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技师张芳杰检查清洗节气门，检查火花塞油真路空管。 -
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匿名网友之前车撞了 修完回来就这样 -
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技师张芳杰事故车还真说不好，线路也有可能啊，直接去你以前修的地方让他给你看吧！
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17款，保时捷，帕拉梅拉，3.0T。之前一直没留意发动机加速时的声音。最近开始留意，在平路、上桥处加速，不论速度多快，都有急促的金属哒哒哒声音，松油门就消失。发动机加速越吃劲，声音越响越急促。停车怠速踩油门没有这种声音。不知何故，特请教。谢谢。根据车辆故障现象及具有随着加速频率增加的特点，和从咨询中确认声音由驾驶位前方的发动机舱发出，建议检查发动机皮带张紧器，检查发动机皮带轮附近是否部件松动，气门方面等，使用听诊器辅助测试。
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你好。车子冷车好启动。热车后只要停上半个小时以上在启动就会启动不顺畅但也能发动。多来几次又感觉正常。行驶中有点嗡嗡声。感觉动力没以前好。转速上去了一秒才感觉开始发力。一样故障码都没有行驶起来的嗡嗡声，这个真没有注意，应该不是很大或不明显。高压油泵是肯定会影响动力的。
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你好，我的车是10款保时捷帕拉梅拉，我的车去年只是偶尔出现一次PSM故障，然后跟着会跳变速箱故障，如果不停车还会跟着跳发动机故障，每次出现必须重新启动才能继续行驶，然后今年5月份开始，只要上路就会跳PSM故障，然后变速箱故障，不停车重启动还会跳发动机故障，每次重启动之后就可以继续开了，有时一段高速要停三四次，有时一次，请问这是哪里坏了啊？
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你好，我的车是10款保时捷帕拉梅拉，我的车去年只是偶尔出现一次PSM故障，然后跟着会跳变速箱故障，如果不停车还会跟着跳发动机故障，每次出现必须重新启动才能继续行驶，然后今年5月份开始，只要上路就会跳PSM故障，然后变速箱故障，不停车重启动还会跳发动机故障，每次重启动之后就可以继续开了，有时一段高速要停三四次，有时一次，请问这是哪里坏了啊？检查四轮轮速传感器，一般为轮速传感器故障，此故障会引起PSM，变速箱，发动机等的故障报警
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我这个车 平时开的快。最近换了刹车片和火花塞和机油。但是刚到家 发动机控制故障 变速箱故障 PSM故障 四驱故障就一瞬间都出来了。并且发动机抖动 每次换挡的时候要过一秒才有动力。 本来一开始停路边重启就没事了。但是今天开始 怎么重启也不行了。 这是怎么了？ 我自己买了个小东西读了读故障码。是不是点火线圈大问题？这些故障都是由于失火导致了. 有很多可能都会导致失火，比如说近期由入，然后还有机械方面都可能会导致有这个情况
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车前几天冷起冻 开出去几分钟就报警 发动机控制系统故障 然后开起来也没有太多的不一样 只是等红灯的时候 转速不是很稳定 还有一点低比平时。然后我自己obd读了一下 清了一下故障码 清了2天没再显示过 冷车转速也好了一点点。 不过今天冷起的时候听见发动机偏驾驶室那边有打气一样的声音。开了一会车热了就又没了。
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保时捷帕拉梅拉，2011年 3.6排量 目前公里数11.9万公里。 最近出险发动机异响 怠速哒哒声，空踩油门收油的时候会有哗啦哗啦的声音。目前发动机故障码亮 有2个 1.空气流量计。 2.p13615缸气门升程什么的。 开起来动力没有影响，发动机共振已经换了机关抓。 现在发动机开一万公里大概缺一升机油，上次保养用的马来西亚版极护5w40。 是不是机油的原因导致的，有必要找让修理厂找机油供应商吗？请大神指教 非常感谢哒哒哒一般都气门摇臂工作声音，哗啦啦是链条声音。
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一个月前显示冷却液低加了一次昨天又显示低然后又加了一点。今天开的时候显示高温然后慢慢的开了2公里去修理厂。在修理厂门口直接冒烟、显示温度传感不可靠还有启动停止禁用。请问这种情况造成发动机损坏的可能大吗您好。根据您的描述，需要维修好漏水后进行试车，这种情况一般都是因为漏水导致的高温。高温导致水管爆了。现在水管漏这么大。没办法一次性检查，所以需要先更换明显漏水的地方，再对冷却系统打压，测试还有没有漏水。以及试车，测试有没有因为高温导致其它部件损坏。
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2010年保时捷帕拉梅拉，本人在国外，不久之前高速上堵车，突然跳出PSM故障，紧接着是发动机诊断。后来让车上的朋友上网搜索解决方案，说熄火开车门然后再点火有可能会好。因为当时在高速上堵着，没有别的办法就试了几次，还真有那么几回PSM不跳了，但是发动机诊断一直有。仅有发动机诊断的时候开车感觉不到明显不同，有PSM时踩油门会无力。 那天回家后问了一下朋友，第二天是想去维修的，但是在去的路上，我在楼下等了另一个朋友十多分钟吧，熄火的，等再点火后车上的灯都灭了，开了一个小时左右也没有再出现，我想估计问题不大，而且当时天色已晚就没有去修。 昨天在路上故障灯又跳了出来。其实这两天里发动机和PSM一直是处于偶尔跳一下，偶尔又好了的状态。昨天在离回家大概还有二十分钟的路程时，显示机油不足，根据我以往的经验，机油不足还是能开很久的，因为当时在荒郊野外。我就想先回家再出门买机油，结果最后大概五分钟的时候跳了PSM然后发动机的故障灯开始闪，车子发出咔嚓咔嚓声音，当时没有想太多，依旧慢慢挪回了家。后来才听朋友说也许有拉缸 今天上午朋友带我出去买了机油，加完不要再次启动发动机，让修理厂或者4s店人员来救援。
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大师们请问一下，12年保时捷帕拉梅拉3.6 公里数8万公里 车在行驶过程中 底盘升降突然失效 有一次在过减速带的时候车子颠簸一下底盘就自动降下去，显示器上提示车身过低，接下来底盘一直升不起来，从新熄火后再次发动仍然升不起来，显示底盘失效，去修理厂用电脑检测出以下图片信息提示。有时候方向打正时底盘不会降低，方向不正的时候底盘自动降低，总体来说时好时坏。按升降开关有时能升起有时升不起，希望大师们给个解决全面问题的方案
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机，怠速旋转，待水温上升至70~80°C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，即为（）正确若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感，并在排气管有突突声，表示点火（）;若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声，表明点火（）
停车检查，是点火时期的方法之一。 启动发动机，怠速旋转，等待水温上升到70~80C时，突然提高转速，发动机只有轻微的撞击声，(正确。 无爆震音，转速随节气门增大而不增大时，感觉“闷”，排气管有突音时表
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