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技师王良你好，这是没有维修好，行驶起来动力怎样了，怠速停车挂档怎样不启动挂档怎样了， -
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技师王良如有不懂请及时随时咨询我，这样才可以很好的帮助解决问题，你可以点击头像对我进行关注，也可以图文一对一的对我进行咨询我提问，
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各位大师！你们好！进口雪铁龙C4三门版，变速箱是4A丅的，才大修后，修后一挡进二挡有很小冲击，时不时出现，。四挡减三挡时有抖动，修理店说是正常的，请问是不是没有修好，是在昆明四恵变速箱修理店修的。
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各位精通变速箱大师，你们好！本人进口雪铁龙C4三门版，因变速箱出现问题，进行了大修，维修后时不时出现了一进二小冲击，四减三出现抖动。情况给维修店说了，他们说是正常的，说四速自动变速箱就是这样。请问这是什么问题？建议你再去给你维修变速箱的地方让修理师傅给你再检查看看是不是内部没有清洗干净
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各位大师你们好！请问一下对变速箱方面专家！变速箱是4A丅的。因变速箱问题进行了大修，但大修后出现了一挡进二挡冲击，四挡减三挡抖动，就是减速不加油时出现抖动。请问是什么问题？是不是没有修好？维修店说出现的问题是正常的，他们说是四速箱都是这样子，维修店是昆明四恵变速箱店。建议重新到店进行检查，检查变速箱的油压是否正常，各个电磁阀插头线束，有无短路或者接触不良，重新检查摩擦片的安装间隙，提高换挡品质。
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各位大师，本人车，进口雪铁龙C4，三门版，1、6丅。四速自动变速箱，维修前是变速箱渗油维修后出现了一挡进二挡冲击现向，请问是什么原因？
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08年的雪铁龙进口C4两门版，总公里数16万。 起因，变速箱1档换2档强烈冲击感，3档频繁锁死，变速箱漏油，所以大修了变速箱，更换了两个电磁阀和输出轴。之后好了很多，但依然存在1档换2档顿挫感！急加速顿挫感特别明显！然后变速箱换挡不积极，有时过了3000转才换挡。（正常加速，没有激进驾驶）
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朋友转了台08年的1.6自吸手自一体，雪铁龙进口c4给我，有几个我实在受不了的问题… 第一：变速箱1档升2档时强烈冲击感，顿挫。变速箱油去年换的专用油，3档的时候送油门有种“拖档”的感觉，就像手动挡的匀速降档的感觉。经s4店师傅说，无故障码，暂无解决方案（让我再开个两万去更换变速箱密封圈，清洗阀门，再换变速箱油） 第二：方向盘紧，开起来还好，停车几乎双手使劲打。这种紧有时候还算行，但有时候特别紧，跟没助力一样。经专修师傅检查说油位正常，换了助力油也白换。 请各位大事分析分析！
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07年5月份的进口两门版的雪铁龙C4 Coupe，里程十万公里，之前出现了打火困难的情况，停车以后第二天打火需要好几次才能打着，上个月刚做的大保养，换了机油机滤，换了变速箱油，清洗了发动机积碳，换了正时皮带，电瓶。大保养以后打火很顺畅了，可是刚过了还不到一个月现在又出现了发打火困难的情况，停车以后第二天打火需要两次或三次才能打着，不过只要打着以后当天熄火再打火就没有问题了。请问各位师傅这个是什么原因呢？我上次大保养的时候没有换火花塞检查油压，有问题就要更换
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我的车（2014款雪铁龙C4L1.6THP自动劲智型、目前9万多公里、半年前漏冷却液在4S曾换过出水室） 前天回家路上红灯路口停车时，“噗嗤”一声，然后看见引擎盖一阵烟冒并带着刺鼻的气味，判断是冷却液糊味，接着就发动机报警：发动机温度故障请停车；靠边停车后打开引擎盖，明显感觉温度很高，并带着次次的声音，冷却液都漏了一地，估计是喷洒出来的。因离家只剩500米了，随后将车开回小区，途中一直报警。 因过年加上新冠疫情，回家后一直呆在家没用车。今天下楼顺便打开冷车引擎盖仔细看了下，冷却液壶都是空的，然后自己把仅存的小半壶冷却液倒进去，刚倒进去就发现全漏了，看见从一个黑色管子流下去出去，但是不确定是不是从其他地方漏到管子上的。 请教高手师傅，1、我这种情况能否推断是哪里出了问题？2、另外车子还能段距离行驶送店维修吗？ 3、正常维修大概需要多长时间、大致费用会在多少呢？ 感谢！🙏盼回复根据描述，建议检查冷却系统水泵，当然也可能是连接的水管破损，这种情况最好不要继续行驶了，还是需要拖车去维修厂或者4S店维修的。
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雪铁龙c4变速箱不能换挡怎么办？一直在N挡
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雪铁龙C4自动挡变速箱换几升变速箱油
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大众斯柯达昕动变速箱换挡顿挫是什么原因，怎么解决？
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