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技师岳智勇你好,这个要测量电瓶电压,还有检查火花塞间隙大不大,
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电瓶是骆驼的,中间的液体观察是绿色
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技师岳智勇绿色就是没问题,只要启动没有软绵绵没问题
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技师岳智勇电瓶绿色,可以用
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今天启动有点吃力
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那是火花塞的问题吗
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技师岳智勇启动软绵绵,电瓶启动电压不够
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技师岳智勇火花塞可以拆下来看一下间隙大不大
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谢谢
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你好本人新买了一辆2手11款雪铁龙世嘉。平时上下班都是班车很少开一般都是歇班在家跑大概20公里左右。平时车一放就是5到6天这样会出现电池严重亏电打不着火发动不了汽车的危险吗。如果不是新车或新电瓶,可能存在这样的风险性,建议间隔3-4天启动个半个小时以上,给电瓶充下电会更好
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您好师傅!我的车是11年的雪铁龙世嘉三厢1.6排量,10月16日中午行车电脑提示蓄电池亏电,打不着火,我用急救电源点火回了家!因为这是第二块电池了,我以为是电池老了,下午想去修理店可怎么打都是半分钟就熄火,试了几次后我看不行就打电话给修理店老板,让他给送一块电池来安上,老板百忙之中抽空来了,换了,可以用了!可是几天之后,五六天吧,行车电脑突然提示电瓶弱电,故障灯亮了,显示请给蓄电池充电或充电系统故障!23号我把此事告知了老板,老板说你抓空过来看看是不是发电机坏了,24号下午我过去了,修理工用万能表测量后说可能是发电机坏了,不充电!请问一下师傅,您说这应该是怎么回事?麻烦了,谢谢!此车出现放几天后无法启动的,故障,换过新电瓶,首先可以排除电瓶问题了。此故障分为两个方面,发电机发电不够导致电瓶充电不足和线路存在漏电问题。发电机好检测,线路漏电不好排查。建议找大的修理厂或者维修汽车电器的地方做进一步的检查。
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08年的世嘉2.0AT。最近一个月经常打火第一次不着,过会第二次一打就着,后面驾驶也没有问题。清洗过节气门,火花塞是年前11月换的,电脑检查过缸压都差不多。电瓶有点亏电,但是电压检测还是够的。还有就是车子隔夜第二天早上有时候能一打就着,但是开出去停时间久了就需要二次打着。请问哪里有问题,或者怎么去排查。还有今天发现启动后在起步时加油门时会掉转速。谢谢解答
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我的雪铁龙世嘉今天晚上开回家熄火后,就发动不着了,发动了很多次还是发动不着,电瓶是新电瓶有电的,大灯都亮着的,可就是车子没有任何马达声,后来不光车子发动不着,车子的发动机下面一直有转动工作的声音,声音还比较大,根本停不下来,此时车子还是熄火状态,情急之下没办法,我拔掉了电池的线路,转动的异响停止了,但下面冒出一股焦糊味,现在车子等待救援了,第一次遇到这种状况,请问专家是怎么回事建议更换起动机然后看一看飞轮是否有磨损异常
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我是雪铁龙世嘉三厢09年跑了19万公里现在电脑显示排放系统出现故障,点火线圈,火花塞,清洗油嘴,节气门都搞了,还是出现这情况,指示亮了油门加不起来,怠速发动机发抖有时还熄火,这问题使车没法开,谢谢大师的讲解建议拆开进气道清洗,如果还不行就更好电脑板。
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您好,请问一下09款世嘉行驶过程中发动机故障灯亮,然后车辆抖动,重新打火抖动消失,但是空挡滑行时车辆容易熄火,去修车店检测显示故障是第二缸缺火,火花塞和点火线圈都换了还是没有解决,经常开着开着车辆就抖动,然后加油门转速异常高,停车重新打火又好了。修车师傅解决不了,就说该换的都换了应该是电路问题。麻烦师傅判断下是什么问题,现在车开着急死了!您好!由于您长时间未进行回复,我这边通过您描述的现象及处理问题进行分析,建议您检查项目如下:进气歧管、喷油嘴、气缸压力。最简单的先检查一下进气歧管是否存在密封不严导致的。如果歧管密封不严也会报失火故障。歧管密封不严就会导致有时油门异常偏高等现象。是否为我说的那样,还需要一步一步进行排查。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!再见!
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12年的雪铁龙世嘉,行驶了5.7万公里,加速行驶过程中提示发动机故障,发动机抖动严重,电脑检测有缸点火失败,换了点火线圈,火花塞,等等,该换的不该换的清理的也都清理了,都没有解决问题,最后空挡提高转速到7000转2分钟左右再启动故障码消失,车子正常。以后多次发生这种情况,用同样的方法解决,到底是哪里的问题,希望能彻底解决。如故障码读取为偶发性故障,应无大故障!此车发动机为高转速,平常驾驶不可常拖挡行驶,油门与车速(挡位)须最佳匹配!
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雪铁龙世嘉,排放控制系统故障,发动机故障灯亮,用电脑检测出是4缸缺火。 如果行驶过程中突然亮了,很快车子会抖动,给油门不提速,然后停下熄火重新打火后可以正常开起来,灯会一直亮着,然后接下来,开着开着灯如果闪起来,很快车子又会抖动。给油门不提速,还需要停下熄火重新启动。换了品牌点火线圈,火花塞,不管用,故障灯还亮。然后换了汽滤,清洗了喷油嘴,把1缸和4缸喷油嘴调换位置,还会出现故障灯。拆进气管,清洗积碳就行了, 还有点火线圈你用原厂的,或者正厂件,
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我的车是11款雪铁龙世嘉,半个月之前行驶中发动机故障灯突然亮了,车子失速,踩油门不管用,靠边停下的时候车有明显的抖动,熄火后再打火,就可以提速。修理店检查后是1和4缸失火导致,需要更换点火线圈。换了新的点火线圈上高速行驶100公里左右,发动机故障灯又亮了,出现了同样的问题,失速、车子停下的时候抖动,关闭电源重新点火,故障灯是亮的,但可以行驶。找了另外一家修理店检查,电脑读取的故障码,还是1和4缸失火,然后换了新的点火线圈和火花塞,都是品牌的。在高速上行驶几十公里,故障灯又亮,问题再现。你好,你这个可以对换一下喷油嘴看或者转移不,如果转移就是喷油嘴问题,如果不转移就是发动机电脑或者线路。
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2011世嘉2.0,冷车起步抖动有往前一冲一冲感,先后换了火花塞,高压包,vvt电磁阀,凸轮轴传感器,每次感觉好两天,过几天又亮发动机灯,每次报故障码一样,都没有解决根本问题。上个月调了正时,好了一段时间,但是又出现了每天早上或下午冷车启动,第一次启动都熄火,第二次启动正常,又出现了间断风扇狂转,故障灯亮,还是一样的故障码。这两天早上第一次启动不熄火了,但是又回到以前的状态,起步有抖动前冲顿挫。你好,你这个换一个原厂的VVT电磁阀,然后测一下油压看是不是正常的。
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