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技师张光庆你好，我是汽车大师金牌技师-姜涛，很高兴为你解答。 -
你好 老师
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技师张光庆你好，气门室盖的真空压力够吗？ -
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技师张光庆泄压阀损坏的可能比较大 -
气门室盖压力 我用真表测量 够的
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泄压阀我换过的
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换了压力转化阀 没解决问题 我就把泄压阀换掉了 泄压阀 没损坏的现象 人为跟他通电 也能吸回来
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技师张光庆滤网堵塞了么 -
滤网没看 电磁阀外边有个铁圈那个位置裂开了 以前有人用报枯紧上的
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我当时怀疑是它漏气导致 换了一个新的问题依旧
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技师张光庆三元看了么 -
三元检查我是 把氧传感器拆了 测的背压 正常
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我始终没有找到他的故障点
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技师张光庆没用内窥镜看看么？ -
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技师张光庆找找管路，看看还有没有漏气的地方 -
没有内窥镜 没看过
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是增压管路 还是旁统阀控制管路
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技师张光庆找个内窥镜看看 -
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技师张光庆增压管路 -
增压管路 我也是大概平肉眼找过的 没有发现异常
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技师张光庆有没有烟雾机 -
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技师张光庆你换的电磁阀配件可以保证么 -
没有
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配件 跟原来的有点不一样 原来的是带铁圈 新的没有 我也怀疑这个还是有问题已经叫供货商重新发了一个 要下午才到
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技师张光庆要原厂的 -
不是原厂的不行吗 卖配件的到是跟我说是原厂的 我看它质量不怎么像
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我又喊他们重新发了一个
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技师张光庆不是原厂的不好判断啊 -
就是 我也打算先把它再换掉看
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技师张光庆嗯嗯是啊 -
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技师张光庆这个没问题才能进行下一步
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您好，前段时间 我经过涉水路段，上来后发动发动机故障灯亮了 ，发动机抖动厉害，排气管冒白烟，但是一直没有熄火，我打电话给宝马4s店，让我熄火，然后拖车拖到4s店，拆开进气系统空滤湿了，进气气管里也有水，判断发动机轻微进水， 然后他们手动转动曲轴，能转动，又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点，说应该问题不大，但是建议分解安全，我不同意，然后他们换了机油清洗了节气门这些，然后我现在开了一个月没有问题，我想问下会不会有后遗症，比如曲轴这些轻微变形，没有检查出来【车型：宝马X5】如果4s店测量了这个上止点没有下移，说明问题不大，以后只要不激烈驾驶，那发动机正常运行是没问题的。
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您好，前段时间 我经过涉水路段，上来后发动发动机故障灯亮了 ，发动机抖动厉害，排气管冒白烟，但是一直没有熄火，我打电话给宝马4s店，让我熄火，然后拖车拖到4s店，拆开进气系统空滤湿了，进气气管里也有水，判断发动机轻微进水， 然后他们手动转动曲轴，能转动，又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点，说应该问题不大，但是建议分解安全，我不同意，然后他们换了机油清洗了节气门这些，然后我现在开了一个月没有问题，我想问下会不会有后遗症，比如曲轴这些轻微变形，没有检查出来【车型：宝马X5】【车型：宝马X5】价格已发送至聊天界面，每个地区收费标准不同，具体的价格需要咨询当地维修点为准，我提供的仅供参考
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您好，前段时间 我经过涉水路段，上来后发动发动机故障灯亮了 ，发动机抖动厉害，排气管冒白烟，但是一直没有熄火，我打电话给宝马4s店，让我熄火，然后拖车拖到4s店，拆开进气系统空滤湿了，进气气管里也有水，判断发动机轻微进水， 然后他们手动转动曲轴，能转动，又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点，说应该问题不大，但是建议分解安全，我不同意，然后他们换了机油清洗了节气门这些，然后我现在开了一个月没有问题，我想问下会不会有后遗症，比如曲轴这些轻微变形，没有检查出来你好，现在已经过去一个多月了，也没有发现任何异常的话是完全没有问题的，你可以继续放心的使用。
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您好，前段时间 我经过涉水路段，上来后发动发动机故障灯亮了 ，发动机抖动厉害，排气管冒白烟，但是一直没有熄火，我打电话给宝马4s店，让我熄火，然后拖车拖到4s店，拆开进气系统空滤湿了，进气气管里也有水，判断发动机轻微进水， 然后他们手动转动曲轴，能转动，又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点，说应该问题不大，但是建议分解安全，我不同意，然后他们换了机油清洗了节气门这些，然后我现在开了一个月没有问题，我想问下会不会有后遗症，比如曲轴这些轻微变形，没有检查出来【车型：宝马X5】根据您描述的只要是车辆行驶然后没有问题的话后期的话不会造成这个连杆顶弯的，所以说请您放心驾驶。
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2012年8月买的美规版宝马X5，E70。目前行驶72000公里左右。去年冬天出现了车辆启动熄火的问题。车子一直停在室外，如果温度低的话，早晨去启动车一定就会出现启动熄火的现象。先是感觉启动时点火的时间比平时要长，好不容易启动了，紧接着就是出现抖动，然后转速表指针上下跳动，随后转速指针猛然下降到几百转，几秒钟后汽车熄火。夏天秋天不会出现，就是冬天温度低的时候会出现这个问题。但是只要启动着以后行驶一段时间，这一整天就不容易出现这个问题了，然后车辆停一晚，第二天还是这样。后来我就启动的时候踩油门，将转速保持在两千转左右，持续几十秒以后就不会出现熄火现象了，但是后尾排气管会冒黑烟。我叫人用电脑检测过故障码，好像是说排气阀还是废气阀怎么了，具体的没记住。今年这两天我们这边下雪，然后我早上启动时又是这个情况。我今年已经换了火花塞，但是还是这样。请教一下师傅，这个是什么问题。谢谢车辆故障。建议确认燃油系统无故障。电脑检测要确认故障码。并维修。根据实际情况。建议清洗气门积碳。包括升级发动机程序后试车观察车辆故障 并排出故障
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09年10月生产的宝马x5十周年限量版排量3.0，最近一个月发行蚝油增加，以为是积碳问题，于是一个月前在淘宝买了添加剂，用了一个月，最后一次去一趟外地，回来后发现早上冷启动打火后突然转速下降，有时候可以再上升于是启动、有时候不会再上升于是熄火，热启动或者白天下班再启动可以一下启动，只是放一夜犯病. 于是去洗了节气门，于是变成早上打火时间长大概3-4秒启动（ 正常应该卡一下就着）， 4s店电脑没有查到故障，在4s店放一晚按上油压表早上再打火竟然一打就着油压也正常！ 于是怀疑电瓶或者启动机，换了电瓶，第二天打火还是时间长，在网上看到你们回复早上电开关2-3次打火一下就着，我汽油泵是今年召回的，汽油滤清器是去年5月份换的，不过也有可能是添加剂堵住汽油滤清器？不过感觉D挡加速不是很有力，运动挡还行
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10年X5N55大修后无法启动 无故障码 启动延时启动维持两秒立即熄火这个是大修后出现这个情况，首先装配方面这个先重点进行排除下，重新检查正时这快，试车启动没有故障码，这个情况发动机没有启动运行，故障码有时候不会记录出来，气门顶筒这快拆装是有没有进行进气排气分类标记，这个会影响气门开度，本身这个启动时候气门升程开度小，如果这快存在装配错乱，会导致进气这快存在故障现象，然后电脑可以进行匹配成功，和开关钥匙能动作，这个情况基本气门角度处于发动机正常启动位置，如果依旧无法启动，开钥匙状态下拔了插头后可以启动，这个先拆气门盖，插好插头直接打开盖子匹配观察这个角度变化情况来准确判断气门马达调整位置进行锁定和排除，在锁定正时这快调整了！
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产生了以下问题待解决： 1. 钥匙明明在车内，但在开车门或开启车内电源时出现无遥控器或遥控器故障，但可以发动。 2. 原上锁时后长按后视镜会收折，现在长按无法自动收折，锁车后长拽玻璃无法自动升降。 3.在车外尾门用钥匙无法自动开关，但手动及车内尾门可开关。产生了以下问题待解决： 1. 钥匙明明在车内，但在开车门或开启车内电源时出现无遥控器或遥控器故障，但可以发动。 2. 原上锁时后长按后视镜会收折，现在长按无法自动收折，锁车后长拽玻璃无法自动升降。 3.在车外尾门用钥匙无法自动开关，但手动及车内尾门可开关。【车型：宝马X5 2015款 xDrive35i中国限量版】 根据你的描述需要用电脑诊断一下看看有没有什么相关的故障码，在根据故障码检查一下。
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09年宝马X5 3.0，冷车启动后抖动，熄火车辆出现冷车运行抖动，是这款车辆最常见的一个故障现象，车辆实际测量的燃油泵压力，是没有任何问题的，车辆目前根据车辆的实际整体故障标准维修流程，清洗节气门清洗进气门积碳，做车辆发动机电脑编程，编程集成等级只要高于2016年以后软件版本就可以，车辆进行发动机自适应调校值删除，综合车辆的实际情况，如果长时间未更换过汽油滤芯儿的话，继续更换掉一个汽油滤芯。目前综合车辆的实际状态并不存在任何电器故障代码信息的情况下，按照上述文字描述的维修操作流程，可以判断能解决车辆故障。
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宝马E53装的是M62发动机现在5678缸燃油不燃烧放炮车辆单独一侧气缸列不能正常工作可能的故障原因，进气系统有问题，排气系统有问题，发动机的配气正时机构有问题，车辆整列气缸点火线圈不点火，喷油器不喷油均可能会造成目前存在的故障，需要检查的方式是以排除法来进行检查。第一车辆拆卸下，朋友有鬼在启动车辆观察喷油器是否雾化正常确认故障，气缸列的喷油器能否正常工作。拔下故障气缸列的点火线圈，然后外界火花塞启动车辆观察是否火花塞正常跳火要4个全部进行测试。第三，拆卸进气歧管检查车辆在启动过程当中进气门是否全部可以正常开启关闭？第四旋转故障气缸列的凸轮轴保证排气门在开启的状态下使用压缩空气对气缸进行充气来确认排气管是否可以正常排出空气。如果上述确认均没问题的情况下。需要拆卸发动机对发动机缸盖进行拆卸判断，发动机内部证实机械机构包括可能存在的凸轮轴有损坏。如果在检查过程当中发现了不正常的点，那么请进行描述，发现了什么样不正常的故障点。
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