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匿名网友和凸轮轴有关系么？ -
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技师曾明阳没什么关系 -
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技师曾明阳那个是到压缩上止点了，当然会顶一下，发动机做功四个冲程，进气，压缩，做功，排气，就相当于你转曲轴皮带轮一样到一个点也会很沉，过那个点后就轻了
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奔驰C180 271发动机，车子放那好好的等第二天就不能启动，量了一下四个缸一点缸压都没有，拆开气门室盖检查正时记号已经错位，直接打马达发动，发现一个问题，就是刚发动车子过后正时链条很紧，一点间隙都没有，但是过了几分钟后链条就变的很松，用手上下晃动链条离两个凸轮轴中间的链条挡板有很大的间隙，链条晃动很大，重新打马达过后链条又变的很紧了，但是过一会还是会变松，请问下这个是什么问题呢，我怀疑就是因为放了一晚链条变松造成正时跳齿，你觉得呢的？就是不知道是什么原因造成停在哪里链条会变松！建议更换正时套装
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2001年奥迪A4 B5 2.4L v6。我正在用专用工具(VW 3366)把凸轮轴链条张紧器往回压，以便拆下凸轮轴。这个张紧器有上下两个活塞，但是不知道为什么，上面这个这个活塞到一定程度以后就压不进去了，但是下面那边已经完全松了。发动机运行的时候，上面的链条是紧边，下面是松边。我想问，上面这个活塞压不进去，而下面的活塞压得进去，是正常现象吗？只要下边松了就可以开始拆凸轮轴了吗？
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奥迪A6坏了。6号缸喷油嘴漏油，造成缸内有大量汽油，会对缸体或连杆损害吗？ 现在将发动机掉下来了，修理工说有可能是正齿链条跳齿造成的。换个风扇，整理了一下电线，修理工说气门时盖垫漏油，他拆下来打了胶装上去，会损坏喷油嘴吗？尽头发动机拆开了，6缸缸体拉伤，里面有铁粉装颗粒。说是因为喷油嘴坏了，刚里面全是汽油，造成润滑不好，把缸拉了。这么长时间喷油嘴都没坏，他打个胶，还没开几天就坏了，这是修理工的责任吧
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08款奥迪a6l2.8的高温了 加进去防冻液发动着五分钟就没了然后开到修理厂开的过程发动机没有出现异常 开到修理厂检查是中缸裂了然后我发了个中缸总成第一次装上之后发动机抖动的厉害声音还大 加油门声音发闷 修理厂的说这车的缸盖不行了 电脑上显示气缸列2凸轮轴与曲轴位置不对 我觉得不对就问其它修车的 说的是时间绝没有对好 车已经着了4个小时左右了 中途加油门很多次 修理厂说可能时间没对上从新抬发动机调正时又调了一次 加了两种机油 装完之后发动机挺稳的 但是发动机跟变速箱中间有声音刚开始特别大 嗡嗡的响 然后着了半个小时上面听的声音小了 把车升起来在下面听声音还是大 然后出去跑了三圈 一圈就3百多米 我试了一圈再跑的过程中松下油门又加油门车就顿一下开过来之前从没出现这种现象 试了几圈之后 停在那发动机又开始抖了 修理厂说链条拉长了 说缸盖也不行了 想请问各位大神 我开过来时候都好好的 为什么装上就成这样了第一次安装问题，凸轮轴拉伤泄压
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你好，我的是18款的奥迪a4l，30周年30TFSI进取型，发动机型号CWN2.0L，7速双离合DCT，底盘B9(8W),功率140，跑了9千公里，拖底后换了方向机，发动机爆轴，换的曲轴，大小瓦，气门挺杆，正时链条套装，现在出现的问题是一缸偶尔失火，跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号，自动换挡时会出现抖动，因为有一缸失火现象，又拆了一遍发动机，发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多，然后装起来试车，故障依旧，当时正好没油了，之前也是怀疑是燃油不好，去中石化加的95号汽油，第二天试车故障没有了，以为是燃油有问题，就交车了，结果没过几天车主在高速上打电话说，车报警，转速最高到2500转，故障码还是爆震传感器信号过大，拆的时候没动过爆震传感器，用431读数据流，还是一缸偶尔失火，就把火花塞，点火线圈，高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸，还是一样，依然是一缸偶尔失火，现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动，高速跑不起来，求大神指点！你好，根据你的描述，你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了，不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查，主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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我车是14款的进口两厢奥迪A3，买车不到一年，跑了一万五千公里左右，我的车毛病太多了。防冻液干过一次，报警灯亮了，去4S检查说哪也没漏给加满后又多加了一点，距离上次加大概又跑了六七千公里吧液面在上限下面一点。然后是机油少过一次，大概是一万两千公里的时候，车自己没报警是和别人开玩笑看了看标尺，结果马上就到底了，又去4S，他说吧机油放出来做检测，可是放了很多机油出来，他也很奇怪，又把放出来的加了回去，然后又加了两机油盖的新机油再用，标尺测，居然满了。问技师都是支支吾吾说不出明确的原因。还有每天停车一段时间以后再开，刚开始的几分钟刹车的的地方会随着车轮的转动吱吱的响跑的时间长了又没有了，还有车门还随着大一点的颠簸嘎吱嘎吱的响，就在昨天行驶在搓板路上方向盘的部分又出现了哗啦哗啦的响动一直到平路上才消失了，像是内饰的某个地方有松动，我自己找不到。对了有时候开着暖风走的时候中控台的部分有时会发出木头家具那种自然爆裂的声音，声音不大，但是很明显，大概有五六次了
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11年2.4 le5GL8发动机。 师傅你好。对你有一次地回答记得很清。所以认为你才是我车的救世主啊。我的车也是类似问题。因为提速无力。链条发响。大修发动机。换了正时全套机油泵 vvt两个轮和大小瓦。结果大修后发现。链轮vvt会响而且加速无力。看过你回答后才去检查链条张紧器。换上后不响了。提速问题也解决。 结果换了三个了。每一个都是保证了一个礼拜。我真的已经不知道用什么办法了。现在已经第三个了。用到第六天。有无力感。一千七八百转开始响。这是第二次拆下来的张紧器。和新的比。可以反复上下提。但是比第一次要好点。 可能时间短。还有一小段是可以液压下去的。挺柱上下压动时候周身有气泡应该是泄压。师傅说现在拆下来检查。看看是不是其它问题引起。他怀疑是曲轴导致机油泄压。跪求了回答下我的问题。可能是链条的问题造成张紧器泄压，，需检查链条的松紧度，有问题需要更换链条，，
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你好!我这有一台奥迪S8 16年，V8，4.0的双涡轮增压。请你帮我分析分析！(从高速急救下来) 故障现象:①无怠速，松油门就熄火。②反复才下油门踏板才能启动，启动后发动机抖动大(多缸不确定位置缺火)。③机油盖吸力大，拧开机油盖后能顺利启动(发动机依然抖动大，多缸不确定位置缺火) 维修过以下项目(最初发动机报了一个油泵2什么损坏，和多缸缺火，,。打开的泵盖子，像是没汽油了，客户说出发前加了油的，再次加上汽油后，反复踩下油门才能着车，松开油门踏板就熄火) ① 更换过废气阀②火花塞，点火线圈测式过 备注:在拆检时发现涡轮增有况动现象，有一个涡轮叶片摩擦到边缘，有一个涡轮有一小叶片缺失少部分，这车涡轮增压坏了会不会有上现的这种现象?解决方案：火花塞倒在哪个缸哪个缸失火 确定火花塞 但是如果废气阀坏掉导致混和气不正常会无规则的失火 也有可能同时失火 失火频率只能通过专用电脑看数据流 涡轮坏了会加速无力，不会直接影响抖动
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13年的奥迪A6，最近出现这个故障码。有时候有，有时候没有。排除钥匙没电，刚换的电池。 第一次去4s点，修车师傅说可能是一键启动的问题，因为我打火出现故障码，师傅打火没出现。他说可能是那个开关有三级，我按的不到位，也可能是坏了。如果再出现，最好换一个。很长时间后又出现了，每次打火都出现。 第二次去4s店，他们有个总监给看了一下，说可能是发动机的问题，可能是什么泵的问题，得拆开看。可是我车开着很正常，所以对他很是个怀疑。 后来让我朋友看了，也说可能是一键启动的开关的事。 最近开车，它偶尔也会出来，我反复打火几次，换一下按开关都角度位置和力度，就好了。 请问，究竟是不是这个一键启动开关的问题？用电脑看啥问题也没有，就几个偶发的故障码。那么换一个这个开关得多少钱？ 求大神详细赐教？我需要换这个开关吗？有什么影响吗？建议先把这两个故障码解决了，然后在试试还有没有这个故障灯，有的话换个开关！
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奥迪A4L 求救，在SSSS换了方向机后，方向盘还是重，不能回位 我是13款的A4L，技术 去年12月份，因为下坡碰到石头，马上上高速，感觉方向有点重，行驶中都要双手把握住方向盘，很累很累。 回温州后，去SSSS检查，底盘下面放方向机坏了，但是电脑检测是正常的，故障码也没有，可我平时开的时候，转向，然后放手，方向盘不会完全回位。整体的方向盘感觉死死的，不怎么灵活。 SSSS说是方向机的问题，然后，这个月，我换了方向机，2W多。今天去提车，感觉还是和没修前一样，没什么区别。然后，我70-100码，向左转一点，放手，方向盘马上回位 ，马上反弹过来的感觉，但是向右转向的时候，放手，明显不会反弹，有反弹也是不能回位。 马上去SSSS反应，服务我那个人叫了一个技术老师试车，这个技术老师不是之前修理的人，他试车后说，方向没怎么特别重，但是转向的时候有点点重。我问这个问题是不是方向机的问题，他说也不是完全肯定。可能是大梁或者什么不平衡，叫我做一个四轮定位。那时候，我没做，就先回家了，回家试我朋友的15款A4L，他的方向和我的完全两样，很轻松，很灵活 我想知道这个到底是什么样的情况
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车顶上的胶条松动什么原因，车顶上的胶条松动什么原因呢
车顶上的胶条松动，咋回事儿 咱河南话里，车顶上的胶条叫“车顶上的条子”。这“条子”松了，是个啥情况呢？咱今儿个就来聊聊。 “条子”的作用 这“条子”可不是随便安的，它有它的用处。它主要是起到密封和隔音
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2024-07-19
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活塞顶气门有几种原因，活塞顶气门有几种原因造成的
汽车发动机活塞顶气门的原因 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊汽车发动机活塞顶气门的事儿。这可不是个小问题，要是不注意，你的车可就该大修了。 气门间隙过小 首先，气门间隙过小是导致活塞顶气门的一个常见原因。啥
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2024-06-22
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汽车链顶上面是什么原因，汽车链顶响有什么影响
汽车链顶响的原因及解决方法 各位老少爷们儿，今天咱来聊聊汽车链顶响的事儿。这链顶响啊，就跟咱河南话里说的“咯嘣咯嘣”响似的，听着让人心里不得劲儿。 链顶是个啥玩意儿 链顶，其实就是汽车发动机里的一个小
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2024-07-15
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顶气门有哪些原因，顶气门有哪些原因导致漏气
顶气门的原因 大家都知道，汽车的发动机具有进气门和排气门，进气的气门就是新鲜空气的一个入口，排气的气门就是发动机燃烧后的废气的出口。而发动机的进气门由进气凸轮轴驱动的，发动机的排气门是由排气凸轮轴驱动
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2024-07-08
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EN125时规链响原因，gn125时规链怎么调
时规链响原因，gn125 时规链咋调 咱河南话里，把“时规链”叫做“小链”。这“小链”要是响了，可不好听，得赶紧看看是咋回事儿。 “小链”响了，咋回事儿？ 1. 先来说说“小链”为啥响。一般来说，可能
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2024-07-10
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链条松紧原因，链条松紧原因分析
链条松紧的秘密 咱河南话里，有个词叫“中”，意思是“行”“可以”。今天，咱就来聊聊这个“中”的事儿——链条的松紧。 链条松紧的影响 链条松了，就像人没了精神头儿，骑车的时候会“噔噔噔”响，还容易掉链子
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车故障灯亮说链条松了，车故障灯亮说链条松了怎么回事
发动机故障灯亮了，链条松了？ 嘿，家人们！今天咱来说说这发动机故障灯亮了，还说链条松了是咋回事儿。你说这毛病，可大可小，咱可得弄明白喽！ 链条松了的表现 链条松了，这可不是闹着玩的。一般来说，链条松了
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2024-08-20
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Q5跳齿顶气门的原因，奥迪q5链条跳齿会顶气门吗
奥迪Q5链条跳齿，顶气门事件详解 大伙儿，最近听说有个朋友的11款奥迪Q5遇到了点小麻烦，链条跳齿竟然把气门给顶了。这事儿咱们得好好聊聊，毕竟Q5可是不少人心头好嘛。 链条跳齿，故障分析 这位车主平时
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汽车顶缸的原因 汽车顶缸，这可真是个让人头疼的问题！不过，别担心，今天我就来给大家讲讲汽车顶缸的原因。 发动机过热 发动机过热是导致汽车顶缸的一个常见原因。长时间高速行驶或在高温环境下行驶，发动机温度
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正时链张紧器故障原因，正时链条张紧器作用
正时链条张紧器，你了解多少？ 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊汽车发动机里的正时链条张紧器。这玩意儿可不简单，它可是发动机的“小管家”，能让正时链条保持适度的张力，保证发动机正常运转。咱河南话里，就叫它“正
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