吉利美日，大修后怠速不稳，必须加油在两千以上才能稳定，不加油抵过两千就要熄火，发动机低过两千就抖动熄火，是气门漏气？还是其它什么原因？检查过四个缸都工作正常但是没有测缸压，也没有测气门漏气，请问气门漏气会怎样？

展开

两千转耸车原因，两千转车抖动是什么原因

两千转耸车，咋回事儿 各位老表，今天咱来聊聊一个让很多司机都头疼的问题——两千转耸车。啥叫两千转耸车呢？就是说，当你开车的时候，把转速踩到两千转左右，车子就会突然抖一下，就跟被人踹了一脚似的。这是咋回

车两个缸不工作，车两个缸不工作什么原因

嘿，老铁们，咱们今天聊聊车上那俩不听话的气缸 你瞅瞅，有时候车子就像个倔脾气的孩子，发动机里明明有四个缸，偏偏有两个不干活，这就叫“缺缸”。别急，咱一步步来，看看这到底是咋回事。 首先，火花塞和电线检

2缸4缸不工作，四缸有两缸不工作

四缸机不工作，咋判断？ 咱河南话常说：“事出反常必有妖！”要是你发现你的四缸机有一个缸不工作，那可得小心了！这可不像你在村里头挑水，哪边轻就挑哪边。这可是关乎到你的爱车能不能正常跑路的大问题！ 症状一

发动机两个缸不工作，发动机两个缸不工作怎么修

一、火花塞与分缸线大检查 哎呀，你这车就像个挑食的小朋友，二缸就是不肯干活，第一步得看看是不是火花塞和分缸线出了问题。火花塞这小家伙，间隙要是不合规格，就像小朋友没吃够饭，得调调；分缸线嘛，电阻值超标

缸内气压过高原因，缸内气压过高原因有哪些

发动机缸内气压过高，咋回事儿？ 嘿，老少爷们儿们，今天咱来聊聊发动机缸内气压过高的事儿。这可不是个小事儿，要是不注意，你的车可就该“发脾气”了。 气压过高的原因 发动机缸内气压过高，一般是由以下几个原

什么原因引起缸压过高，什么原因引起缸压过高呢

缸压过高，咋回事儿？ 咱河南话里，把“发动机”叫“机头”，这“缸压”呢，就是“机头”里的事儿。简单来说，缸压就是气缸压缩压力，它是衡量“机头”工作好坏的一个重要指标。要是缸压过高，“机头”可能就会出问

柴油气缸压力过低的原因，柴油气缸压力过低的原因有哪些

柴油气缸压力过低的原因，柴油气缸压力过低的原因有哪些 柴油车的柴油气缸压力过低，就跟人一样，没劲儿了。这是咋回事儿呢？咱今儿就来聊聊这个事儿。 活塞环的问题 活塞环就像是柴油车的“密封圈”，要是它的侧

迈腾缸压低什么原因，迈腾缸压低是怎么回事

迈腾缸压低，咋回事儿 中牟的老表们，恁知道不？咱这迈腾车开着开着，突然感觉油门不给力，提速也不快，这是咋回事儿啊？去修理厂一检查，原来是缸压低了。缸压低是个啥情况啊？今儿个，我就给恁谝谝这个事儿。 缸

汽车热怠速不稳的原因，汽车热怠速不稳的原因是什么

汽车热怠速不稳的原因，你知道几个？ 嘿，老少爷们儿们，今天咱来聊聊汽车热怠速不稳的事儿。这毛病可不少见，开着开着车，怠速突然不稳了，忽高忽低的，还抖得厉害，这是咋回事儿呢？别着急，我给大家好好说道说道

大众途观缸压高是什么原因，大众途观缸压高是什么原因造成的

大众途观缸压高，咋回事儿 嘿，乡亲们！今天咱来聊聊大众途观缸压高的事儿。这缸压高是咋回事儿呢？咱河南话讲，就是发动机气缸里的压力太大了。这可不行啊，得赶紧弄明白咋回事儿，不然车子可要出问题啊！ 发动