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技师孟帅帅你好,发电机有问题了,需要检查发电机
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10年现代瑞纳1.4L现在跑了24万公里了,现在出现的情况是,车子在行驶过程中会出现突然熄火现象,再次打燃时车身抖动厉害,怠速表指针在零上,然后再把火歇了在次打燃车子又正常了,还有种情况是车子在行驶过程中出现怠速表归零,车子未熄火,油门,发动机有异常情况,请问这两种情况是哪里出现问题了?你好,通过您的整个现象描述来说,你这应该是曲轴位置传感器信号异常导致的,重点先检查一下插头线路有没有异常,没有问题的话把传感器更换。
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你好,我是北京现代瑞纳,然后现在开了7万公里不到,然后现在出现了一点问题就是,车在行驶过程中换挡的时候就是加油的时候会出现抖动,在停车的时候也会出现轻微的抖动,请问一下这是什么原因呢?应该怎么处理呢
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2014款瑞纳自动档,1.4的4速变速箱,目前6.6万公里,6.4万公里出现热车后就是开了几公里就会出现4档挂不进情况,然后换了波箱油,目前4档正常,但是出现热车后15-20公里速变时换档顿挫冷车没有,就是每次行驶几公里后出现这种情况,另外出现无论冷车热车不加油自然减速20到15公里时速时降档顿挫,请问什么原因?是波箱油不对吗?感觉车辆目前的故障来看的话,应该重新更换变速箱油的话问题会解决,下一次更换变速箱油的时候建议使用原厂变速箱油进口量符合原厂标准的变速箱油。
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我是2017款瑞纳。车子磨了2000公里。我就上高速。高速上开了,有30公里。回到家后,我发现发动机抖动厉害。从那次之后。每次车子只要开热了,发动机就会怠速平稳,但是发动机会抖动。细微抖动中偶尔有一次大的,就这样周而复始。汽车低速行驶的时候。有时也明显感觉发动机会抖一下。坐在驾驶室里。汽车怠速的时候,有时也能感觉到。有时感觉不到。点火线圈,火花塞我都混过。节气门都洗过没用。这是什么问题呀。你好,根据你说的这种情况,主要就是油路,进气系统,比如空滤,节气门位置传感器!发动机鸡脚问题,建议在测量下气缸压力有没有问题!
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您好。我是2013款现代瑞纳。现在车子行驶了五万公里。刚做过大保养。火花石换了,节气门清洗过。现在问题是,我的车子在怠速时出现轻微的间隙性抖动。在档位加油门有滞后和顿挫感。在服务区用电脑查说是二缸有问题。换了火花石,可是第二天又出现以上毛病。请问这个到底问题出现在哪儿呢?我的油耗还增加了。建议去通过电脑故障码和数据流去分析下!
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北京现代瑞纳13款自动挡1.4排量的。踩油门车子正常行驶,转速表突然升高,速度没上去(感觉就是像挂N挡空踩油门一样)收了油门再踩就又恢复正常了,现在基本每天开车出去都会有一次这种情况,是不是变速箱打滑?变速箱不会要报废了吧?车子才跑8万5左右考虑卖的话,先用车吧
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你好大师,现代瑞纳1.4的自动挡,12年的车7万公里,最近三个月来,1.车行使中有时出现转速在1500到2000转之间转速码上下跳动车也在一下一下的跟着斗动,2.还有在正常行使中车突然很猛的卡动一下很吓人那种,接这车转速变高,出现一两次有时出现两三次车发动机故障灯就亮了,把车息火一两次车转速又正常了,发动机故障灯过一两天又自己没了,最近想去旅游想开车又怕车在半路车现问题跑不动,请问大师什么问题,会不会出去旅游车死的路上,
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14年现代瑞纳,手动1.4L.开了78000公里了,过年的时候爬山路,坡度大,频繁的半离合启动车,然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题,直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感,车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞,清洗了喷油嘴,节气门。刚开始还好,感觉车子正常了。开了3天的样子,我感觉空气滤芯有点脏,然后换了个空气滤芯。晚上开车回去,开了几十公里后,车子停下来等火灯时,车子怠速出现不稳,怠速往下降,车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了,怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题,第二天我用万用表,没有发动车费时候,电瓶电压是12.9V,发动车,电瓶电压是,14.2,说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在,车还是这样,冷车开没有问题,车子开了10多公里后,停车怠速就有点问题,而且发现高速时,转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大,车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定,这个首先处理节气门的问题,节气门清洗了,必须重新做匹配,让电脑记忆当前节气门的开度,这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况,还得检查火花塞燃烧的是什么情况,这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能,另外就是点火线圈有工作不良的情况,同样也会出现这个问题。
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我的车是12年2月上牌的瑞纳1.6自动挡的车。去年出现过一个故障,堵车时轻踩油门转速刚到1000多就突然不顺畅,转速掉下来,车子发冲,有时还熄火。如果是油门稍微给大点的话,转速能迅速过1000就不会有这个问题了,车子收油门的时候会有顿挫感,那时候更换了一个VVT阀,故障消失用了不到一年故障重现了。现在情况如下,刚启动车辆,一切正常,行驶一段距离后,低速行驶(轻踩油门)就会出现转速不稳定,然后故障灯亮,只要故障灯一亮,这种轻踩油门转速下降的情况就会消失,我直接把VVT阀插头拔了但是车明显没有以前有劲,收油门的时候顿挫很强烈,怠速还不稳定,停车时车门解锁都会引起转速大波动。行驶一些时候故障灯灭了,然后又会出现轻踩油门转速1000多一点的时候转速掉下来,甚至掉熄火,稳一稳又转速又回到正常,再轻踩,又会同样出现。我在网上买了一个新的相同型号的VVT阀,昨天把它装上去,刚开始感觉一切都正常了,把车开去修理店消故障码,有4个故障码如图。今天早上发动汽车,故障灯没亮,走一段以后,轻踩油门还是有一点那个故障,走一段距离以后,轻踩就没事了。这个困扰了很久很久。首先检查正时对不对,然后重点检查机油压力
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我的车是12年2月上牌的瑞纳1.6自动挡的车。去年出现过一个故障,堵车时轻踩油门转速刚到1000就突然掉下来,车子发冲,有时还熄火。如果是油门稍微给大点的话,转速能迅速过1000就不会有这个问题了,车子收油门的时候会有顿挫感,那时候更换了一个VVT阀,就好了,用了不到一年,中途偶尔会有,目前又出现这个故障了,开2公里左右车子热了,问题就会消失。请问一下,这个是VVT阀门的问题吗?还有没有其他问题的可能。清洗节气门,故障检测一下,然后维修。
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车子怠速有点抖动是怎么回事,怠速车身抖动,给油就不抖了
车子怠速有点抖动是怎么回事,这是很多车主经常遇到的问题。在我们开车的过程中,需要停下或者等红灯的时候,车辆处于怠速状态下,车身出现抖动现象,这并不一定说明汽车存在欠缺,提供一些原因分析。1. 积碳堆积
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奥迪a6l2.0t,奥迪a6l2.0t怠速抖动给油就好
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