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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!报这个故障码需要检查一下节气门到涡轮增压器之间的管路存在漏气
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技师陈新安
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这个换过了
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技师陈新安重点检查一下这根废气阀以及废气管上的单向阀
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没用
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都换了
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技师陈新安热车90度,01,02,03组数据流拍照发我看下
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跟涡轮增压可有关?
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节气门堵上会熄火
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技师陈新安涡轮增压器的管路以及中冷器漏气,进气歧管以及废气管路漏气都会报这个故障码
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技师陈新安水温没起来
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技师陈新安127华氏只有50多度
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技师陈新安200华氏再拍
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技师陈新安解码仪读取通道号01,02,03分开拍照给我
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技师陈新安水温到200华氏再拍给我
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好
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空滤不装个要紧
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技师陈新安装回去,全部装到位
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在吗?
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技师陈新安刚有事
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技师陈新安再读一下32和33
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帮我看下,谢谢啦
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技师陈新安通道32和33拍照发我看下
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技师陈新安混合稀了,还是有漏气
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重点检查哪里
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啊
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技师陈新安进气歧管,涡轮增压器,中冷器
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技师陈新安有烟雾检测仪打下烟雾试下,没有设备,将进气歧管上的管路挨个堵起来看下发动机还抖不抖
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这个管子拔掉会放炮
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技师陈新安扒掉漏气严重了就会放炮
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堵上还抖
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技师陈新安其他的管路都要检查
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堵起来还抖是不漏气
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技师陈新安你这个故障码清掉后,跑起来还报这个码吗
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对
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还会报失火
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技师陈新安你把03组数据加油门录个视频发我看下
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不好发视频啊
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技师陈新安拍照发我
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技师陈新安检查空气流量计后方到节气门前方的管路,这一段有问题
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这个管子原来是扁的嘛?
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技师陈新安好好检查一下
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技师陈新安这个管子影响不了
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这个车车空气流量计在哪里
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技师陈新安空气滤芯壳体内
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技师陈新安😂
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技师陈新安你那个是涡轮增压器管路
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技师陈新安空滤壳体
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技师陈新安根据你这个数据流我看了下,空气流量计到节气门这一段管路的有问题,空流数据偏高,节气门的数据偏低
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这两段对嘛
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技师陈新安
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技师陈新安
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空气流量到涡轮这段没拆过
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技师陈新安
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会不会是增压器的问题
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技师陈新安
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技师陈新安
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好的
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我先查一下吧
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技师陈新安嗯
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查了下没发现哪里有漏气的地方啊
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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拔过
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也抖
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技师陈新安
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技师陈新安
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好的
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那我在检查下
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技师陈新安
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换了啊
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技师陈新安不好意思,刚有事
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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节气门本身?坏?
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技师陈新安
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技师陈新安
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好的
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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我突然发现一个问题,装新的直接抖,删除也没用,装旧的还好删故障还不抖
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就这东西
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技师陈新安你换的那个废气管吧
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技师陈新安
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嗯
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技师陈新安
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技师陈新安
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好的
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技师陈新安嗯
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大众帕萨特报增压器-节气门连接,压力下降根据数据流和故障码,漏气的可能性还是比较大
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大众帕萨特领驭报P1297增压器-节气门连接压力下降。现在的数据看就是有地方存在漏气,废气调节阀这个地方处理了就正常了那就直接更换这个废气调节阀
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增压器,节气门连接,压力下降,大众帕萨特2010年,1.8t,267007公里造成涡轮增压器压力下降和混合气过稀造成的问题很可能是由于漏气,根据数据流分析怠速进气流量过大发动机增压压力异常,建议先检查进行系统是否存在漏气故障,
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【汽修圈问题】09年帕萨特,报增压器,节气门连接,压力下降,然后报多缸失火,怎么解决你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下点火线圈 火花塞 喷油嘴 气缸压力是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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08帕萨特故障码增压器节气门连接压力下降现在数据上看起来已经明显有地方漏气,按说的方式看这个数据的时候去夹住真空管路看一下,如果数据明显变了说明这个管路上的单向阀之类的就有问题
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帕萨特1.8t故障码p1297故障码增压器节气门连接压力下降
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帕萨特1.8tp1297故障码增压器节气门连接压力下降,没有地方漏气,
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06款大众帕萨特故障码P1297连接充气节气门阀压力降。单向阀没问题。
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06年帕萨特,报增压器到节气门压力下降。还有失火这个从数据上看就是有地方明显漏气了,按说的方式夹住真空管路看数据就行,一般容易出问题的就是管路上的单向阀之类的
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大众帕萨特1.8T增压到节气门压力低是什么原因
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帕萨特增压器节气门连接压力下降怎么回事
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