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技师彭德刚冷车还是热车
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百**f冷车时
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百**f开久了好些
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技师彭德刚积碳清洗过没
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百**f这两天急停还容易熄火
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百**f用过燃油宝之类
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技师彭德刚那个不行,把进气支管拆开清洗进气道
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百**f进气口洗过
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技师彭德刚拆了清洗了?
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技师彭德刚汽油格更换没有
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百**f是的,拆过进气口那个罩子
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百**f汽油格是啥
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技师彭德刚汽油滤芯
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百**f没有
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技师彭德刚换一个
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技师彭德刚测一下低压油泵油压
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百**f发动机里积碳可以洗吗
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技师彭德刚可以洗,但不好洗
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百**f是我的车,我不是修车的,低压油泵油压修理厂测?
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技师彭德刚嗯
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百**f测油压有什么用?
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百**f洗积碳会有效吗?
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百**f如果汽油滤油压都好的,还有可能是哪里问题
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百**f换了很多东西了
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百**f现在油耗也高
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百**f一箱油50升只能开300公里
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百**f
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百**fp0011可变气门电磁阀:上限,持续性故障,电磁阀换过了副厂的,也没好,这个有没有关系,要换原厂吗?
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百**f百度vvt轮也可能坏,vvt
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百**fvvt轮坏会出现这些问题吗?
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技师彭德刚VVT电磁阀换一个原厂的
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百**f其它还可能哪里问题?
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技师彭德刚其它油压看看
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2011年的雪铁龙世嘉自动挡,经常出现发动机故障灯亮的问题。有时发生在高速路上,突然加速无力,车速下降,车身抖动,发动机故障灯亮,只好开双闪靠边停车,十分危险。有时出现在市区,踩油门转速上去了,发动机轰鸣,但挂不上挡,多踩几次油门,车子突然冲击一下,又可正常行驶,发动机故障灯亮。过了两天发动机故障灯又熄灭。再开故障重复出现。换过火花塞,点火线圈,变速箱油,均无改善。请问这是什么原因?此车两个问题,一个是发动机抖动,一个是变速箱升档冲击,报燃烧缺火的故障码,那就是燃烧不好,可能的因素有,汽油品质,积碳,火花塞,碳罐电磁阀那根通气管有没有汽油,变速箱需要用电脑检查一下,看有没有故障码。
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我的11年雪铁龙世嘉 到现在行驶了6万公里 发动机故障灯 老是反反复复的亮 有半年多了高压包 火花塞已经换了好几付 还是没用 车子总是头一天开着好好的 第二天早上发动车就开始抖动了然后故障灯就亮了 车子热了就不抖了行驶 加速正常前几天去修理厂师傅清洗了油路节气门 喷油嘴。。等等 但是还是没用 冷车有时启动就抖热车就不抖了 去了好几家修理厂都查不出问题虽然开着没问题 但故障灯反反复复心里不舒服 请问大神到底是什么问题引起车子抖动亮起故障灯如果常规的,火花塞,点火线圈,节气门,油路都处理过,建议检查下发动机缸头进气阀积碳,及发动机电脑版本身电控问题引起的
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雪铁龙世嘉1.6排量,2010年款,两厢!一直以来abs灯一直亮着,但对汽车驾驶没有任何影响!前几天,开车点火发现发现“手刹灯+stop灯+时速表--”同时亮了,还以为是没松手刹,看了看手刹已经松了!于是勉强开了几百米后停车熄火拔钥匙从新启动,却发现汽车正常了!第二天,启动汽车又发现问题,依旧用停车从新启动再次解决问题!但,到第4天,启动汽车后又出现问题了,这次问题怎么弄都没有消除‘手刹灯+stop灯+时速表--’而且,这次发动机灯也亮了!直到现在,问题一直存在!之后,我发现刹车油少了刹车片薄了,我于是加了刹车油,也换了刹车片,但问题依旧没有解决!手刹和脚刹都没问题,车子依旧可以开,空调依旧可以制冷!就是开车踩油门时会出现顿挫感建议用解码器看一下,再做处理!
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09款世嘉1.6AT车型! 换过档位拉线,换过电磁阀一对和变速箱油!几天之后出现问题,高速行驶一段时间,在高速路上突然降档到三档,没有雪花和s双闪,变速箱故障灯也不亮,加油不提速!马上下高速,停车熄火!打火重启后在一二挡也是转速上去车速提不起来,没任何故障灯亮!又停车重启几次后正常行驶,又上高速行驶,十分钟后故障依旧,应急车道停车重启又好了,感觉四档无力,速度起来,升到四档时,只要稍微加油就会降到三档,速度起来慢慢升到三档,再一加油又降三档,总觉得四档稳不住无力!几个小时候下高速,在等红灯后,进d挡准备起步突然熄火!关闭钥匙后,又能重新启动正常行驶!根据现象,应在故障时检查故障码,按故障码查询,但是现象有可能是散热器堵塞,导致降档,过热保护,拆解检查,如果堵塞,还需更换变扭器。
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10年君越2.0t燃油修正系统数据流显示停用,怎么解决您好,你现在只有把全部故障码,各个系统里面全部清除。然后去试车这种故障的话应该跑个几公里10公里8公里的应该能试出来,看看故障码有没有,如果没有那就等待车辆冷却等第2天或者是等待完全冷却启动车辆故障,先要在的时候再去读故障码,看看有没有这个P0341故障码。因为这个故障码的话,会导致发动机启动困难和发动机启动以后怠速抖动。这个故障码的话跟你上面的故障现象是吻合的。也就是说通过验证看看是不是还是这个故障码。如果还是的将进气凸轮轴位置传感器和排气凸轮轴位置传感器两个进行互换位置。同时拆除的时候确认插头之间有没有存在接触不良腐蚀进水氧化等等现象,看看有没有。以及传感器监测区域头部有没有过多的油泥积碳脏东西。如果看不出来进行互换位置。就是把进气凸轮轴转到排气凸轮轴位置,排气凸轮轴的传感器装到进气凸轮轴位置传感器安装的位置互换两个位置。然后再清除故障码再去试车,如果故障码变化了,那就更换凸轮轴位置传感器。如果没变化这个时候就要检查我们凸轮轴vvt执行器的电磁阀。检查进气vvt执行器的电磁阀。在车上面可以拔掉进气执行器的插头单独对这个电磁阀接两根线然后车辆启动怠速状态,你一根线接正极,一根线接负极,接触的时间控制在5秒内,在这段时间内看看发动机有没有出现剧烈抖动,然后发动机熄火的现象,看看有没有,如果没有再确认机油机油量是正常的基础上,可以拆出来检查一下进气执行器vvt电磁阀表面滤网有无破裂。然后在底下人为进行通电断电,看看电子阀阀芯有没有移动?有没有工作的声音。如果没有进行更换电磁阀。如果能够移动,而在车上面我们人为通电控制的时候,发动机没有出现剧烈抖动甚至熄火现象。机油又是正常的话,就说明我们电磁阀处的油道有堵塞的。或者是缸盖严重泄压,以及我们的进气执行器本身出现内部泄漏。那么问题点就主要集中这些地方,到时候可以着重的去检查。也就是说从外到内从简单到复杂的方式去做检查。
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发动机故障码亮 报故障码 二缸失火率高,三缸失火率高 ,发动机抖动厉害, 换了高压包 火花塞 故障还是一样您好!由于您长时间未回复,根据少量的问答分析:那还是先测量一下缸压,确定缸压是否正常,其次检查一下燃油泵压力、进气歧管是否漏气等。现在汽车大师推出电话咨询服务,打开微信搜索“汽车大师”微信小程序,进入小程序后点击找技师,输入我的名字找到后点击进去,有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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12年雪铁龙世嘉,前几天黄色故障灯亮了,车子抖动,去维修,说是气门室盖垫老化漏油,火花塞和点火线圈都换了,今天下班又出现同样问题发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题,还有喷油嘴, 去修理厂用解码器读取故障,然后检查一下
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雪铁龙世嘉2016手动cng,最近出现行驶途中故障灯显示,然后没办法加速了,发动机抖动厉害,必须熄火重启才可以继续行驶,出现了好多次。我有故障码解读的,但是师傅拿不准,不会修气!你好,按照你的描述,当前这种情况的话,首先需要解决的就是更换我们的刹车灯开关,然后的话。检查更换我们的vvt的电磁阀以及控制线路。还有就是火花塞如果说已经达到更换的话,连同火花塞一起更换掉,那个失火就是因为火花塞有问题导致。而我们油门加不上去的话,是因为我们的刹车灯开关。就是无法加速的,这个是因为刹车灯开关引起的,因为我们车辆里面的话,它开关的话他有控制刹车灯的一个功能,有传递信号的一个功能,它们的开关位置不同步,就会导致你没有踩刹车,它检测到踩刹车的这个时候就会有刹车功能优先,就会出现无法加速的一个现象,抖动就是因为缺缸缺火以及我们的这个vvt电磁阀控制线路有问题,以及电磁阀本身有问题导致。然后问题综合在一起就是这样的一个现象,可以挨个去排查确认就可以了。
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09雪铁龙世嘉自动时尚版,仪表盘上的发动机故障灯没亮,但是行车电脑一直报发动机故障请维修,刚开始报故障的时候车子抖动厉害,熄火后再启动不抖了,感觉行驶正常,但是电脑显示屏还是报发动机故障请维修发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题,还有喷油嘴, 去修理厂用解码器读取故障,然后检查一下
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发动机故障灯亮,汽车可以启动,但起步行驶自动熄火,发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题,还有喷油嘴, 去修理厂用解码器读取故障,然后检查一下
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比亚迪s7启动键绿灯亮打不着
比亚迪S7启动键绿灯亮打不着忧心忡忡的启动问题作为一名汽车爱好者,你一定希望自己的座驾能够在任何时候都能够正常启动。然而,最近有些比亚迪S7车主在启动他们的爱车时遇到了一个令人困扰的问题——启动键上的
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发动机故障灯亮继续开没事吧,发动机一直亮黄灯但一切正常
发动机故障灯亮继续开没事吧,发动机一直亮黄灯但一切正常发动机故障灯亮,应该停车检查发动机故障灯是车辆上的一个重要指示灯,它通常用来提示发动机发生了问题,需要及时检查和修复。一旦发动机故障灯亮起,就意味
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刚发动车水温报警灯就亮,刚发动车水温报警灯就亮,跑一会就不亮了
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