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技师刘佳您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
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技师刘佳出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友只前是进气管破了丶換了进气管丶冒黑烟换了管子不冒黑烟了丶
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技师刘佳怠速抖?发动机转速稳不稳
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匿名网友怠速现在是是抖一抖的
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匿名网友发动机转速稳丶坐在车里是抖一抖的
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技师刘佳解码器看一下每个气缸的平衡值!如果某个气缸数值变化大,就是这个气缸有问题!
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匿名网友气缸压力都没问题
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匿名网友动力跑起来乜没问题
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技师刘佳数据流里面平衡值
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匿名网友没有平衡值
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匿名网友现在要检查什么部位
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技师刘佳看一下进气压力,流量,燃油压力,水温!喷油脉宽,长短期燃油修正,氧传感器这些的数据流,另外看一下火花塞的燃烧状态
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匿名网友火花塞拆下来是黑色的丶燃烧不好
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳发不了视频吗
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匿名网友视频体現不出来
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匿名网友
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技师刘佳拍动态数据流
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全车无故障码,氧传感器前浓,后稀,节气门前后压力,空流数据,看着没啥异常,发动机震动大,之前冷车喘气抖,清洗完节气门,这会是热车也震动大,混合气调教0.93 混合值0.9几 没洗节气门之前混合气调教1混合值0.88
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你好,我的是2010 宝马120i(进口),现总行驶了 15万多公里. 由于之前这车开着在过减速带、打方向盘时有咯吱咯吱的异响,本月初我把车来去汽修店检查师傅告诉我说球头、平衡杆和胶套老化了,于是更换了这三个配件后异响问题得到解决了. 这个月后来我陆陆续续为该车进行了一些其它保养,包括以下项: 1.更换品牌全合成机油5L; 2.更换机油滤芯、空气滤清器、空调滤芯; 3.更换四个轮胎为马牌静音舒适款轮胎(换轮胎的师傅告诉我车前面两个钢圈有变形 建议校正或更换 但我咨询我购买轮胎处说不影响使用 于是暂未处理钢圈变形的问题); 4.购买了一套共五瓶的燃油系统清洗套装 现目前只加过一箱油所以暂时只使用了第一阶段1号瓶的'油路清洗剂' (商品链接:车仆燃油宝除积碳汽油添加剂积碳强力清理清洗汽车发动机系统清洁https://item.taobao.com/item.htm?id=632447486800) 5.三天前加装了一个汽车动力增强+节油的省油器(插车上obd接口的. 商品链接: 适用宝马1系118i120i125i汽车动力改装增强ECU省油自吸obd节油器 https://item.taobao.com/item.htm?id=636117747840). 问题大概是两三天前发现的: 每次启动踩油门提速后的一两秒, 感觉是在自动换挡的时候很抖, 非常像压到马路中间实线时那种嗡嗡的抖动. 昨天晚上我已经把那个动力增强省油器拆除下来了, 但是抖动问题还是存在. 于是昨晚我专门把车开出去仔细试了一圈 发现这个抖动问题有个规律: 都是在踩油门后的一两秒 明显感觉得到发生抖动的时候是第一次自动变档发生的 过程很短暂 大概就两秒钟左右 当车速提起来后以及后续自动换挡都不再有这情况了.跟据和车主沟通,故障为起步时候发动机轻微抖动,故障检查 1检查火花塞 2清洗节气门 3清洗喷油嘴 4检查汽油滤
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你好,宝马e87 120i 冷车启动时候怠速不稳 忽上忽下的 然后着车20秒左右 或者熄火从新着车 怠速就稳定了 开也是正常开 热车启动也没什么问题 只有冷车启动时候怠速抖动 发动机用电脑读 2889 积碳故障码 节气门也洗了 火花塞换了 喷油嘴也洗了 请问老师 还怎么解决这个问题?车辆描述的故障现象仍车启动,发动机抖动,包括可能存在熄火的问题,车辆目前检测存在电子节气门积炭故障,此故障代码的解除必须要使用修理厂电脑进行编程,升级之后问题才会被解除,而根据车辆目前描述的故障现象,根据车辆实际情况考虑以下几点问题可能会造成车辆故障的主要原因。一,车辆安装的火花塞不符合使用标准,例如更换了非原厂的火花塞。二车辆的汽油泵汽油压力,冷车启动阶段达不到正常状态,包括汽油滤芯堵塞,汽油泵自身有故障,就会造成这个现象的出现,建议车辆更换汽油滤芯,汽油泵可以通过修理厂的汽油压力表进行测量。三,车辆及碳增多,车辆积炭增多,应该是车辆此问题的最主要的原因,车辆节气门必须要进行清洗,拆卸进气歧管必须要对气门背面集团进行清洗,这两个要确保清洗无疾瘫状态,而车辆还有重要的一个位置为三元催化,三元催化,必须要进行清洗,包括清洗之后使用内窥镜检查,确认清洗效果,如果仅仅是亲戚,不能检查或者是未检查,是否清洗得足够彻底,那么可能会造成清洗不彻底,继续引发车辆故障的出现,第三车辆使用了非原厂的,油添加剂这一类的,例如,除水剂,包括一些其他的添加剂,这个添加剂指的是油箱里的添加剂以及汽油,自身太差都会造成这个问题的出现,第四车辆目前可能存在冷车启动阶段,车辆发动机气缸内进入其他异物,最有可能的就是冷却液进入,这个只需要使用修理厂的压力测试表,进行冷却系统压力密封性测试,即可判断车辆目前的问题是否为冷却液泄漏,包括在下一次启动车辆之前,先使用内窥镜检查,气缸内有无其他异物。最重要一点,车辆在清洗积炭之后,必须使用修理厂,清除发动机学习值
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每次节气门学习后油门响应正常很快,开一会熄火再发动就会迟钝了,感觉很没劲的那种,发动机转速跟不上油门节奏车辆关于故障目前反馈的信息就是车辆加速动力,若再经过节气门匹配之后,车辆会进入正常状态,车辆反馈存在一些故障代码,而这个故障代码的源头就是车外温度传感器故障,车辆目前建议第1个维修措施,检查车外温度传感器到组合仪表之间的导线,先将车外温度传感器故障代码进行彻底维修清除,然后再试车观察其他故障特征,第二车辆描述发动机在部分条件下出现运转不平稳抖动的故障,车辆需要在故障状态下读取发动机运转平稳值,进行拍照上传。第三,车辆描述动力不足的情况下,在没有太多的故障特征数据支持的情况下,将没有办法直接判断具体损坏的原因,只能给出大致的可能性,例如三元催化堵塞,汽油滤芯脏物,火花塞老化,点火线圈有故障以及车辆的发动机电脑内部数据调节有问题,这些只是猜测的可能性在实际维修当中可能不存在问题,建议车辆先将可以一定存在问题的两个信息进行排除以及反馈。
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13款宝马116i上报汽油混合气过稀,清洗节气门,更换前氧传感器,碳罐电磁阀,还在上报,故障码118001,间歇性根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这个主要是进气系统存在漏气,建议你先把气门室盖垫换掉再看看 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好,宝马1系N46发动机,报电子节气门控制系统,伺服马达,控制您好,根据故障描述和沟通,结合故障代码分析。更换伺服马达后,打开点火开关瞬间伺服马达不动作。安装旧的可以动作。 建议检查气门升程调整机构是否正常,有无卡滞。 如果偏心轴无卡滞可以自由转动。请测量电子气门伺服马达插头电压以及电子气门伺服马达保险丝供电是否正常。 根据测量电压的实际值确定故障原因。祝工作顺利!
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涡轮烧机油是什么意思?1系n13发动机,2500/一升,已经更换气门室盖总成和气门油封,昨天清洗节气门的时候节气门机油稍微有点多,师傅说可能涡轮烧机油。根据车辆故障。建议车辆大修发动机。并参考对话描述选择维修
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宝马116 1.6t 热车踩油门,发动机必须先抖一下!电脑检测没有故障码,猛踩下去1/3转速就像这样!掉一下抖一下。今年换的发动机鸡头,节气门,喷油嘴,点火线圈,火花塞。根据你的描述这种情况没有故障码,所以需要检查一下三元催化器有没有问题,还有就是程序有问题了。
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宝马1系N13发动机报118602和128301痒传感器故障怎么解决从数据流上显示,这个车前氧混合气过浓,后氧混合气过稀,然后从故障码上看的话是前氧传感器一直是保持一个浓的信号输出,个人判断应该是前氧损坏,建议先更换前氧,不行的话再换后氧。
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宝马116清洗节气门和喷油嘴后怎样匹配车辆清洗完盆友都动,而故障代码表示第1个无法正常工作可能的故障原因,点火线圈火花塞喷油器损坏,车辆需要对点火线圈火花塞与其他气缸进行调换,或者是直接更换新的来进行排除,如果故障未能解决,表示配游戏已经损坏,需要对喷油器进行更换,车辆还需要注意在清洗的过程当中,如果有明显的不正常状态,也要考虑发动机气缸内部是否被损坏掉,那么只能是使用内窥镜来进行检查。
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n52发动机怠速偶尔抖动无故障码,n52发动机怠速偶尔会抖一下
宝马 N52 发动机的小烦恼 嘿,各位老广们!咱今儿个来唠唠那宝马 N52 发动机的事儿哈。就有好多宝马车主遇到个情况,那就是发动机怠速偶尔会抖一抖,可把人给整懵圈咯。 经典 N52B30 发动机的耐
汽车故障
2024-08-12
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迷你r56无故障灯 冷车怠速呼啸,迷你1.6发动机转速一直抖还有发动机故障灯
迷你 R56 的小烦恼 嘿,咱北京的老少爷们儿们呐!今儿个咱来唠唠这迷你 R56 车的事儿。这迷你车本来挺带劲的,可有些车主就遇到了点小麻烦,冷车怠速的时候老嗷嗷叫,还抖得厉害,可这车上也没亮啥故障灯
汽车故障
2024-09-03
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铃木天语车的发动机在冷车启动时抖动的厉害,转速一上一下的,是什么原因造成的?
你说的问题跟火花塞和点火线圈没关系。如果这两个零件有问题,这不是症状。你的问题是冷机状态下发动机怠速不稳。除了油门,还有几种可能。一种是机油粘度过高,导致发动机在冷态下运行阻力大,导致怠速不稳的问题。
故障维修
2022-05-11
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柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。
运行柴油发动机,转速骤变时,曲轴主轴承越低,发出“轰”一声,发动机负荷时,声音越清晰,转速越高,声音越大的单缸越断火,声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧
故障维修
2022-05-12
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一辆装用5S-FE发动机,A140E自动变速器的丰田佳美轿车,在行驶中出现发动机转速过高,且无法降低故障后,怎样进行诊断与排除?
搭载5S-FE发动机、A140E自动变速器的丰田卡米轿车,如果行驶中发动机转速过高,无法减少故障,如何进行诊断和故障排除? 正确: (1)检查节气门是否返回,如果没有返回,则检查排除。 )2)检查IS
故障维修
2022-05-12
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柴油机运行,怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰,发出有节奏的“嗒嗒”声,转速变化时声响更大,发动机温度上升时响声不减,甚至明显。单缸断火声响减弱或消失,此故障原因一般是()。
柴油发动机启动,略低于怠速或中速时活塞销发出声响清晰、有节奏的“喀嚓”声,转速变化时声音更大,发动机温度上升时声音不减单缸的断火音会减弱或消失,但该故障的原因一般为()。 a .主轴承盖曲轴栓松动;
故障维修
2022-05-11
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汽车怠速座椅轻微抖动原因,汽车怠速座椅轻微抖动原因是什么
汽车怠速座椅抖动,咋回事儿 各位老表,汽车怠速座椅抖动,是个常见的问题。今天咱就来聊聊这个事儿,看看是咋回事儿。 正常抖动还是异常抖动 首先,咱得知道,汽车怠速抖动分两种情况:正常抖动和异常抖动。正常
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车座抖动,你得看看这几点 咱河南话里,车座子抖动就叫“车座子哆嗦”。这可不是个小事儿,得赶紧看看是咋回事儿。 怠速时抖动 要是你在等红灯或者停车的时候,感觉车座子一抖一抖的,那可能是发动机积碳太多了。
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2024-07-08
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2024-07-05