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宝骏730加速无力,急加速有顿挫感,换了火花塞,洗节气门,清洗了喷油嘴,换了缸盖垫还是没用,检查二缸失火,缸压不够,请问什么原因?气缸垫没有断,钢压还是不够。主要是气门密封不好造成的
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我的是宝骏730 1.5t16款的,22万公里,问题有几个月了,就是提速的时候一冲一冲的,一点都不稳定,还有几次直接不上油了,但还是有怠速,熄火重启又上油,换过火花塞,汽油滤芯,空气滤芯,但问题还是没解决,想请教一下怎么回事这个情况需要检查一下汽油泵和汽油箱里面,尤其是油箱内膜是否脱落,堵塞汽油泵。
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一个宝骏730加油门到1000~1200的时候一狂一狂的上去这个转速就没事了火花塞喷油嘴节气门都看了,从发电机皮带摘掉就一点问题都没有这种情况的话,发动机本身应该没问题,主要看看是不是哪个轮有问题,你把空调泵的轮这里转下看看。可能是这里有问题导致的故障。
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2017宝骏730 1.8AiMT加速无力,怠速微抖,低速顿挫,换挡转速上不去,速度更上不去,地板油才能走,现在开了5000㎞了换过刹车开关没用,尤其做人多的时候加速根本不走,高速最多跑120还是晃晃悠悠起来的,刚买回来160稳稳的,换了油泵不管用,是点火线圈,还是火花塞,还是节气门,大神们给看看还是建议首先读取发动机的数据流,对比标准数据,看哪个传感器信号不正确,进行有针对性的维修,如果电控系统正常,重点检测汽油压力,油压过低,需要考虑,汽油泵是否有损坏。油泵有磨损,需要更换汽油泵,还要检查气缸压力,如果气缸压力过低,这个跟燃烧室积炭过多有关系, 建议清洗一下燃烧室的积炭。
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你好,宝骏7301.5t怠速不稳,发动机报故障码空气燃比闭环控制自学习超下限是怎么回事,洗过节气门未解决,检查火花塞有积碳燃烧不充分,清洗装上还是未解决,是不是喷油嘴脏了的表现先检查一下喷油嘴个节气门,在看看碳罐,最后读一下氧传感器的数据
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宝骏730一点五t。现在发动机多缸失火修不好,已经2个月了,火花塞换的好的,点火线圈也换了,都不行,缸压也正常,又让我换油嘴,然后又怀疑我电脑板坏了,多缸失火,一缸四缸。失火,上坡没劲就不走了,发动机抖动,行驶中也抖动,排气筒突突突的响。该怎么办。?谢谢。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下点火线圈及喷油嘴雾化是否正常。检查一下气缸压力。检查一下发动机电脑版。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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16年宝骏730,L2B发动机,1.5L,跑中高速时3000多转加油不上,经检查怠速达到3000转时并保持3000多转,有时油门自动往上升,有时加不上油,松掉油门怠速抖动严重,第一缸不工作,高压包,火花塞,喷油嘴都调换过也是一样的,检查线路发现抖动的时候电脑给一缸油嘴断电了,哪位大师傅帮忙解决下是什么问题,感谢😊你好,根据你描述的故障为你解答的话,你这个车首先要把气缸压力测量一下。, 还有就是把朋友嘴清洗一下,喷油嘴脏污的话,也会导致这个问题。另外就是凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器把这两个传感器进行更换掉有可能是这两个传感器导致判高不准引起的失火现象。
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宝骏730隔夜启动着火不给油就熄火什么原因,白天放置一天在启动正常,节气门也清洗了,火花塞换了有一两个月,天冷了就是隔夜启动不行启动着不给油,怠速稳不住直接降下来熄火如果出现这种情况的话,还是要测试一下你的燃油压力是否正常,看一下在熄火之后燃油压力能不能保持在1.5个大气压,如果会掉到0的话,有可能是喷油嘴密封不好。
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宝骏730.突然没怠速,一松油门就熄火,去修理厂洗节气门没好,发现报故障码进气凸轮轴信号不合理,然后换链条套装,换进气VVT阀,VVT执行轮,现在问题就是怠速稳了。加的起油,就是还报那个故障,原来那故障是永久性的,消除了又出现,现在显示的是历史故障,清除后启动后就会不知道怎么解决。出现线亮故障灯,在熄火启动又自动灭灯,再启动又亮,再来又不亮,报的故障还是这个,故障码从原来的永久性变成历史故障了。
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请问客货两用,五菱好还是宝骏730好?建议购买残宝骏730
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