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技师李小得是变速箱内部问题,建议更换阀体总成。
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技师李小得换变速箱电脑或者阀体总成都可以
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正在忙该怎么处理了?
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正在忙阀体总成和电脑是一体的吗?
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技师李小得阀体总成包含变速箱电脑,变速箱电脑是装在阀体上的
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正在忙换了之后需不需要编程
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技师李小得肯定需要啊
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正在忙好
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技师李小得还需要旧电脑的换挡数据,不然会换挡冲击
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正在忙还有没有什么要注意的?
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技师李小得阀体是精密部件,保证清洁度
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技师李小得拆装的时候注意插头,如果比较紧要注意别拆断了
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技师李小得另外就是换挡杆位置,安装的时候注意位置
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正在忙😁谢谢谢谢😊
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技师李小得不客气
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正在忙单独换电脑不换阀体行不行
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技师李小得也行,但是那样容易出现换挡冲击,建议一起换
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正在忙好的
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北京奔驰c260变速箱没有档位显示,现在不能启动车了,开始是P档摘不掉,检查故障是电子选档模块故障,变速箱控制模块故障,手动摘掉P档能走车,也有档位显示,现在仪表不显示档位了,也不能启动车了,想问专家是什么故障,师傅,我给您说一下,那个模块在哪里?在那个附加较坑把地板拆掉就能够看到了。现在你车出现了这种问题,他是换挡模块,还有一个就是,转向柱锁出现了问题,所以现在就是您要是没有任何反应。还有一点,我记得您说,您之前在另外一个提问里面说是,您这个车换过,换挡模块就是那个整体,但是换的是拆车件,我建议您去找另外一个比较差不多的拆车件儿再试一下,或许原件肯定是比较贵的,就他这个系统非常简单,换挡模块把信号,换挡的档位信号会给变速箱电脑,变速箱电脑会通过底盘,can线路去和其他的模块进行信息交流。
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车子5000多公里,昨天出现“驻车制动器停止工作”然后车子没有自动拉上手刹,然后我重新启动后灭火没出现这个故障报警,汽车还是没自动拉手刹,然后我手动按的,第二天晚上熄火时又出现“驻车制动器停止工作”,跟昨天不同的是车子转速仪表盘出现两个P标志,一个黄色,一个红色,我重新启动后黄色的P没了,请问这是怎么回事?系统误报吗?还是刹车系统有问题?
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271发动机本来车子就因为发动机故障码进气凸轮轴与曲轴位置不可信故障点亮故障灯,一清楚跑一跑一会就亮了,过来检查正时发现几号已偏涨紧器卡主了换完一套,接好电准备发动时清楚了发动机故障时发现发动机吗已清了故障灯还是亮的一看i变速箱有个故障码如下图,一清就不亮,当时没想多出去试车发动机故障码一切正常,,回来时拐弯带了点刹车减速轰动一下顿挫了一下发动机故障灯亮了以为发动机故障一打开发动机无故障一看还是变速箱里的码点亮故障灯求搞过专业师傅指点一下,搭铁线没上好还是发动机不正常?回想过程也没问题换过3台了也没出现过这问题建议检查变速箱油位及油质,同时也有注意变扭器。
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18年奔驰C260L 1.5T发动机涉水后大修,大修完出现故障码P00B700 冷却液流量过低与故障码P0A0500部件循环泵-高温回路的促动存在电气故障或断路!现在这个车是开高速的时候仪表要现实变速箱温度过高请停车!故障码能删掉,着火后5分钟的样子就又出来了,目前更换了循环泵,循环泵到电脑版的线路也量了都是通的!请老师指点总结,水淹后的线速一定要处理好,第一个故障应该是水泵或者节温器引起,后面那个确保循环泵没有换错,上面有多个循环泵!
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台车之前有一个月时间左右没开,车里曾经回潮发霉,后来用了一个星期左右,就出现了ABS,EBD等功能故障,用电脑检测前面两个ABS网络通信故障,删除后,仪表还是显示有故障,但检测电脑就显示没故障,车主继续使用,直到昨天跑不动了,时速表也不会转动,后面再检查右前和左后的感应线路,电压10V左右,再把插头插上,后面又能跑起来了,但故障依旧。车辆故障ABS报警,但是系统读不到有效的故障,成为信息判断故障原因车辆的故障可能原因系统程序问题。
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动力严重不足,一般凉车时候还算正常。急加速或者驾驶时间超过半小时动力严重下降。转数升高,车无力。报故障是废气涡轮增压器1的增压压力过低,信号振幅小于最小振幅。检查出现了旁通阀漏气,更换旁通阀能解决这个问题么旁通阀漏气,导致涡轮增增压压力不足。引起动力提升效果差,发动机故障灯点亮,处理好漏气部位在进行试车。
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本人开了一辆10年的c200k 1.8T机械增压款,最近出现好几次,时速表上出现红色电瓶符号后,紧接着出现abs故障灯灯亮,左侧气囊故障灯亮,收音机自动关闭,然后慢慢感觉没电了 要熄火的状态,停车重新打火就好了,请问什么原因?换了个新电瓶后,有出现一次同样的。自己加了一个点烟器的电压表,打火前12.5左右电压 打火后基本是13.5v。昨天去检测,工人师傅说发电机正常发电。请问是什么问题啊?头疼更换发电机总成
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08年奔驰c280 3.0v6 272发动机 722.99变速箱。现在车跑了三十万公里 现在出的问题是 车子跑到70公里左右的速度 正常加速车后面严重共振 尤其是左后轮位置明显!如果急加速就感觉不到共振 转速大概在2000左右时慢加速有共振 转速也抖。就是有一种要脱档的感觉!车跳档减档都正常 发动机和变速现在没有故障 !现在确定不了是什么原因导致 感谢各位大师一起研究 下午报了发动机故障如图【车型:奔驰C级】
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2020年8月13日提车,3天后出现48v电力故障,8月21日开到4s店维修,工作人员说升级系统就好了,让我们在那里等一个小时,三四个小时后却告知我们系统升级错误了,连车也发动不了,需要停在4s店继续维修,一个星期以后才能拿车,然后到了8月25日又打电话通知我们说厂家分析不了数据,需要发到德国总部去分析数据,还要继续等一个星期,我现在该怎么办?能换车吗?你好,这种情况的话有时间用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,这个新车出现这种情况一般系统问题大点,这个在质保范围免费去售后索赔就可以了,这个给他们点时间,根据三包法这个是免费维修的,然后可以协商赔付点损失就可以了
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08年奔驰c280 3.0v6 272发动机 722.99变速箱。现在车跑了三十万公里 现在出的问题是 车子跑到70公里左右的速度 正常加速车左后右严重共振!如果急加速就感觉不到共振 转速大概在2000左右时慢加速有共振 转速也抖。就是有一种要脱档的感觉!车跳档减档都正常 发动机和变速现在没有故障 !现在确定不了是什么原因导致 感谢各位大师一起研究 下午报了发动机故障如图
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挂d档不走
先检查保险箱油少不少,油少也会导致不走,油位正常在检查看看保险有问题没有,在检测档位正常不,在看油压正常不,在检测档位电磁阀能不能正常工作,看看变速箱电脑板到变速箱阀体线路能不能正常通讯,在用汽车解码
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2022-03-28
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东南V3菱悦挂挡不走是什么原因,怎么解决?
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