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技师聂金建这种问题影响的非常多，关键看一下有没有报什么故障，只要亮灯之后就一定会有故障码出来，供有方面压力不够或者是传感器信号方面都会导致这个问题
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技师聂金建
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大师用户XVRGKR没有出现故障码，后来那个EPS灯也灭了 -
技师聂金建亮了灯就会有故障记录，如果一直不好启动看报不报凸轮轴信号之类的，这个车容易出现凸轮轴位置传感器问题
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你好，我的大众cc这两个月EPC指示灯总是偶尔亮，今天又亮了，我就打火，熄火，打火，熄火两次，现在发动机故障灯亮了。车在启动的时候不能直接打着，我是“突突突突”几下才着火建议进店检查故障码，初步怀疑失火，油泵，或者混合气过浓，造成点火困难
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大众CC2.0T 至尊 行驶途中突然报EPC和胎压故障 亮灯 熄火一次。停车从新打火又正常了 是怎么回事这种情况影响EPC灯报警的原因比较多，燃油系统，点火系统，节气门都会导致这个情况
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你好2014年大众cc偶发性不好启动，放一晚上打火时间长，热车的时候有时打着就熄火，重新打火就好了，电脑检测没有故障码，开着没有任何感觉这种情况主要考虑两个方面，一个是凸轮轴位置传感器还有就是这个节气门是否太脏了，可以先读节气门开度数据看一下
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2010款的大众cc2.0t，最近出现打不着火的现象，尤其是激烈驾驶后，停车熄火，过一会再打火就打不着了，必须加下油门才能着火，着火之后一切正常，无故障码，偶发，不是经常，节气门也洗过了，没作用，请帮分析一下
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2011款大众CC，停着呢，突然熄火，熄火之后我就打火，但是打火的时候噗噗的。怎么也打不着。我是前两天咨询过你。去小店修理的老板说火花塞腌了。是什么原因呢火花塞拆掉，用内窥镜看气缸内，可以看到喷油嘴的。你让他看看喷油嘴是不是一直漏油泄压。如果漏油泄压，更换喷油嘴。
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2007年1.6手动速腾。跑了22万公里了。现在有个问题，就是偶发性故障，近期发现有的时候凉车，上车打火 打不着，怎么打就打不着，就光是起动机的声音，一直不着火！上次打了一会没打着，就在原地又休息了十几二十分钟，打着了，走了没有200米，行驶中自动熄火，就再打不着了，又在休息半个小时。打着了好了。去把油泵换了以后。今天打车又打不着火了。郁闷我说的这些，比较好检查，无法启动的时候，不点火，这拔下高压线用一个火花塞就可以试出来 不喷油，把喷油嘴拆下来就可以检查出来 先确定哪一项，然后按上面说的继续排查传感器，线路，
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10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮 ，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重 的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了【车型：一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】报这种故障一般会导致2和3缸同时不工作，只要测试喷油嘴线路都正常就得考虑更换发动机电脑了
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10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮 ，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重 的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了【车型：一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】你好，如果这个故障码消不掉的话就需要检查喷油嘴插头线路看是否有接触不良或者断路的顺着喷油嘴线路检查一下，其次就是电脑版本身是否控制异常导致的
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请教下大师，2011款大众cc，有时候车刚熄火就打不着火，要踩着油门打好几次才能打着，然后同时会出现发动机故障维修提示代码，到修理厂电脑检测又查不出代码，节气门也换过了！请教下大师这是哪里故障！
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10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮 ，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重 的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了这种情况得先检查一下了喷油嘴的线路才行驶喷油嘴一般不会有什么问题，线路测试都正常基本都是电脑版的问题了
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