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技师彭德刚现在故障还有?故障出现时在什么情况下?
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技师彭德刚故障出现时读取为同一故障码?
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溥**n现在故障灯没有了,我空挡高转速哄了一阵子,启动了两次,故障灯和症状都没有了,故障出现在我持续加速倒100左右的时候,今年出现了五次左右这种情况,我都是用同样的方法解决的
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技师彭德刚有没有试着换个加油站加汽油试试?5万多公里不算多!
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技师彭德刚汽油滤芯有没有更换过?
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技师彭德刚与天气(雨天)有无关系?
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溥**n我是中石油,中石化经常换着加92的,没有在小站加过,偶尔在高速上加,应该不是油的问题,之前一次出现问题汽油虑芯也换了,几乎是能想到的有关的都换了
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溥**n和雨天没关系吧,好天气也出现过,真想彻底解决啊,不然开着都没底,有一次出现行驶中熄火,再打火抖动的问题
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溥**n据修理厂的人说雪铁龙的车出现这个故障的不少,不知道真假
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技师彭德刚但也是偶发现象,此发动机是高转速,特别是手动挡车,建议不要拖挡开车!油门要大些,
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溥**n恩,现在只能先这样了,1.6的我开油耗都接近10个油了
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溥**n踩离合和加速时有金属摩擦的吱吱声是什么问题
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技师彭德刚那你是自动挡车?你可先用好些的火花塞(适合此发动机型号的)看效果!
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溥**n手动档
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技师彭德刚油耗偏高些,我的307车与你的车一样的发动机,我跑下来平均5毛钱一公里,那个响声只要换下排气管球节(中部接口垫)就能解决,这个是通病(排气管无软接设计),现在的c4.都改为软接,彻底解决!
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溥**n好的,谢谢
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我的车是11款雪铁龙世嘉,半个月之前行驶中发动机故障灯突然亮了,车子失速,踩油门不管用,靠边停下的时候车有明显的抖动,熄火后再打火,就可以提速。修理店检查后是1和4缸失火导致,需要更换点火线圈。换了新的点火线圈上高速行驶100公里左右,发动机故障灯又亮了,出现了同样的问题,失速、车子停下的时候抖动,关闭电源重新点火,故障灯是亮的,但可以行驶。找了另外一家修理店检查,电脑读取的故障码,还是1和4缸失火,然后换了新的点火线圈和火花塞,都是品牌的。在高速上行驶几十公里,故障灯又亮,问题再现。你好,你这个可以对换一下喷油嘴看或者转移不,如果转移就是喷油嘴问题,如果不转移就是发动机电脑或者线路。
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您好,请问一下09款世嘉行驶过程中发动机故障灯亮,然后车辆抖动,重新打火抖动消失,但是空挡滑行时车辆容易熄火,去修车店检测显示故障是第二缸缺火,火花塞和点火线圈都换了还是没有解决,经常开着开着车辆就抖动,然后加油门转速异常高,停车重新打火又好了。修车师傅解决不了,就说该换的都换了应该是电路问题。麻烦师傅判断下是什么问题,现在车开着急死了!您好!由于您长时间未进行回复,我这边通过您描述的现象及处理问题进行分析,建议您检查项目如下:进气歧管、喷油嘴、气缸压力。最简单的先检查一下进气歧管是否存在密封不严导致的。如果歧管密封不严也会报失火故障。歧管密封不严就会导致有时油门异常偏高等现象。是否为我说的那样,还需要一步一步进行排查。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!再见!
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我的11年雪铁龙世嘉 到现在行驶了6万公里 发动机故障灯 老是反反复复的亮 有半年多了高压包 火花塞已经换了好几付 还是没用 车子总是头一天开着好好的 第二天早上发动车就开始抖动了然后故障灯就亮了 车子热了就不抖了行驶 加速正常前几天去修理厂师傅清洗了油路节气门 喷油嘴。。等等 但是还是没用 冷车有时启动就抖热车就不抖了 去了好几家修理厂都查不出问题虽然开着没问题 但故障灯反反复复心里不舒服 请问大神到底是什么问题引起车子抖动亮起故障灯如果常规的,火花塞,点火线圈,节气门,油路都处理过,建议检查下发动机缸头进气阀积碳,及发动机电脑版本身电控问题引起的
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10年君越2.0t燃油修正系统数据流显示停用,怎么解决您好,你现在只有把全部故障码,各个系统里面全部清除。然后去试车这种故障的话应该跑个几公里10公里8公里的应该能试出来,看看故障码有没有,如果没有那就等待车辆冷却等第2天或者是等待完全冷却启动车辆故障,先要在的时候再去读故障码,看看有没有这个P0341故障码。因为这个故障码的话,会导致发动机启动困难和发动机启动以后怠速抖动。这个故障码的话跟你上面的故障现象是吻合的。也就是说通过验证看看是不是还是这个故障码。如果还是的将进气凸轮轴位置传感器和排气凸轮轴位置传感器两个进行互换位置。同时拆除的时候确认插头之间有没有存在接触不良腐蚀进水氧化等等现象,看看有没有。以及传感器监测区域头部有没有过多的油泥积碳脏东西。如果看不出来进行互换位置。就是把进气凸轮轴转到排气凸轮轴位置,排气凸轮轴的传感器装到进气凸轮轴位置传感器安装的位置互换两个位置。然后再清除故障码再去试车,如果故障码变化了,那就更换凸轮轴位置传感器。如果没变化这个时候就要检查我们凸轮轴vvt执行器的电磁阀。检查进气vvt执行器的电磁阀。在车上面可以拔掉进气执行器的插头单独对这个电磁阀接两根线然后车辆启动怠速状态,你一根线接正极,一根线接负极,接触的时间控制在5秒内,在这段时间内看看发动机有没有出现剧烈抖动,然后发动机熄火的现象,看看有没有,如果没有再确认机油机油量是正常的基础上,可以拆出来检查一下进气执行器vvt电磁阀表面滤网有无破裂。然后在底下人为进行通电断电,看看电子阀阀芯有没有移动?有没有工作的声音。如果没有进行更换电磁阀。如果能够移动,而在车上面我们人为通电控制的时候,发动机没有出现剧烈抖动甚至熄火现象。机油又是正常的话,就说明我们电磁阀处的油道有堵塞的。或者是缸盖严重泄压,以及我们的进气执行器本身出现内部泄漏。那么问题点就主要集中这些地方,到时候可以着重的去检查。也就是说从外到内从简单到复杂的方式去做检查。
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世嘉多缸失火,发动机抖。熄火重新启动又好了,跑起来又抖, 原地正常,跑起来不行您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………雪铁龙世嘉出现多缸失火,跑起来发动机抖动的情况,是由于火线圈损坏,喷油嘴损坏或者是气门密封不严导致的。…………当发动机的电脑发现发动机存在抖动并且燃烧不良的情况,为了防止排气超标,就会关闭相关气缸的喷油嘴,这种时候发动机就会出现抖动的情况。重新启动之后电脑会暂时恢复喷油嘴的工作,这时候暂时发动机是正常的,出去跑的时候电脑又发现燃烧不良又会关闭排水,这时候发动机又出现抖动了。…………维修此故障需要先检查汽油压力,油压正常清洗喷油嘴,节气门之后重新匹配节气门,更换点火线圈和火花塞。这些都是正常的话,就是气门密封出现问题引起的时候,这种情况需要重新调节气门间隙,建议正常的话重新研磨气门就行了。
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我2011年的雪铁龙世嘉开了不到3万公里能卖多少钱?求大神指点您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题解决方案及解决方法! 根据你的问题,进行了以下的分析。 分析解决方案如下: 如果是2011年的雪铁龙世嘉车型的话,开了不到3万公里,可以说开的比较少,那价格的话应该是可以卖到2万左右的。详细的还要看车况而定,二手车购买主要是需要注意以下三点, 一是车辆发动机工况,车辆能否正常启动,启动后有没有杂音,怠速运转稳不稳,然后就是试车看下提速怎样,发动机噪音大不大,有没有烧机油现象!如果观察着车辆发动机噪音不大,而且加油门后面没有明显的冒蓝烟和冒白烟的现象,说明发动机一般问题不大。 二是车辆整体有没有大的事故,主要是四轮轮旋,前后部有没有大的撞击,有没有比较明显的钣金或者是切割的痕迹,如果没有的话,说明车况是可以的。 三是车辆是不是水泡车,这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下,这个重点检查一下后备箱或者是车辆驾驶室里面地毯下面有没有痕迹,如果进水的话。这个车是不能要的。泡水车的话后期的小毛病和故障率会比较多。 通过以上3点就能够确定车辆的整体车况了,然后根据这个车况再对车辆的基本价格进行一个调整,最终就能确定了车辆的交易价格。 希望我的解答能给您带来帮助。
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11年雪铁龙世嘉发动机抖动好像缺缸,发动机故障灯闪动,读取故障码显示缺缸,刚换过火花塞,怀疑点火线圈故障,不知道怎么测你好,这种情况的话火花塞只要没问题,这个报失火的话就是点火线圈有问题,这个车子有通病,点火线圈一体的,直接换掉就可以了,这个后期很容易坏导致缺缸
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雪铁龙世嘉报3 4缸永久失火,打燃后发动机抖动,1分钟后1 2缸喷油嘴不来电,点火线圈,火花塞,喷油嘴,正时都没有问题。发动机抖动,34缸永久失火,喷油嘴没有火线,线路检查没有问题,电脑版可能性比较大一点的
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3款EC5发动机世嘉手动1,6。可以使用NGK855GP火花塞吗?下面是4万公里的原厂火花塞,该不该换了?燃烧的怎么样?根据描述,火花塞燃烧还是可以的,该车要求每行驶3万公里左右更换火花塞。建议更换火花塞。
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发动机故障码亮 报故障码 二缸失火率高,三缸失火率高 ,发动机抖动厉害, 换了高压包 火花塞 故障还是一样您好!由于您长时间未回复,根据少量的问答分析:那还是先测量一下缸压,确定缸压是否正常,其次检查一下燃油泵压力、进气歧管是否漏气等。现在汽车大师推出电话咨询服务,打开微信搜索“汽车大师”微信小程序,进入小程序后点击找技师,输入我的名字找到后点击进去,有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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