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技师黄卫标对过正时吗
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匿名网友哪天我咨询过你了
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技师黄卫标后期都干了什么
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技师黄卫标配件换的原厂的吗
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匿名网友
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匿名网友涡轮增压器这跟管子接到进气支管上的如果没接好有啥问题
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技师黄卫标动力会受影响
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匿名网友下午才到货,我有些细节要问你
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匿名网友这根管被排气烫换了我想问一下会不会没增压
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技师黄卫标你讲
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技师黄卫标有增压,但是急加速可能会受影响
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匿名网友能加微信号给你拍视频吗
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技师黄卫标这个平台不允许留联系方式,会封号,谅解!
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标
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匿名网友
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技师黄卫标
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标都是从哪里出油
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匿名网友
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技师黄卫标目前这款发动机还没有出现过你说的泄压的情况
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技师黄卫标换原厂配件,一次性到位,不要折腾的后期有问题,你都不知道是哪里问题,耽搁时间
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匿名网友
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匿名网友正时工具你们卡上后,与凸轮轴有间隙没
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匿名网友链轮的话我拍视频你帮我看看
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技师黄卫标
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标你只要顶紧,紧贴着就行
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技师黄卫标上次我给你发的注意细节你看下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标嗯嗯
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匿名网友
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技师黄卫标转凸轮轴感觉
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起步爬坡没力,报故障码,原地打方向会熄火用电脑运行发动机自适应清除程序,然后试车,如果故障依旧,重新借正时工具对正时,检查好进排气链轮相对于凸轮轴间隙,正常间隙很小
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09年路虎神行者2行驶途中偶尔熄火一开始报故障码失火和油轨压力低 还有混合气过稀 换了汽油泵 故障码没有了 可是依旧熄火 现在报催化效率低混合气,变速箱,电脑升级原因。
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路虎神行者2报故障码P0026 车子没力气起步爬坡加不上油转速半天才起来,怠速有抖动和共振,发动机没有异响通过用户描述,首先根据故障码提示,进气阀门控制电路电磁阀范围,还得知报过电池阀卡滞故障。通过数据流分析,以及报的故障码,可以得出进气电池阀损坏或存在卡滞。导致无法调节油压,来控制VVT轮的形变,造成车子爬坡无力!怠速抖动共震
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12年路虎神行者2柴油,低速行驶冒黑烟,偶发熄火,不好起火,故障码,油轨系统压力过低,燃油压力调节器波动过大,有时报系统压力过低高,燃油压力调节器波动过大高压泵没拉出铁屑,那就换高压油泵就可以。
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路虎神行者2,热车半小时,停在原地十分钟,难以启动,启动油压四个,熄火停在原地,油压表可以达到八个,看数据流油压状态,1000,就出现无法启动,三百四百启动正常,有故障码,换了汽油泵,总成,油压传感器建议方案:这个车的燃油压力也是可调的,热车的时候先读一下长短期燃油修正,看一下混合气稀浓,燃油泵是经过燃油模块,燃油模块是经过发动机电脑,发动机电脑通过进气流量等各个传感器的综合数据进行和燃油模块通讯,燃油模块,然后再对燃油泵进行相应的转速调节,先换进气流量
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专家你好我的是2011年的路虎神行者2代,3.2的凉车启动没问题,就是开了一段时间停下1个多小时后在启动,启动以后接着熄火,在打就打不着了,打好几把才能打着,这是什么原因啊,再就是你看看下图红圈里边报的故障,需要更换什么件!建议先用电脑读长期燃油修正值,检查混合气热车时是不是稀,建议更换汽油滤芯,清洗节气门进气道喷油器三元催化
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大师,我是2014款神行者2 2.0t 车主。车已行驶6.6万公里 前天到路口减速等灯,在减速时车突然顿了一下。当绿灯亮起时,加油无力,勉强过了路口,停车手动熄火。当再按下启动键后,发动机抖动,启动不了。当地五4s店,叫修理厂救援,师傅检车后不能排除故障,检车电脑故障显示时有时无。拉到修理厂后师傅判定正时串了,进排气不对(拆下的vvt轮确有损坏,掉了一块茬)。换正时链条和所有套件装车后发动机故障灯亮,电脑显示,曲轮轴和什么不对,没看清。如何处理,请教大师?用电脑做发动机自适应清除程序,做完后清除故障码试车,然后读故障码。根据故障码确定是不是正时的问题,
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路虎神行2熄火后风扇一直转不停,路虎神行2熄火后风扇一直转不停,【车型:神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版】调查:1. 询问客户得知当地气温7℃,空调没有打开,发动机散热扇高速转动1小时不停歇,只要打开点火后就可以转,故障真实存在;2. 向车主索要故障码P0691-00,客户告知这个码是因为自己检修时产生的,因此故障码也没有用;3. 防冻液,节温器,温度传感器,水箱堵塞,都会引发这样的问题,或者接触风扇模块故障,因此没有线索,诊断陷入僵局;4. 询问客户得知该车用的是原厂防冻液,状况也是正常的;5. 后来客户发来水温数据流,显示发动机水温始终不降低,发动机水温数据异常;6. 于是让客户拔下水温传感器插头后测试故障依旧,让客户重新读码报P0118-00-水温传感器电压过高;7. 这就验证了水温传感器故障,而传感器线束是良好的;故障成因分析:水温传感器是个NTC电阻,电阻随着温度升高而增大,相应的输出电压随着电阻增大而变小,发动机模块通过检测电压的变化就可以得到相应的温度变化,根据温度控制风扇。水温传感器故障后。始终给发动机提供88摄氏度的水温,发动机人为水温高,控制散热扇高速转动不停
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08年领驭后备箱怎么开11年路虎神行者2的水温传感器2在哪里问题:客户反映车辆发动机不熄火,都正常,就是故障灯老是亮 调查: 1. 由客户提供的代码报:燃油压力传感器电压输出过高,可以确认该车故障属实; 2. 读取故障代码报:燃油压力传感器电压输出过高,空气流量计,发动机温度传感器2相关故障; 3. 对故障代码进行分析得知:低压燃油传感器自身故障或者是电路故障,需要检查该传感器电路或者替换后测试; 4. 对故障代码进行分析得知:燃油泵驱动器模块电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高,需要检查电路; 5. 查看电路图得知:水温传感器在真空泵和高压油泵中间,下方一个黑色塑料壳体的后方,这个壳体链接在气缸上。没有2好水温传感器,只有极少数的极光配备了2号水温传感器,还传感器是安装在下水管一个分水管上,中规的神行者2没有见过有该水温传感器的; 6. 再次读取故障代码报:低压燃油系统压力; 7. 经过分析得知:低压优雅传感器电路故障,低压燃油泵管子泄露,以及油泵自身故障,个人建议检查并更换燃油泵; 维修: 1. 先检查传感器,后检查油泵和汽油滤芯, 2. 如果要换,要换原厂的油泵和汽油滤芯,切记是原厂的,汽油滤芯也是的,一定要一起换掉。
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13年路虎神行者2打不着车。13年路虎神行者2打不着车。以及进气凸轮轴位置传感器的电路是否对地短路,对电源短路。
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比亚迪速锐爬坡动力不足
比亚迪速锐爬坡动力不足比亚迪速锐 - 为何爬坡动力不足?比亚迪速锐是一款备受瞩目的紧凑型轿车,拥有时尚外观和出色的操控性能。然而,近期越来越多的车主反映在爬坡时速锐动力不足的问题。本文将探讨比亚迪速锐
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