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技师李东东你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
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技师李东东你好 -
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匿名网友你好 -
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技师李东东有没有发现防冻液有缺少的情况？ -
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技师李东东你好 -
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技师李东东有没有发现防冻液有缺少的情况？ -
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匿名网友肯定缺少了啊 -
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技师李东东这种情况一般情况下是发动机的汽缸垫冲了。直接更换发动机的汽缸垫就可以。拆开之后，如果检查发动机的这个气缸壁还有活塞这些没有磨损的话。都是正常的话，更换气缸垫就可以。 -
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匿名网友修车厂这边的师傅说换了垫子也使不住 -
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技师李东东那有没有说为什么使用不住？ -
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匿名网友他说宝马这款发动机就这样 -
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技师李东东他这个只是汽缸垫的问题，不可能说汽缸垫冲了，直接更换一个新的发动机吧。而且他说的这款发动机本来就是这样的话，那更换新的发动机使用一段时间之后是不是还会是这样！所以说这个你直接先把发动机的气缸垫更换掉就可以。更换完了之后，它至少可以跑几万公里，不会有大的问题。 -
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匿名网友你说的气缸垫和他说的缸床垫子是一回事吗？ -
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技师李东东是的。 -
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匿名网友好的，那看看再说吧，之前冷车抖动，怠速不稳定热个两分钟就好了和这个有关系吗 -
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技师李东东没有关系 -
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匿名网友那是因为什么呢？ -
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技师李东东之前的怠速冷车抖动，怠速不稳。这个是发动机产生的积炭，燃烧不好导致的。 -
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匿名网友好，谢谢了 -
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技师李东东不客气
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本人的车问题较多，请专家仔细看下，谢谢！！ 2012年11月提车的的华晨宝马N20发动机的525Li，保修期内2万公里时发现下护板油迹，检查后说是变速箱油封问题，更换了油封，不久去检查，还是继续渗油，该位置油封总共换过4次！！都没有彻底解决问题，本人提出索赔，但是宝马公司不同意，由于渗油比较轻微且没有影响使用，并且本人比较忙，也就算了。 本人保修期内都在4s店保养，出保后一直用正品金美0W-40机油和曼牌机滤。 75000公里时开始出现：冷车启动后等到怠速稳定后行驶，遇红绿灯时踩住刹车，车辆抖动厉害（推进N档抖动即消失），起码要开半小时以后，该情况才会消失，尝试用ECO和sport模式也一样抖动。但是冷车时挂R档时踩住刹车不会抖动，所以比较奇怪。 也曾去多家4s店检查，给过多种说法，基本以下几个说法： 1、冬天燃烧不好，冷车就是容易抖动（但是我75000公里之前并没有这个问题）。 2、安徽地区是乙醇汽油，所以燃烧不充分，容易抖动（该观点也不能让我信服，我的车在浙江和安徽两地使用，浙江不是乙醇汽油，也一样抖动）。 3、建议更换变速箱油，本人在92000公里更换了，没有改善。 4、建议更换火花塞，本人在95000公里更换了，也没有改善。 至今已有11万公里，问题依旧，并且冷车时挂R档踩住刹车也开始抖动了。 请教各位专家这是什么原因，谢谢！！！
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你好。我的是11年宝马523，跑了17万公里，N52的六缸发动机。最近一段时间老是低速或怠速熄火，停上一阵就好了。我把节气门、喷油嘴都清洗了，后来把右汽油泵，燃油模块都换了，而且把行车电脑刷了遍程，故障依然。我就观察，发现是每天凉车启动时好着，但是机油温显示快到95度时，车就开始熄，熄火后就开始打不着，或者打着之后转速快到1500转时感觉吸不上油又熄火，或者打着后运行1分钟又熄火，但让车停止后，等上十几分钟或半个小时后就恢复正常，恢复正常后全天怎么开都没有什么问题。如果车再放上一晚上，第二天早上开车依然是这问题。每天就要出现一次这种情况，后来我观察，如果热车放凉6个小时以上，再次着车要重复出现一次这种熄火现象。还有上周我的水箱上面的回水管爆裂，我就纳闷，因为我记得我回水管换的时间不是很长。把我弄得很是苦恼。到底这是什么问题？针对这种没有故障码的 需要进行验证法排除故障
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
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车子是2011年上牌的，买的是二手车，公里数调了九万多公里，肯定少了，然后发现吃机油很严重，还有冷车打火很慢很慢，去修车店里发动机拆开大修，换了很多配件，吃机油的毛病目前还没发现没修好，现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢，然后车子发动的前三四公里抖动很厉害，等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动，几公里后面就不抖了，修车店电脑板也去修过了，说是再开一段时间试试，电脑要配对车子是2011年上牌的，买的是二手车，公里数调了九万多公里，肯定少了，然后发现吃机油很严重，还有冷车打火很慢很慢，去修车店里发动机拆开大修，换了很多配件，吃机油的毛病目前还没发现没修好，现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢，然后车子发动的前三四公里抖动很厉害，等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动，几公里后面就不抖了，修车店电脑板也去修过了，说是再开一段时间试试，电脑要配对【车型：宝马5系 2010款 523Li 标准型】 分析:①发动机烧机油涉及气门室盖、气门油封、活塞环、气缸与活塞的间隙是否过大（正常镗缸后配合间隙3个丝）。 ②冷车启动延迟，提前电脑无故障码存储情况下，需要考虑机油压力，VANOS调整装置，偏心轴传感器等。
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13款宝马520涉水深度雾灯上方一点，涉水10秒上岸熄火提示从N档挂到P档、第一时间开修理厂的师傅过来检查、当时检查空气滤芯是干的，然后让我点火启动、启动不了（抖动）。当晚拖到4S店、第二天检查空气滤芯湿润、进气口有积水。有两个火花塞有水渍，机油滤芯一层奶白色，机油有水。问过师傅水不算多、然后曲轴反复试过可以手动转动。在线等、着急。因为二次启动不成功。13款宝马5系涉水深度雾灯上方一点，涉水10秒上岸熄火提示从N档挂到P档，第一时间叫修理厂师傅过来检查当时空气滤芯是干的，然后让我点火启动启动不了，当晚拖到4S店第二天检查空气滤芯湿润进气口有积水。有两个火花塞有水渍，机油滤芯一层奶白色机油有水。问过师傅睡不算多，然后曲轴反复试过可以手动转动，在线能着急，因为二次启动不成功。进水车要是发动机能盘动那你就先把水排干净多打几次吧刚开始的时候没有缸压是不好着车的也可以在气缸中掉几滴机油在打车试试。看看着车以后发动机运转的怎么样。像这种进水车建议是解体发动机气缸中进水有可能会造成连杆变形在以后的使用过程中造成发动机的损坏
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我的车子是12年五月份的宝马523li'一直保养的还可以'但是近一年开的是最闹心的'车子现在跑了十五万公里'近期一直丢在各大修理厂和④S店为解决' 2015-12月我自己买的大保养的东西火花塞'变速箱油'波箱油格'很多'很多'在修理厂更换'洗的积碳'开了一个月春节要回老家的头一天晚上所有的电脑全部报警'方向盘爆死'故障码显示刹车失灵'助力失效'电瓶损坏很多很多'然后去之前的修理厂途中熄火近十次开到距离不到五公里的地方'不停的有萧叫声很大很大'到了修理厂他们说是气门室盖和废气阀坏了和电瓶不行了'我又买的电瓶 '我说换'给我换完了第二天启程回家的路上'但是开了不到五百公里空调里吹出了机油的味道'下车一看'废气阀甚油到排气管'在空调吹出来'一路上不敢开空调'经过两千公里的路程终于到家了 在东北天气很冷'我准备出去'上车打火🔥打了两次没打着'我换的是防冻机油-40的啊'在一次打着了'车抖的很厉害'就像要熄火是的'后来租了个暖库就好了'但是还是漏油 在老家过完年准备走了'又经过两千公里回到武汉'第二天起来准备去修理厂让他瞧瞧漏油的毛病'可一打火发现车子原来的抖一直存在'又多了迈速表一上一下的'延续到一两分钟'挂上D挡有些穿挡'（一挂挡就咕咚一声）不踩油门都往前穿' 然后去修理厂他说我之前那个废气阀气门室盖不行'我又找朋友买了个原厂的换上去'漏油的问题解决了'' 没过几天和朋友出去'又扔道上了'所有故障码都出来了'和年前那次一样' 冷车启动问题一直还纯在问他什么毛病'他也解释不清楚'之后我换了一家转修宝马的'他让我换发电机'说我不发电'我换的发电机还纯在毛病'让我换点火线圈我又换的点火线圈'让我换痒传感器'我直接给他骂了'然后把发电机和点火线圈退了'去④S店更换的改进型点火线圈'换完之后可以开了'一直还抖动今年9月去河南在高速上车子不光冷车抖'怠速也抖就像加不上油是的'我又换了一家④S店交了480检查费'说我火花塞不行了'？我刚在外面换的不到两万公里'他说不是原厂的'我说行换吧'给我换的火花塞还是不管用'告诉我需要做下编程'我又编程'让我变速箱学习'我又学习'告诉我学习还有毛病还是换变速箱吧9万块钱就能解决挂挡往前穿的毛病'我说滚吧'一年之中换过各大修理厂④S店'每次进店需要放上一个星期'今天有刚在④儿子店把车取回来'车子没有萧叫声了'不熄火了'为什么冷车抖动的厉害'每天开车都会抖个一两分钟'热车还是油门一上一下的'在路上等红绿灯时忽抖忽不抖的'一会正常'一会突突突的'求大师解决'跪下'这车是开不住了还是修不好了！跪谢
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冷车启动发动机抖。怠速一高一纸。热车好点宝马5系6缸10年车冷车启动发动机抖。怠速一高一纸。热车好点宝马5系6缸10年车【车型：宝马5系 2020款 525Li M运动套装】 措施:技术上建议更换进排气调整装置及电磁阀。
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宝马520，稍微急加速二缸失火宝马520，稍微急加速二缸失火【车型：宝马5系 2013款 520Li 典雅型】 措施：建议排除发动机是否安装了非原厂零件，请排除替换试车。
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宝马525报四缸喷射装置被关闭，行驶抖动四缸失火了，建议更换四缸点火线圈以及六个火花塞后试车
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宝马5系四缸机 涡轮管和涡轮接头处漏油宝马5系四缸机 涡轮管和涡轮接头处漏油？ 这种情况一般来说有两个可能一是废气阀有问题二是涡轮增压器有问题，建议是先换废气阀。
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缸数越多越好吗？同价位选三缸车还是四缸车？
如今，越来越多的汽车厂商使用三缸引擎来代替原先的四缸引擎，这也导致了很多消费者喜欢“缸数论英雄”，比如气缸越多的车，性能就越好，性价比也更高。 其实，这个观点又对又错，为什么？ 首先，缸数越多的确越
故障维修
2017-03-24
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四缸机回归，别克英朗一战封神，销量挺进三甲！缸数有多重要？
四月份轿车销量排行榜已正式曝光有段时间了，从整体销量情况来看，四月份汽车市场已完全回暖，部分汽车销售情况同比均有大幅度增长，此外，值得一提的是以四缸机回归的别克英朗。 别克英朗属于美系紧凑级别轿车的
新车
2020-05-28
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你会为一台三缸机买单吗？曾经的辉煌是否会延续？
你会为一辆搭载有三缸机的汽车买单么？这个问题看似好回答，实际上却道出了很多消费者在买车时的苦恼。几乎相同的价位，配置级别相似，品牌知名度相当，此时你还会选择一款三缸机车型吗？相信这是一个比较难的选择。
故障维修
2018-08-24
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三缸机真的那么鸡肋吗？它的一些天生优势也许注定成为未来趋势！
由于国家对环境治理力度的不断加大，同时污染物排放标准逐渐收紧，各大汽车厂商不得不在战略上做出相应的调整，应对这样的趋势。所以，现在三缸发动机逐渐开始出现在人们的视野中，汽车也开始放弃排量相对较大的四缸
新车
2020-01-31
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三缸机、闭缸技术、可变压缩比发动机，谁会是最优解？
油耗一直是消费者最关心的问题之一，尤其是最近油价上涨之后，消费者对于汽车的油耗更是在意，不要小看这几毛钱的差价，对于不少经常跑车的司机来说，它就是生活中的一根稻草。正所谓有人欢喜有人愁，欢喜的人庆幸自
故障维修
2018-11-01
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油耗一直是消费者最关心的问题之一，尤其是最近油价上涨之后，消费者对于汽车的油耗更是在意，不要小看这几毛钱的差价，对于不少经常跑车的司机来说，它就是生活中的一根稻草。正所谓有人欢喜有人愁，欢喜的人庆幸自
故障维修
2019-08-22
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本想看三缸机笑话，结果吉利缤瑞1.0T“炸”晕了合资车
从宝马X1将三缸机带到国内汽车市场的那一刻，三缸机的战斗就打响了。后来除了合资车以外，自主品牌也纷纷推出三缸发动机。但三缸机给消费者的印象更多是抖动、不平稳、动力弱，而“节能减排”的初衷却被淡化。因此
新车
2018-09-18
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三缸和四缸发动机的不同之处
三缸机和四缸机的结构不同。三缸机相对于四缸机，少了一个气缸，少了一个活塞，少了一个连杆，少了一组进气阀，少了一组排气阀，少了一个火花塞，少了一个点火线圈，少了一个进气歧管。三缸机与四缸机相比，重量更轻
故障维修
2022-05-11
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真买不得？三缸机其实没你想的那么差，如今却被网民“妖魔化”
提起三缸机，能让我们第一时间回忆起的一定是老夏利身上那台代号TJ376Q的神奇机器。要说在那个年代，夏利作为一款无人不识的国民神车，大家对它身上的这台发动机貌似也没什么不满意的。不过随着汽车产业的成熟
故障维修
2018-01-24
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刚提X1的老李很郁闷：被开奥拓的邻居嘲笑是三缸车
宝马X1才上市不久，准买购买汉兰达的老李心动了，于是他咬了咬牙多攒了几万第一时间提了台28万的入门车型，当他开着新车回家时不料开奥拓的邻居一听介绍居然嘲笑老李钱多人傻，花28万买了台三缸车！其实市面上
新车
2016-08-11
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