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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师李培雄另外两个故障码是什么？ -
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匿名网友换了新的电磁阀之后车子发抖， -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友出了三个故障码 -
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匿名网友没换之前，只有一个 p0013 -
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技师李培雄换的电磁阀是否不一样？ -
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技师李培雄换回原车的还会抖动吗？ -
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匿名网友换会原车的就不抖不会熄火 -
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匿名网友昨天发了一个，换了和之前没什么区别，今天又发了一个，换了之后就这样 -
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技师李培雄电磁阀与原车的配件号一样吗？ -
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匿名网友 -
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技师李培雄配件号不一样，电磁阀外观一样吗？ -
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匿名网友 -
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匿名网友只是新的没有那个塑料头 -
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匿名网友 -
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技师李培雄塑料不能拆过去？ -
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匿名网友能，我试了，还是抖，会熄火 -
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技师李培雄 -
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技师李培雄这是新的？ -
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匿名网友对 -
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技师李培雄装原车的，，不会抖动，新的抖动明显，而且还增加p0017的故障码，应该还是新的电磁阀有问题， -
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匿名网友电磁阀可以测量吗 -
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技师李培雄可以测量电阻， -
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匿名网友怎么测 -
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匿名网友 -
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匿名网友拿个档位 -
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技师李培雄就万用表现在这个档位， -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是旧的 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是新的 -
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技师李培雄旧的电磁阀电阻超过200欧，电磁阀是有问题， -
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匿名网友新的有问题吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是进气的 -
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技师李培雄新的电磁阀电阻没问题，但不代表电磁阀就正常， -
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匿名网友 -
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匿名网友他的进气也没有塑料头子 -
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技师李培雄旧的装上，插头插新的电磁阀，用诊断电脑控制电磁阀工作，看电磁阀是否工作， -
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匿名网友怎么看公不工作 -
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技师李培雄用手感觉是否工作 -
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匿名网友他这个车会不会有两个排气电磁阀 -
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匿名网友凸轮轴位置排气传感器，没关系吧 -
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技师李培雄只有一个，传感器没关系， -
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匿名网友 -
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匿名网友排气缸阻1对吧 -
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技师李培雄是的， -
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匿名网友测试不了，失败 -
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匿名网友进气的可以测试吗 -
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技师李培雄可以， -
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技师李培雄有没有启动发动机？ -
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匿名网友没有 -
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匿名网友要启动吗 -
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技师李培雄是的， -
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匿名网友测第六个排气电磁阀 -
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技师李培雄控制电磁阀工作， -
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技师李培雄之前有维修过什么吗？ -
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匿名网友没有 -
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匿名网友这个车去年就亮过这个 -
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匿名网友，还是不行，全都到百分之五十就失败 -
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技师李培雄提示什么？ -
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匿名网友通讯失败 -
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匿名网友 -
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匿名网友现在进去了 -
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匿名网友没明显动作 -
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技师李培雄用试灯连接电磁阀插头，看试灯是否会亮。 -
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匿名网友不会 -
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匿名网友有一个地线有14付，一个火线只有两付 -
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技师李培雄启动后，不用电脑控制，直接用试灯测量， -
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匿名网友不分正反吧 -
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匿名网友一个正极一个付极 -
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技师李培雄用普通的试灯，不分正反， -
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匿名网友用灯测量，一个有电一个没电，搭在正极去量，有一个有电 -
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技师李培雄试灯两端都连接到插头两个针脚， -
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匿名网友试灯不亮 -
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匿名网友进气也不亮呀 -
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匿名网友两边的插头，除了有一个火线，进气的电压不高，排气得有两付多 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄插头插回去，读取凸轮轴的指今数据看一下， -
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匿名网友用旧的还是新的 -
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技师李培雄新的， -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友但是他这下面有其他故障得 -
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匿名网友第一个图是加油门得情况下，不加油门就会熄火 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是换旧的加油门，两个都有反应 -
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技师李培雄看下面的凸轮轴角度和偏差数据， -
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匿名网友没有，没找到 -
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技师李培雄进人凸轮轴数据只有这些了？ -
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匿名网友一共有五十个，但是没有凸轮轴角度得 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄 -
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技师李培雄这两个数据 -
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匿名网友这就是启动之后给你拍的 -
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技师李培雄数据都是0吗？ -
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技师李培雄加油门也不动？
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你好 16年凯迪拉克xts出现P06DE故障码 行车电脑显示发动机动力降低，换了机油压力电磁阀没有用造成仪表提示发动机动力降低主要是由于发动机系统产生故障造成根据故障码分析造成的问题主要是由于机油控制电磁阀出现问题，更换电磁阀之后故障依旧需要检查电磁阀线路是不是有虚接短路的情况
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凯迪拉克18年XTS发动机动力下降，报得故障码是p06dE更换新的机油压力控制电磁阀，故障还存在 清码过后跑4至5公里左右故障灯亮。配件商说卖过很机子没有出过问题。测量实际的机油压力200千帕是正常的，电脑读取机油压力开关数据为0。建议更换机油压力开关。
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15年凯迪拉克XTS水温表没有格，熄火后发动机舱有风扇再转，空调不制冷 报了两个故障码，还有发动机动力降低，是怎么回事换一个水温传感器和节温器，发动机电磁阀试下，如果问题得不到解决，建议用电脑读取故障码或者数据流。
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凯迪拉克XTS水淹车！故障码：直流/直流换流器输出电压传感器电路1电压过低！还有一个故障码是直流/直流换流器输出电压传感器电路2电压过低这个东挂档机构下面，需要断电拆，而且换这个要匹配
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凯迪拉克XTS，13年，2.0排量，车辆怠速抖动熄火，但仍能着车。行驶中也有过严重抖动，动力降低，熄火后重新着车又恢复正常，根据故障码更换了空气流量计和氧传感器，故障扔在，没有一丝好转
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13年凯迪拉克xts 报燃油压力调节器1控制性能压力过低故障 车子急加油加不起来 发抖 这款车网上很多类似情况 有的高低压油泵都换了 故障依旧 希望找个有经验的师傅帮助下您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议更换高压油泵。
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请问李老师，请教一下，有款凯迪拉克XTS，13款，28T精英型，2.0T，原因是老出发动机故障码，排气凸轮轴位置系性能，换了前后二个凸轮轴传感器，也没用？也换了VV丅电子阀也没用还是岀现发动机故障码。请问李老师怎是什么问题？故障码是排气侧的，需要更换排气凸轮轴电磁阀，
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凯迪拉克XTS，14款，15年买的，14万公里，报故障灯疑难杂症，显示氧传感器故障，进气流量故障，氧传感器换了两个还是不行，时不时的仪表左边故障灯还全亮一下，重新启动又好了，解码显示通信故障，发动机故障灯清了跑一天又出来了经过检查是中冷器密封圈没有装造成漏气，漏气会影响氧传感器的数据，
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我这边有台13款凯迪拉克XTS2.0t加不起油，还有种缺缸抖动。报了10个故障码里面有空气流量传感器故障，后来换了空气流量传感器再次换了传感器，但还是有加不起油，排气管冒黑烟，抖动后来不明显。一直报有两三个故障码：P0101/P0102/P1101，以下故障码麻烦师傅参考一下。求解从故障码看都与漏气有关系，冒黑烟也一样，需要检查涡轮增压进气系统是否漏气，重点检查涡轮增压到中冷器，中冷器到节气门的管道，中冷器本身是否漏气，
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16年凯迪拉克XTS 2.0T，12.8万公里，加速时，车抖动，类似火花塞断火故障现象，电脑检测，发动机系统，变速箱系统全部正常，0故障码！火花塞，点火线圈全部换了，故障现象还是一样，怀疑喷油嘴故障，因为没有故障码，加维修成本高，没敢冒然更换读取变速器数据流，发现换挡时数值跳动幅度很大。建议检查液力变矩器和湿式摩擦片。
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