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技师屈新你好,这个你可以把油泵上的插头拔下来,用试灯试试,一个人打马达,看看有电么,
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匿名网友我有表测了没电。
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匿名网友油泵也是好的
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技师屈新先短接油泵继电器看看工作么
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匿名网友怎么短接啊
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技师屈新就是拔了油泵继电器,用一段线,把继电器插座上的两个宽针脚的插孔连起来,看看,
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匿名网友好,我试试。
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匿名网友一般要多粗的线
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匿名网友连起来之后可以直接打火还是
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技师屈新连起来后,油泵一直工作了,不要太细线,圆柱笔芯那么粗的就可以,
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匿名网友好。
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技师屈新正常油泵继电器插座上有两个电源,
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匿名网友我是4脚的
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技师屈新我知道,
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匿名网友那两个电源我还是按照你刚刚说的方法短接嘛
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技师屈新不是的你要短接,那两个粗的针脚,
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匿名网友好的
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技师屈新好
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匿名网友王师傅好。我刚刚短接了。可以启动了
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匿名网友这样车子可以开嘛
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技师屈新这个是急救的办法,但是还是得修好了,
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技师屈新有可能油泵继电器有问题,
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匿名网友但是我把旁边的继电器换过来还是不行啊
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匿名网友具体情况是这样的,我车子通电后手摸继电器感觉他吸合了但马上就断开了。
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匿名网友就是油泵继电器通电后吸合又马上断开
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技师屈新正常开点火开关,油泵继电器工作3秒,
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技师屈新你这个看看油泵继电器插座有没有两个电源,
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匿名网友但这三秒都没有
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匿名网友这么看啊
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匿名网友
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技师屈新用万用表,电压档,一头搭铁,一头测下继电器插座,
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匿名网友这四个孔插那一个啊
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匿名网友搭铁就是挨车身金属就可以吗
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技师屈新随便插,
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技师屈新搭铁就是车身,
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技师屈新有两个电源,
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匿名网友好
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匿名网友前面的排插需要插上嘛
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技师屈新插上
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匿名网友刚刚测了都没反应啊
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技师屈新开了点火开关测么,正常,有两个火线,
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匿名网友是啊,是不是点火开关的问题啊
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技师屈新不一定,先检查保险丝,看看有烧的么,
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技师屈新再就是主继电器,
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匿名网友刚刚测了,有一个
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技师屈新什么有一个
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匿名网友有一个有火
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匿名网友但刚刚短接的那组粗的没火
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匿名网友是另外的细的那组有根有火
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匿名网友现在短接也启动不了
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匿名网友这是属于什么原因啊
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匿名网友那这粗的两个没电了下面改怎么查啊
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技师屈新现在是少一个电源,
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技师屈新你先检查一下所有的保险丝,
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匿名网友是啊
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匿名网友检测了,都是好的。就引擎盖部分的保险盒没检查
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匿名网友少的是粗角电源
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技师屈新所以先检查保险丝,
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匿名网友会不会是那个黑色的模块有问题啊
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技师屈新也不排除,
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匿名网友保险都是好的。
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技师屈新有什么故障码么,
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匿名网友没有。
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匿名网友我没有检测电脑
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匿名网友仪表盘都是亮的,没启动也不能自检
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技师屈新测过故障码么,
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匿名网友没有测过
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匿名网友记得以前测过一次说气囊传感器故障。
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匿名网友应该跟这没什么关系吧。
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技师屈新先测一下故障码,有个思路,
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匿名网友车子动不了,没办法去测。
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技师屈新气囊和这个没有关系,
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匿名网友刚刚短接能动那现在突然不能动是怎么回事
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技师屈新没有关系,和气囊
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匿名网友嗯嗯,知道。
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匿名网友我要不换个模块试一下。
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技师屈新也许是保险丝烧了,也许是线没有搭好,都有可能,
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匿名网友那一般是那里的线没搭好啊
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技师屈新我觉得把先测一下故障码,看看,有个思路,现在就是从主继电器到油泵继电器的线路有问题,
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匿名网友想这样继电器吸合马上断开的情况会不会是继电器的问题
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技师屈新就你没有搭好
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匿名网友单是吸合还是有的,就是断开了。从这看感觉想是没搭好。
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技师屈新这个还是控制系统有问题,
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匿名网友是属于那个部件呢
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匿名网友车子的保险是不是除了引擎盖的那部分和室内保鲜盒这部分。其他地方没有吧
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技师屈新是的,
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匿名网友控制系统是模块的问题嘛。
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技师屈新现在你得先检查一下从油泵继电器到油泵的线通么,油泵继电器的控制线到发动机电脑通么,
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技师屈新先排除线路,如果没有问题,就是电脑板有问题,
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匿名网友这个怎么检查。感觉有难度。
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匿名网友油泵继电器到发动机电脑的线怎么查
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技师屈新你找到发动机电脑板,后,断了电瓶线测,万用表一头接继电器的控制端,一头测通到电脑板上的插头,针角,一个一个的试,看看有通的么,
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匿名网友那个是继电器控制端啊
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匿名网友如果有通的就说明线路没问题对吗
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匿名网友发动机的电脑是副驾驶下面的那个嘛
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技师屈新是的,
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匿名网友那个是控制端啊。
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技师屈新就是发动机电脑
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