花塞维修建议:P2178含义:混合气过浓,(首先看喷油脉宽是否比正常值小,氧传感器检测到尾气中氧离子少汽油多,闭环控制是ECU接收氧传感器的信号调节空比,,刚开始氧传感器反应的信号浓,电脑控制喷油脉宽减小,氧传感器再次反馈给电脑混合气还浓,电脑再次减喷油脉宽,氧传感器又再次反馈混合气浓,此时电脑内部预先存储的调整数据已经调到极限,没有办法调节,处于保护发动机,就点亮故障灯,报出故障码空然比闭环控制自学习值超下限主要原因有,汽油压力过高,回油管堵塞,喷油嘴滴油,碳罐电磁阀常开,油压调节器堵塞,油箱内部有压力,)P2187空然比闭环控制自学习值超上限(就是混合气过稀,正好相反)。 诊断步骤:用检测仪检测,故障码(P2178空燃比闭环控制自学习值超下限),清除故障码后,故障灯熄灭,故障灯又再次点亮,再读故障码,还是显示(P2178),根据故障码分析,中负荷混合气过浓造成的,混合气过浓的原因有:1,燃油系统油压过高2,喷油嘴密封不良泄露3,进气系统漏气4碳罐电磁阀常开5,ECU故障6,氧传感器故障7,进气压力传感器。1、测燃油压力怠速时245kpa急加速时310kpa都在正常范围之内。2、把喷油嘴拆下来,进行泄露测试,没有滴油现象,3、用动作测试对碳罐电磁阀进行动作测试,正常,没有卡死现象。4、观察数据流发现,刚启动着喷油脉宽显示2.9毫秒,怠速时显示.3毫秒,氧传感器信号电压在0.4-0.9V之间变化,10秒中显示也不少于6次,对比商品车,发现新车怠速喷油脉宽一直在2.8毫秒左右,问题找到了,氧传感器显示混合气一直浓,电脑就控制喷油宽减小,喷油主要信号来源于进气压力传感器,测量传感器有5V电压,更换新传感器后,再读数据流,还是显示2.3豪秒,那就只剩下电脑板了,就把商品车的电脑板换上以后,故障没有排除,最后没有办法就把燃油压力调节器拆下,发现滤网已经堵塞,清洗之后,喷油脉宽显示在2.7毫秒左右,一个星期之后对用户回访,用户表示故障灯没有点亮,故障排除。
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帝豪cvT18款百公里油耗多少帝豪cvT18款百公里油耗7个左右
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帝豪两厢自动挡油耗维修怎么样帝豪车,整体油耗还是比较好的,一般也就在8个左右,自动挡的车型在9个左右百公里油耗!
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吉利帝豪EC718无极变速箱组装视频及分解图你好,根据您车故障描述,吉利帝豪无极变速箱,怎么拆,一,先放油,再拆变速箱固定丝,以及阀体,及内油泵,磨擦片,离合器。
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半月前换了变速箱机油,帝航的我的车是帝豪2015年1.3T自动cvt的,63000公里最近连续在行驶过程中出现变速箱报警,无法上档重启后恢复正常请问是啥原因这个情况。检查一下变速箱油够不够,变速箱油够。就要读取变速箱有没有故障,是不是还会亮一个黄色的太阳灯,是钢带,油压缸损坏了,维修了解决问题
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帝豪变速箱油换3l就满了你好,正常情况下,这款车变速箱油更换是四升,如果排放的不是特别干净的话,3升就差不多了
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帝豪怎么检查变速箱油自动挡的通常是六万公里更换变速箱油,加油的地方在空滤盒旁边有个内六角的螺丝,检查的地方在油底壳旁边有个内六角的螺丝
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