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技师陈超检查过传感器没有
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技师陈超把传感器数据流发给我看一下
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匿名网友数据流没读
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技师陈超读一下
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匿名网友传感器有问题 因为换三元之前 车子排气有故障很长一段时间
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技师陈超那更换过没有
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技师陈超一般更换三元催化传感器要一同更换
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匿名网友没换过
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匿名网友是换氧传感器么老师?
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技师陈超那可以先读数据
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技师陈超拆出来检查过没有呢
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匿名网友我这边的师傅不太懂数据流啥的
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匿名网友没 那我让他们拆出来检查一下
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技师陈超
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技师陈超
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你好 我的是09年宝马x5 怠速不稳但不熄火 有时起步怠速表突然低头 后修理厂电脑检查出 后氧传感器和三元催化都有故障 消除后又出现 后更换三元催化和氧传感器 但现在问题依旧 油耗增加 请求帮助!谢谢
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16年宝马X5 偶发性没有空调,专检报的外界温度传感器对地短路,我们更换了温度传感器,故障依然存在,检查了传感器到仪表的线路,是通电状态,仪表上显示的温度同专检是一样的,不时还有-36℃出现,清了故障码重新启动,功能又恢复正常你好,根据你的描述这种情况故障点肯定是外界温度信号不正常。我建议你直接跨接两条线路。把之前的线路给剪断跨接,如果说还是出现同样现象的话,就是仪表的问题了。
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07年宝马X5 3.0发动机故障灯亮,报风扇故障,还有氧传感器故障~~。车主描述,如果仪表的时间显示突然没有了,五分钟左右的时间,发动机故障灯就亮了,故障码就全部出来了。我们换了原产的散热器风扇总成,风扇的故障还是一样的有,请问这个是什么问题?发动机电脑版哪里有个小风扇散热的指的是那个
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08年宝马X5之前报的偏心轴故障换过偏心轴传感器好了没有偏心轴那个故障码了,有个进气电磁阀的故障不能消除一消除就熄火一下然后就正常行驶了,不过过了一夜彻底不行了打不着要么打着抖动严重报了如图故障报这个故障你要看一下那个电磁阀,两个对照一下,看看故障有没有转移。还有一点电磁阀本身就坏掉了。还有正时你要看一下不对,那也会报这种故障。
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宝马x5拆了进气支管后发动机电脑版插头有两个是一样的,装上后出现油轨压力传感器故障应该是烧坏热,换了个新的正常了,现在出现个故障码是28A0故障码(进气压力可信度压力过高 通过拔下碳罐电磁阀学习10分钟,现在没得故障码出现,查看数据流进气压力在900多,是正常的吗,还有水温108度风扇低速转正常吗?只要不到117就行。
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宝马E53 X5 4.8is N62B48A 发动机18年11月份大修 19年1月首次出现故障 早上冷车启动了发动机抖动剧烈 排气管有节奏的砰砰砰响 熄火再次打车故障减轻或消失 一周后发现气门室盖垫漏油 检车发现 七个缸出现失火故障 进行更换气门室盖垫及全部点火线圈 装车完毕 打火 故障未排除并加重 电脑测试存在以下两个故障码 DEM 凸轮轴传感器 排气 气缸列1 DEM 凸轮轴传感器 排气 气缸列2 缺缸故障码清楚成功 外出试车发现气门室盖垫依然漏油 故障码未排除 请各位师傅出出招车辆存在第一个问题,发动机漏油,这个漏油,判断为安装质量存在问题,车辆气门时盖可能存在裂缝,不平变形,造成车辆问题的出现,车辆这个情况,建议重新更换气门室盖,需要注意,这款车辆的气门室盖有两种不同的规格,一定要确保与车架号一致。估计网的气门室盖安装状态来讲,大部分的车辆气门时盖都会造成安装不到位,是因为火花塞套筒,顶住气门室盖。然后造成问题的出现。车辆如果在大修发动机之后,出现冷车打着发动机,多缸出现失火的情况,车辆第一要考虑的就是车辆气门是否存在冷车气门密封不良。车辆还需要对基本的冷车汽油压力进行检查测试。凸轮轴传感器报的故障代码,请直接对凸轮轴传感器进行调换检查,需要注意,发动机可变正时,轮进气与排气,不可以错误,安卓如果安装错误也会造成这一类的问题出现,包括可变正时以及凸轮轴的故障代码出现。
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故障现象:11年宝马X5 N55的发动机 车辆跑上120 码以后 再继续行驶十公里左右发动机故障点亮 中央显示屏提示发动机功率下降 在车速度低于120时或者急加速 反复试车不会出现 然后用解码器 读取故障码是:增压压力调节 可信度 :压力过低 针对这个故障 我们把涡轮上的泄压阀拆下来检查 气门室盖上的真空 排气背压 均正常 发现在压力转换阀有轻微裂开 痕迹 最终跟换了压力转换阀试车 问题依旧 又把泄压阀也跟更换了 依然没有解决问题你好,需要先更换坏的电磁阀。必须是原厂配件。然后检查气门室盖真空压力。检查涡轮增压系统有无漏气。
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车辆:05年宝马额53 x5 4.8。现在是这个情况,报左前活动可信度,蓄压器压力上升,我换了一好几个高度传感器都没有用,换上以后设码编程以后把高度设置了以后跑一会左前的高度数据流就变成了0,其他三个数值相差一百多。之前我换过两个全新的前减总成,后面换了俩气包。出现故障以后会自动打气升高还降不下来。车辆描述的故障,根据实际情况车辆故障,想要解决的方案就是更换供气装置更换储气罐。
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08年X5故障29F5废气触媒转换器转换208年X5故障29F5废气触媒转换器转换2【车型:宝马X5 2008款 xDrive48i豪华型】 根据故障码是2列的三元催化器有问题导致的,建议是更换。
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一辆07年X5 之前车撞过,然后在别的修理厂修好以后就是后面的空气悬挂你停车以后会下降,但是特别特别慢,差不多一晚上可以下降两三厘米的样子,然后他的车身升降开关也不起作用,信号灯也不亮,但是有供电,现在就是后面两个气袋更换的新的但是还是下降,而且后面下降以后前面也跟着下降,电脑不报故障,开关更换新的也不起作用,信号灯也不亮全部的气管都检查过不漏气,车身高度传感器也无弯曲等现象,打气只能电脑控制,继电器保险都有正常,然后今天我把他温度传感器还有分配阀插头拔掉电脑也不抱故障,有个控制单元故障但是没内容故障码好像是0000c0 我记得是这个,有没有谁碰到过类似的情况麻烦讲解一下,谢谢了
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