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技师张光庆看看是火花塞还是喷油嘴, 希望能帮到您,祝您生活愉快!
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匿名网友谢谢师傅, 火花塞和线都换新的的了, 清洗后车子赶紧顺畅了
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匿名网友就是怠速抖
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技师张光庆清洗节气门和怠速马达
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匿名网友不拆下来洗可以不
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技师张光庆可以
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匿名网友也洗了,洗完油嘴之后就发车困难,需要加油才能发车,洗了节气门长正常启动
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技师张光庆你开始当然启动困难,对着里面冲那么多清洗剂
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匿名网友怎么测定油嘴好坏,清洗的时候我用气枪吹的 雾化都不好
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技师张光庆拆下来洗的时候看得出
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长安之星换过缸垫后怠速抖动厉害,依次拔喷油器插头,每个缸都有反应(火嘴缸线已换),但是就感觉缺缸一样。后来热车了,我踩了几脚油门,明显不抖了(之前是很抖的)。但是还能轻微感觉到久不久有敲缸一样的声音。会不会是正时不对检查正时对好了没有,凸轮轴齿轮位置的点
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【汽修圈问题】新长安之星6406,冷车点火怠速不稳导致熄火,行进过程中加油无力,发动机抖动熄火,以更换火花塞,空气虑芯,汽油虑芯,曲轴位置传感器,清洁了洁气门,喷油嘴,怠速马达,之后问题还是末解决这个你只有让修理厂给你检查一下上面说的,钢压,气门间隙,还有一个就是水温传感器。主要是这三个
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师傅们好,我的是长安之星2,冷是怠速稳不住,车抖的厉害,踩两脚油就好了,节气门换了,火花塞换了,水温传感器换了,喷油嘴洗了,喷油正常,缸线没问题,点火线圈没问题,这会是什么原因啊,修理厂都不知道怎么弄了,那位大师帮帮我啊!
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你好,我的车是长安之星二代6399D4Y,2009款,50000公里,两个月前因为经常熄火,更换了怠速马达,换后很好,前两天开了十几公里左右发现松了油门发动机发动机转速很高,车子跑的很快,停车检查发现怠速很高,怀疑怠速马达又坏了,就用手指堵住怠速孔,果然转速正常了,认为买的怠速马达不好,就又重新买了一个好一点的,安装后开始还好,怠速800左右,可是开了一会怠速就很高1700-1800而且严重不稳,节气门又拆下清洗了,堵孔还是有用,不知道怎么查了你好,师傅此问题根据沟通初步判断就是此车的怠速马达问题!另外就是怠速马达驱动线路问题
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你们好,我想问一下,就是长安之星微型车老款,加油就会吐,一忍一忍的,就像油供不上,不加油发动机是抖的,汽油格也换了,机油也换了,喷油嘴也有电,也清洗过了,节气门怠速马达也清洗过了,火花塞点火线圈也换了,都是不行,求大师解答一下?
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长安之星二16V,十万公里,前几天出现没有怠速,故障灯亮,去4S店电脑检测进气压力过大,电压不符合要求……节气门怠速马达也清洗了,当时4S店把故障码消了,换了个新怠速马达,现在怠速不熄火了,可是怠速老是间歇性的抖下,很有规律,怀疑喷油嘴脏了,用气也一样抖,我这是油气两用的。加速很好,油门响应也很快,就是这怠速间歇性的抖是什么原因???肯请大师指导!
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长安之星、10年、9万公里,最近使用燃油宝后出现,行驶中突然失去动力,踩油门没有反应,但是也没有熄火,更换一个档又有动力了,停车发动怠速不稳,油门声音大,有时候起步时无法起动,加油加不起还熄火,耗油大有生油味,更换了火花塞、高压线、汽油滤清器也不行。
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车四年了了,买的旧的,长安之星二代油气两用跑了七万公里了,现在就是跑着玩着一挂空挡就会怠速不稳,甚至有时会熄火,就像断油似的,天然气和汽油都会出现这种情况,修车师傅说怠速马达是新换的,节气门也刚洗了,不知道是哪的问题?现在我该怎么办?求大神帮忙。
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请问各位大师:长安之星二代466Q9发动机16汽门,故障灯亮显示4缸失火和多缸失火,电脑清楚后又出来了,跑起车来发喘,点火线圈,缸线,火化塞都换了(换了两遍了),喷油嘴也清洗了,每个气缸压力是10,喷油嘴线束和点火线圈线束到电脑都检查了没问题,曲轴位传感器和进气压力传感器也换了不管用。谢谢了
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长安金牛星,冷车第一次打火都打不燃,必须亮次以上,目前跟换了点火线圈,火花塞,缸线,怠速马达,水温传感器器,氧传感器,汽油芯,清洗了节气门,喷油嘴,今天早上还是打不燃,不知道哪里的问题了,上次测了油压,热车测的4.0''希望师傅大师们帮忙解决
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12000公里需要清洗喷油嘴吗?
一万多公里是不需要清洗喷油嘴的,因为积碳是长期积累下来的,一万多公里,只要平时在正规加油站加油,喷油嘴处不会有积碳产生。一般行驶6万公里左右清洗喷油嘴。清洗喷油嘴的同时,清洗节气门。 如果是1.8L以
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汽车缺缸排气管喷出大量汽油是什么原因
排气管喷出汽油了主要是以为你:是喷油量太大、混合器太浓,就算火花塞点火也不能点燃,所以从排气管喷出来。 主要的故障点:一是喷油嘴,二是电脑板,三是喷油嘴线路。 先检查喷油的控制线是否与电瓶负极直通,如
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