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技师方建松可能是皮带,启动时,皮带上洒点水不响,就是皮带
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你好,麻烦问下,我的车是荣威350手动,刚跑了3300公里,最近发现车速一旦超过75公里,深踩油门后,发机仓右侧就传来哒哒哒的声音,稍微松下油门后问题就消失。再就是发现不熄火怠速时,下车走到主驾驶室后位车轮的位置,会听到明显的转轴摩擦声,但蹲下仔细听,又有点儿像是吸气断续的感觉,不知道是什么原因,希望老师帮忙分析下。哦这是发动机的进气噪音正常的如果急加速到时间是轻微的敲缸声允许的
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10年荣威350,跑了6w公里。出现的问题症状:1,冬天打车有异响,打着后怠速降到500左右,加油也加不上,再启动一次就好了。夏季会稍微好些,但是偶尔也会有。2,起步后1000~2000转加速会有蹭蹭的声音,开始以为是皮带,后来感觉不是,因为症状会在5分钟内消失。3、转速超过2000,跟拖拉机似的
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荣威350手动档,快两年了,22000公里。最近发现车速跑到60km时,车子会发出翁——的声音,声音均匀,挂空挡滑行声音也不消失。后来去4s店检查说是右后轮轴承坏了,因为在保质期所以就在4s店免费换了一个新的轴承,换好后,车子跑到60km的时候声音小了一点点,还有声音,但是不是之前那种翁——一直不变的,变成了嗡嗡翁间断性得了。请各位技师们帮我找一下是哪里的问题,谢谢了!
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师傅您好,我是荣威350s车主,车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的,我在淘宝购买正时七件套(3导轨,1正时链条,1正时涨紧轮,1机油涨紧器,1机油链)后,在外面汽修厂找人更换七件套,在师傅的建议下,又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后,发现问题严重! 1,打火一瞬间怠速很低,没换之前是1200左右,现在不上1000。感觉要熄火,有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2,发动机非常抖动,不过踩油门正常,空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动,过一分钟就没那么抖了。 4,刚启动立刻行车,顿挫感很强,一冲一冲的。 5,后用电脑检查,一缸缺缸,更换火花塞,点火线,还是没明显改善。 请师傅帮帮我,现在汽修厂推卸责任,说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费,换一个新机油400,凸轮轴收我400。【车型:荣威350】如果是更换正时套装之前没有问题,更换后出现这种情况,基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障
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师傅您好,我是荣威350s车主,车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的,我在淘宝购买正时七件套(3导轨,1正时链条,1正时涨紧轮,1机油涨紧器,1机油链)后,在外面汽修厂找人更换七件套,在师傅的建议下,又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后,发现问题严重! 1,打火一瞬间怠速很低,没换之前是1200左右,现在不上1000。感觉要熄火,有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2,发动机非常抖动,不过踩油门正常,空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动,过一分钟就没那么抖了。 4,刚启动立刻行车,顿挫感很强,一冲一冲的。 5,后用电脑检查,一缸缺缸,更换火花塞,点火线,还是没明显改善。 请师傅帮帮我,现在汽修厂推卸责任,说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费,换一个新机油400,凸轮轴收我400。次故障为更换正时后出现的,首先建议对火花塞检查,如果是好的,就对正时记号详细从新对,这个记号错牙可能很大。
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荣威350更换正时链条过后,点火没有反应荣威350更换正时链条过后,点火没有反应【车型:荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版】 细节问题已经找到!
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你,好青荣威350小车拉缸了声音有点大是大病吗荣威350拉缸了声音有点大,拉缸了需要大修发动机,更换缸套,活塞,活塞环等,大约费用4500左右
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荣威350张紧轮处滋滋响,是皮带问题还是,张紧轮问题您好,根据与您沟通了解。建议更换发电机皮带。公里数很多了。已经老化,更换同时检查一下,张紧轮表面磨损是不是正常。如果不正常一起更换
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荣威350跑起有声音踩离合器声音消失你好,师傅根据沟通,初步判断你的响声来自变速箱,因为你踩离合器后响声消失这是不变的道理,还是建议你检查变速箱里面
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荣威350正时怎么对荣威350的证实把发动机活塞队成一条直线。凸轮轴有一个专用工具可以卡住的。就可以了。
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发动机皮带,发动机皮带叽叽响怎么解决发动机皮带叽叽响是什么原因造成的?发动机皮带是连接发动机各个部件的重要组成部分,负责传动力量和带动其他附件工作。当发动机皮带发出叽叽声时,表示出现了一些问题。叽叽声
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不用一分钱就能解决汽车停在原地有叽叽声的问题
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比亚迪汉起步刹车异响,车主群体急需解决!如果你是一位拥有比亚迪汉的车主,相信你经历过关于起步刹车异响的困扰。这个问题不仅令车主们感到烦恼,还对行车安全带来了潜在威胁。本文将从汽车技术角度深入探讨这一问
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