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技师冒志伟您好,从故障现象来看,建议先检查一下机油压力控制电磁阀,检查电磁阀的电阻,线路有没有问题,机油泵有没有泄压等
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技师冒志伟您好,您是车主还是维修师傅呢
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T**g师傅
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技师冒志伟这个故障怎么出现的,有过什么维修以后出现的还是正常使用的,有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码,如果修了,现在更换了哪些配件了,尽量详细一点来了解下这个车的情况
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T**g
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T**g
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技师冒志伟机油泵,电磁阀都换了
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技师冒志伟发动机里面脏不
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技师冒志伟油道有没有堵
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T**g这些在搞大修前就已经清洗干净了
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T**g不脏
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T**g电脑读机油压力数据流都正常
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技师冒志伟故障码能不能清
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技师冒志伟清了多久出来
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T**g清了跑10公里左右就出来了
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技师冒志伟你先把电磁阀再确认一下电阻
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T**g多少正常
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技师冒志伟这个问题一般都是电磁阀问题,电阻10欧姆
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技师冒志伟左右
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T**g
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技师冒志伟线路有没有看下
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T**g
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技师冒志伟待会先写个小结,我发个我们的企业微信给您 需要的话您可以添加一下 那边可以发视频 高清图 以后可以在企业微信联系
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技师冒志伟
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技师冒志伟时间快到了
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技师冒志伟待会加一下
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技师冒志伟企业微信联系
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别克GL8机油压力控制电磁阀卡滞在接通你好,根据您车故障描述,别克GL8机油压力控制电磁阀卡滞在接通怎么回事,一,先用万用表量一下油压控制阀插头是否有电压有电压证明控制阀质量不行,或油道上油不好导致,以及进气Vv下齿轮有问题导致。
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你好!19年别克GL8,发动机油压力控制电磁阀卡滞接通是什么问题发动机机油压力偏低,建议先更换机油压力控制电磁阀,如果还是出现机油压力过低,可能是机油泵或者更换的发动机缸体内部泄压。
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2018款别克Gl8机油压力控制电磁阀卡滞机油压力数据是正常的,把故障码删掉,接上诊断电脑试车,看机油压力是否在出现故障的时候压力突然上升。建议换原车的机油泵试试,
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2018款别克Gl8发动机故障灯亮,仪表提示发动机动力降低,解码器显示发动机机油压力控制电磁阀卡滞在接通针对你的维修历史加上我的分析,可能情况有机油压力有问题,需要更换机油油压开关,检测机油泵。
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发动机机油压力控制电磁阀卡滞在接通您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查缸体大瓦架和平衡轴,或者装旧的平衡轴。
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18年别克GL8 2.5发动机 换了一个新突机 行驶一段时间 报机油压力电磁阀卡滞接通故障您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前,他已经报了这种故障码,所以我觉得你可以考虑换一个电磁阀,新的方案发动机可能质量有问题,这个也不能排出
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19年别克英朗机油压力控制电磁阀你好朋友,别克英朗机油压力控制电池阀故障,这个就是机油压力控制电磁阀出问题了, 第一,这个故障是属于别克英朗车型普遍存在的通病,需要更换机油压力电池阀。 第二,如果车辆还在质保期之内,可以去四s店要求免费检查和维修更换新的机油压力控制电磁阀, 第三,那个机油压力控制电磁阀在车辆曲轴轮左下部位置一条固定螺丝。
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发动机机油压力控制电磁阀卡在接通你好,报这个电磁阀卡在常通位置一般都是机油压力调节电磁阀机械问题导致的。建议更换原厂的电磁阀。
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18款GL8换完中段后出现发动机机油压力电磁阀卡滞在接通怠速机油压力只有160千帕,机油压力偏低,是机油泵或者曲轴大小瓦泄压,
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17款别克GL8之前因为进水在别的汽修店换过缸体,然后车主开到我这里说亮故障灯,我们拿电脑检查故障码为: P06DE:00发动机机油压力控制电磁阀卡滞在接通,我们把发动机重新抬下来换了大瓦和机油泵,机油压力控制电磁阀也换了,机油压力控制电磁阀的供电和搭铁均正常,搭铁为电脑板控制,现在故障依旧,冷车启动机油压力为350千帕左右,热车怠速机油压力只有170左右热车泄压,轴瓦泄压的可能性比较大,重点检查曲轴小瓦,平衡轴和凸轮轴轴瓦,正时链条张紧器,
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时,在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置,此时机油压力施加到叶轮室的左侧,导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度,使进气正时推迟(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下,在ECU的控制下,电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置,此时机油压力施加在叶轮室的左侧,与壳体这个问题是判断问题,请判断。
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2022-05-11
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