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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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技师李培雄电磁阀也更换了,发动机有没有异响
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车酷汽车维修中心李老师,晚上好
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技师李培雄故障码是排气的,应该更换外面这个
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技师李培雄不是传感器问题,一般是电磁阀
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技师李培雄是的,故障码是排气的,需要换外面这个
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技师李培雄是的,一般都是电磁阀问题
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车酷汽车维修中心好的,谢谢李老师指导
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技师李培雄不客气
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李总 您好!凯迪拉克XTS 发动机进水 缸体破损,换了个发动机中缸总成后报故障码P06DE 机油压力控制电磁阀卡滯在接通位置,换了两个电磁阀了已经!跑个几十公里就报这个故障码,仪表显示发动机动力下降!现在无从下手,还需要换中缸总成吗?还是机油泵有问题啊?原车的机油泵,拆下来看过了,也没发现什么问题啊!主要是机油压力引起的。应该是更换的缸体有问题,更换机油泵不能解决,需要换缸休,
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2013款凯迪拉克xts,2.0t,12万公里,最近自驾游跑了趟内蒙,出发前保养换的新机油,新机滤。一共4500公里,一共出现三次发动机动力降低,涡轮停止工作故障灯亮,转速锁4000。第一次在阿尔山突然亮灯,停车熄火半小时后恢复正常,,解码是p06de 机油压力电磁阀卡滞在接通,当时条件不允许,只能清除故障码跑到了满洲里更换了机油机滤,银美孚530,然后满洲里到室韦中途又报p06de,熄火十分钟后恢复,没办法改道海拉尔,停留三天,从北京库发了个电磁阀自己换上。海拉尔经过齐齐哈尔长春到达盖州,又报这个码,跑回大连到店里检测,机油压力等等都正常,车辆没有任何异响没有任何抖动一切都是正常,4500公里途中机油液位没有问题。请问如何解决?如果是机械故障我是不可能跑回大连的,得拖回来。从故障现象来看,建议更换原厂的机油流量电磁阀再试
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我的车是凯迪拉克xts2015款,已经开了125000公里,现在变速箱问题:换挡间隙很大,换挡过程中,车子有顿感,问题出现在特定条件下 ,实际情况说明(连续试验超过十次情况一致):当车子加速到80码时(不是急加速,加速过程中转速达到4000转)随即松开油门踏板,轻踩刹车踏板,当车速降达60码时,我松开刹车,车辆处于滑行状态,然后当车速降到50的时候感觉到轻微顿感,30码时车子第二次有顿感,20码时第三次顿感出现,相比前两次严重很多,车身明显感觉顿了一下,像是轻轻踩了一脚刹车,同时转速表在下降到接近怠速转速时会出现往上快速回小半格,随即又降下来。还有在正常行驶后降速到低速过弯时与路口红灯降速滑行时均会出现此问题。另外加速过程中也有一样情况,也会出现车子加速加的好好的突然跟断油或者说刹车一样顿一下,感觉被什么东西突然拉住又突然松开一样。最后声明,本人不是新手,驾龄5年,算不上老司机,但对车简单的也懂着,发动机油,机滤,空气滤清,变速箱油全部在4s店近期刚刚更换,节气门,燃烧室均已清洗,此现象任然出现,当中变速箱油换过两次,第一次在汽修厂换的变速箱油开了四天,四天内情况都很好,第五天出现上述问题,自认为是变速箱油不行,随即到4s店重新更换变速箱油,结果无效,4s店检测无故障码,还有另一现象当车子在起步加速过程中约2000转30码时车头明显感觉左右摇晃,幅度不是很大,以上两个问题4s店均回答不出问题出来哪里还望师傅帮忙分析一下问题出在哪里,不胜感激!!!
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14款凯迪拉克XTS 2.0T 故障灯点亮 仪表提示检修发动机 偶发性熄火 故障码无法清楚14款凯迪拉克XTS 2.0T 故障灯点亮 仪表提示检修发动机 偶发性熄火 故障码无法清楚,建议检查发动机线速功用电源线路,检查全车保险。
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新款2018凯迪拉克XTS质量怎么样凯迪拉克XTS 2018款 28T 技术型2.0T的涡轮增压发动机,技术绝对可以,全铝发动机,正时链条免维护的,性能不错,新款的故障率低,确实可以入手。
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凯迪拉克XTS 17款,远程通信接口模块在什么位置?确认车型:17款XTS,远程通讯接口控制模块也叫安吉星模块,位置在后挡风玻璃装饰板的下面。
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老款xts 发动机故障灯亮故障码是燃油导轨压力过高,需要检查高压油泵和燃油导轨压力传感器,高压油泵换过。要考虑油轨压力传感器,
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凯迪拉克2018款xts是通用第三代6at变速箱2.18款凯迪拉克XTS变速箱是6速手自一体,GF6系列变速箱,第三代。
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15款凯迪拉克Xts油泵线是什么颜色你好,根据你的描述做一下解答,15款凯迪拉克XTS油泵模块供电线是红色/紫罗兰色,定位图已发送给你
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凯迪拉克XTS 2018款 28T 精英型 这款车怎么样,日后维修成本怎么样,使用这款车需要注意什么。XTS的外观和内饰以及动力表现都很优秀,内饰做功,配比,整体舒适性都不错,整体性价比也很高。
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