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技师张雄你好,这个问题建议检查一下有没有漏气的情况和碳罐电磁阀
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技师张雄混合气过稀主要是由于可燃混合气的比例不对,由于空气流量过大造成的,造成的问题可能是进气系统漏气系统进入了过多的空气,比如真空管破损和插接松动都会造成漏气,油箱排气量故障需要检查碳罐电磁阀是否损坏和油箱通风系统是否出现漏气和堵塞
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匿名网友碳罐电磁阀发动时响的声音大,吸力也好,拆下也吹不通
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匿名网友这车有碳罐不
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技师张雄你插头拔了,测试了是吗,肯定有碳罐的,应该是在前轮轮胎内衬里面
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匿名网友怎么测试
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匿名网友油箱没汽压
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技师张雄你把碳罐电磁阀油箱那边的管子拔了启动吧侧头拔了用薄的塑料袋看一下拔了的情况碳罐哪里是不是有戏的情况
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匿名网友拔了通的,堵住倒吹不漏,感觉油箱上漏
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匿名网友上面管子通那的
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技师张雄哪个管子发个图
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匿名网友
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匿名网友白色上油箱的
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技师张雄往发动机舱走就是到了碳罐的
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匿名网友到碳罐的好的不漏
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技师张雄你直接吧碳罐哪里堵了试车看看还报混合气过稀不
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匿名网友找到碳罐了,后轮
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匿名网友在试试看漏汽不
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技师张雄好
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雪佛兰景程。手动挡。冷车怠速不稳,有时候可以抖的熄火。感觉加油无力。报故障p0171燃油修正系统过稀。进气凸轮轴位置系统性能缸列①您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这个目前需要做的第一步就是测量他的机油压力,因为机油压力是最重要的,压力没问题才能进行下一步
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雪佛兰景程前一阵报凸轮轴排气故障,换轮后用了几天,今天正常行驶时突然无力,加油时转速表到2000转后就不动了;怠速时转速升高,达到1300、1400转左右。故障灯亮此故障主要考虑之前维修更换的部件又出现故障,需要拆检确认!现在车故障灯亮,可以用解码器读取故障代码配合分析处理!
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雪佛兰景程10款,老是报凸轮轴排气传感器故障,怠速怂车,不好点火,换了传感器,换了凸轮轴电磁阀的位置,对了正时,都没解决问题。您好,假设你上面说的都不存在问题,那么你需要检查一下几点。您现在的话需要检查以下几点,第1个就是说你凸轮轴位置传感器的线路到电脑端看一下有没有问题,如果没有问题检查凸轮轴凸轮轴放的信号盘产生了位置跑偏。
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雪佛兰景腾1.8排量13年。故障现象,车跑着跑着,加油门不走冷车偶尔怠速不稳。放过发动机 发动机是别克的车上。跟这款车一款发动机。 报故障进气凸轮轴位置系统性能缸列1这个油道单向阀需要把侧壳 油底壳气门室盖以及凸轮轴一号轴承盖也就是最前面VVT电磁阀底座拆下清洗这个油道需要拆上面的几个配件,拆下单向阀 清洗干净油道再换新的机油流量单向阀
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我的车感觉力气不足,加油开始没感觉过3秒后就提速了,档位速度好像是3挡的时速,我的是雪佛兰景程1.8手自一体的的11年12月买的!波箱大修过但是检测不出故障码
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师傅好,我的车是雪佛兰景程09年2.0排量的现在发动机在热车状态下加油门时有明显的气门敲击的声音。(行驶的时候)是什么故障? 停车时在无挡位时,加油和怠速都没有气门敲击声音是怎么回事? 加油出现声音时感觉加油车辆动力不足根据你的描述这种现象是发动机的正时调节系统有问题。就是怠速的时候,这个正是调节系统,一般是不工作的,加油门的情况下,正时调节系统会工作。如果有问题的话,会出现这种气门敲击的声音,还有就是会出现发动机加速无力。需要检查发动机的正时,还有这个正时调节系统。这个只要发动机可以正常一次启动,那就说明这个汽油泵是没有任何问题的。
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雪佛兰景程1.8正时皮带断了拆装过缸盖,更换了正时皮带和气门后,报故障码P0365排气凸轮轴位置传感器回路故障,动力也不足,正时是用专用工具对的,对换过位置传感器,电磁阀,更换了排气凸轮轴和可变皮带轮,故障依旧,请专家帮忙看看还有什么问题?
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你好,06年自动挡雪佛兰景程,发动机故障灯,有时亮,有时不亮,读不出故障码。每次故障灯亮之前,车子都会抖几下,故障灯亮的时候,会发生车辆怠速的时候熄火,熄火后可以再启动,但是有两次在等红灯的时候,熄火了,再打,打不着火,过了好一会,才打着火。洗过节气门,汽油滤芯,换了怠速马达,曲轴位置传感器,现在问题依然没有解决。可能性比较多,第一。燃油泵故障,压力不足。第二,水温传感器极其线路问题 第三,电脑版问题
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雪佛兰景程13款自动,修之前报p0014,发动机异响,更换正时,进排气vvt轮和凸轮轴,更换完冷车异响亮故障码p0011,热车正常,然后又换了发电机后面的机油单向阀,现在问题就是怠速抖动,发动机负荷58%从故障现象来看,具体的情况已经沟通
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雪佛兰景程2011款1.8手自一体,换了缸盖总成以后,出现了p0011正时过于提前系统性能,冷车正常,热车之后发动机加速无力,清洗过油道,换了机油压力传感器,清洗过油底壳,换过正时齿轮,正时三件套,凸轮轴电磁阀,凸轮轴位置传感器,还是不行,在高速上行驶正常,怠速时间长,就报故障,进气数据是85排气67搞的头都大了,我想问一下,这个故障不修可以吗您好根据您车的故障现象分析,和点火线圈没有关系的,还是正时调节系统引起的,先把机油流量单向阀安装上试一下,其他先不用管它!
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发动机混合气过稀会出现什么故障?
当混合气过稀时,火焰的传播速度将会变慢,燃烧速度降低。有一部分混合气的燃烧,会在活塞向下止点移动时进行。严重时,燃烧过程甚至会推迟到下一个循环的进气行程开始以后,使残存在气缸中的火焰由开着的进气门将进
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现代i30故障码p2187怠速时系统过稀现代i30故障码p2187是指现代i30车辆在怠速时系统出现过稀的情况,这可能会导致车辆性能下降和燃料经济性问题。本文将介绍这个故障码的可能原因和相应的解决方法
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标志4008报进气混合气过稀风扇常转怎么回事?
标致4008报进气混合气过稀风扇长转,这种故障建议做以下这几方面的检查: 第一,混合气过稀,这种故障建议检查一下进气支管真空管路有没有漏气的现象?检查一下气门室盖是否有问题?混合气过稀,大多数都是漏
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2021-07-07
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故障码p2177系统过稀关闭怠速
故障码P2177系统过稀关闭怠速什么是故障码P2177系统过稀关闭怠速故障码P2177是汽车发动机故障诊断系统中的一个错误代码,它表示发动机进气系统过稀,导致引擎在怠速状态下关闭。这通常意味着发动机的
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丰田普拉多故障码混合气过稀p0174。
造成这个故障码的原因是电脑检测到车辆混合气偏稀,电脑主要是通过氧传感器对排气系统进行检测,如果发现混合气偏稀,超出标准范围值,他会点亮故障灯,并报出混合气过稀的故障码,造成这种情况有多种原因, 首先我
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混合气过稀的排除方法
混合气过稀,意思就是进气量太多,或者喷油太少。 主要原因有:进气管道漏气,刹车真空助力漏气,节气门机械故障,传感器误报数据。 排除方法:先检查漏气部位,把刹车真空管和碳罐真空管堵住,如果燃油修正数据依
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