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技师王利国根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大师用户75b7b3众泰t6001.5t,故障码p1297,涡轮增压不工作
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技师王利国
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大师用户75b7b3对
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技师王利国
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技师王利国
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大师用户75b7b3我现在不在修理厂拍不了啊
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技师王利国
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大师用户75b7b3洗完节气门除了故障码然后电脑测的涡轮增压进气传感器不工作,然后换了,现在还是不行
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大师用户75b7b3我是车主
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大师用户75b7b3刷数据的意思是找修行车电脑的地方刷是吧
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技师王利国
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大师用户75b7b3我现在去我现在去修理厂让他拿电脑测了拍给您,十分钟左右
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技师王利国嗯嗯可以的
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大师用户75b7b3节气门前方的管子也换了
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技师王利国嗯嗯,先看漏气
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大师用户75b7b3
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大师用户75b7b3是这个吗
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技师王利国
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大师用户75b7b3热车
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技师王利国
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大师用户75b7b3是进气量偏高还是实际进气歧管压力高
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技师王利国进气量
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大师用户75b7b3现在的有故障码状态
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大师用户75b7b3用烟雾测吗?
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大师用户75b7b3如果测完没有漏气再查哪里
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大师用户75b7b3进气量正常值是多少
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技师王利国
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大师用户75b7b3我现在找地方去测漏气
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大师用户75b7b3
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技师王利国
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大师用户75b7b3就是怠速状态
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技师王利国
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大师用户75b7b3
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大师用户75b7b3
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大师用户75b7b3
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大师用户75b7b3
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大师用户75b7b3
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技师王利国
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大师用户75b7b3
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大师用户75b7b3
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大师用户75b7b3
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技师王利国要测是否漏气
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技师王利国这是第一步排查的哈
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大师用户75b7b3
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大师用户75b7b3
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技师王利国重点就是检查中冷器
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技师王利国增压器传感器问题不大的
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技师王利国您好!师傅!这边在忙吗?这个APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您添加、添加时《备注一下车型、故障现象》 使用微信扫一下添加即可。如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制、直到故障解决为止、
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技师王利国
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大师用户75b7b3等着查漏气呢
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技师王利国嗯嗯,可以先加我微信号吧
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技师王利国时间有限制
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众泰T600清洗完节气门出现p1297故障码!清除完跑一会又出现,出现后增压器不工作这个需要重点检查节气门连接的进气管,管路有破损的,需要及时更换,确保连接可靠密封。
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众泰T600 手动1.5T 2014款 清洗过节气门之后出现P1297故障码,车怠速抖动,高速无力,涡轮增压不工作
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众泰T600,2014款的1.5t,清洗完节气门以后,出现p1297节气门前进气泄露故障,节气门前管子换了,进气压力传感器也换了,涡轮增压器也换了,故障依旧。如果涡轮增压器到节气门之间没有漏气的话,建议您匹配一下节气门积碳试试,用远征431,选择特殊功能,节气门匹配,选择车型进行匹配就行了
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众泰t600有这个故障 ,节气门之间于涡轮增压之间都不会漏气,检查过了 ,节气门新的车辆报p1297故障码,已更换节气门 更换压力传感器 更换空气流量计但故障依旧。通过读取数据流发现其数据流为30+kg/h,明显高于正常水平值。已确认增压后部分管路无漏气问题,通过沟通,建议对气门室盖罩及相关线路做进一步检修处理。
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众泰T6001.5T报P1297节气门前进气泄漏,更换了节气门,线束,空气流量计,气门室盖,涡轮增压,故障依旧你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下进气是否有漏气现象。检查一下中冷器。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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众泰T6001.5T报P1297节气门前进气泄漏,更换了节气门,线束,空气流量计,气门室盖,涡轮增压,故障依旧。你好,建议与正常车互换节气门试试
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你好师傅,有一款众泰T600.1.5T报故障码是节气门前空气泄漏,更换过涡轮增压还是不行更换气门室盖总成,,同时更换进气软管,故障就可以排除了!!
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我众泰t600 1.5t换了链条之后出现节气门前空气泄露换了节气门和节气门链接管还是没有解 决现在涡轮增压器有时不工作怎么解决【车型:众泰T600 2015款 1.5T 手动尊贵型】你好,报这个故障码一般都是蜗轮增压管路有轻微漏气导致的,不会是涡轮增压损坏导致的。建议主要检查涡轮管路。
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我是,14年10月份的众泰t600手动精英版。前段时间清节气门。清完以后出现故障码。提示节气门前进气泄漏。消掉故障码以后跑两天,仍然出现故障码。节气门,重新安装,两次仍未解决,涡轮增压,目前不好用。这个报节气门前进气系统漏气应该是涡轮增压器出来到节气门的这段进气管路漏气,建议检查。或者涡轮增压器的控制电磁阀故障。导致涡轮增压器增压压力不足。
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众泰T600 我又换了一个新的涡轮增压 进气压力传感器还有旁通阀都换了 还是从节气门那里蹦管 查不到问题了根据您描述情况来看车子主要是过渡增压所导致增压管路脱落,这种情况主要是两点因素一增压压力传感器传输不合理信号导致实际增压压力过大电脑模块无法让其切断增压,二增压器泄压阀损坏导致车子过渡增压,建议重点检查一下增压压力传感器和增压器泄压阀
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