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技师秦玉英您好,原车专用的,或者统一,骆驼,汤浅,风帆等等都是可以的。
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现代途胜老款10年 ,去年有两次打不着火,冬天一次夏天一次,最后把油门踩到底着一会才起来,感觉就像供不上油了似的,上周有过同样的症状,也是把油门踩到底,着一会好了。这两天彻底打不着了,电瓶也充电了有时呼噜几声,又灭了您这种情况有可能是冷车燃油压力不足引起的,或者是氧传感器数据流信号不合理引起的,建议您到修理厂检查一下冷车的燃油压力,以及氧传感器和空流计数据流是否正常
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现代途胜老款10年 ,去年有两次打不着火,冬天一次夏天一次,最后把油门踩到底着一会才起来,感觉就像供不上油了似的,上周有过同样的症状,也是把油门踩到底,着一会好了。这两天彻底打不着了,电瓶也充电了有时呼噜几声,又灭了你好,根据你说的这种情况,检查一下是否是电瓶问题! 还有就是检查供油方面,进气系统方面有么有问题导致 还有就是节气门怠速马达也会影响!
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我的车是现代途胜,2年零2个月,上个月停了三天早上打不着火,搭电后启停就不工作了,快一个月启停一直失效。前两天买了一个充电器,充电后接上负极按照说明书静止4小时以上,然后发动3到4次重启传感器,启停就有了,结果隔了一天又不行了,我接上充电器充了几分钟就显示充满,这样看来电瓶不缺电,但启停又不行了,不知道什么原因。根据你这个描述来说,这个需要先去4s店用电脑进行诊断,如果自动启停,没有故障码的话,直接先用电脑重新激活或者匹配一下。
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你好,问一下,我知道现代途胜车,近一年不怎么开,十天半月的开一次,都挺好昨天开的时候打不着了,冲了十分钟的电打着了,来了一百公里,停车还是打不着你好,根据描述情况分析,首先车子打起来测下发电机发电量,如果发电机发电量正常,这种情况一般是蓄电池不存电了,需要更换,很高兴为你解答,
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我的车是现代途胜, 2 年零 2 个月,上个月停了三天早上打不着火,搭电后启停就不工作了,快一个月启停一直失效。去4S三次没解决。前两天买了一个充电器,充电后接上负极按照说明书静止 4 小时以上,然后发动 3 到 4 次重启传感器,启停就有了,结果隔了一天又不行了,然后没充电就断电重接静止四五个小时,启停又工作了。同样还没到一天启停又不行了,昨晚又断电重接等4小时启停又工作了,估计过一天又得失灵,不知道什么原因。我以告知客户,这种情况很有可能是你的电瓶电量不充足所导致的现象。还有一种情况,就是您车子漏电所导致的现象。你可以去4s店重新充电。用4s店的专用充电机。然后再检查您的暗电流。看看漏不漏电。
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你好、我17年购买了一辆现代途胜、最佳疫情期间很少开、前两天开开了一下、开着开着发动机故障灯一闪一闪的、然后我把车停好熄火再次打着火、好像又没有了、今天开着开着又是这样一闪一闪的、也是停车熄火再次打着就没有了、请问是什么原因根据你的描述。这种情况是发动机燃烧不好,电脑就会认为发动机是有故障的,这个故障灯就会闪烁,然后重新启动之后,这个电脑就会自动把这个故障清除掉,因为这个出现的偶发性的,不是一直出现。所以说这个需要清洗发动机的积炭,清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器。还有检查一下进气流量传感器和氧传感器,看一下有没有问题。
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15款16年新途胜6万多公里,打着火所有故障灯都亮了,方向沉重,档位挂不了。电瓶的副级拆掉休息一会再接上,全车通电一会再点火就好了。昨天已经是第二次了(两次都是在太阳下暴晒情况下点火的)根据你描述的故障情况来判断,出现这种现象需要把车辆的搭铁线和线束插头检查一下有没有松动或接触不实的情况,保险丝检查有没有烧坏的问题,肯定是有接触不好的地方或控制模块本身问题导致的出现故障代码,不是硬故障,硬故障断电也无法恢复,断电以后能够让控制模块不记录故障了,所以是软故障,主要就是线路有接触不好的或控制模块本身故障,最好是能在出现故障的时候读取一下故障代码看看,这样可以判断从哪里入手检修,重点就检查变速箱机电控制单元的插头,车身控制模块方向盘下面的插头,电瓶出来的主供电线路的插头
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你好,我1月29日买了一张现代新途胜1.6T智能型这款车,现在有两个多月,有4000公里,昨天车子打不着火,4S店说是油泵坏了,说是我们加的油有问题,让我们自己出2000元钱换。我想问哈,是车子问题还是油的问题。该故障与汽油有直接关系,建议后期要注意加油的品质。
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老师好:08年2.7排量途胜,最近出现几次行驶中熄火故障。第一次是5月11号,行驶中突然感觉慢下来了,一看仪表熄火了。又打了几次火也不着,过了大约半小时后打着了。第二次是5月21号,停在路旁后,一直打不着,后叫来修理工,电脑检测是凸轮传感器,换了还不行,又鼓捣了一半个小时后着了。结果开了大约两公里又熄火了。过了十几分钟后打着了,开到修理厂找来电工,说两个继电器接触不良,电工给拆洗后打着了。可第二天早上班时,又打不着,打了七八次后着了。请问老师,什么问题?最近隔三两天就出现这样的故障,换了两个四脚继电器也不行,6月15号.18号两次都是行驶三五十公里后,不经意间就熄火了。然后,打开机盖检查⊙中的这个继电器较其它的都特别热。或者压一压,或者凉一会,或者从插上一个原来换下来旧的就又好了。你买的那个可能用不了,换个大的主继电器就是买个原厂的
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老师您好,我是08年2.7途胜车主。车从去年开始就出现熄火或打不着故障。此时会有TCS和OFF灯亮,有时ABS灯也亮。修理厂也找不出问题,停一会或者把电瓶线拆了,再接上故障灯就不着了,就打着了。后来TCS和OFF经常断断续续时亮时不亮,但不影响行驶。最近两个月来,出现了很多次行驶一二百公里,正常行驶中就熄火,特别是最近三四次,空调风量开大了,行驶几十公里,就自然熄火。昨天试了一下,开大空调待速下也熄火。正好在4S店,他们消了不知什么码就打着了。这几次都是把车头保险盒里的一个继电继压一压就好了,再不行就把换下来旧的(修理厂说是继电器坏了,换下来的)再换上去就好了。每次出现故障后打开保险盒就这个特别的发热。检查燃油泵继电器及线路,还有再出现故障用诊断电脑进行检测后把故障代码拍照一下,这样能够帮你更好的分析和判断故障的问题,建议你把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下,节气门清洗以后需要匹配怠速
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