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技师李培雄可能是曲轴瓦片泄压造成机油压力不足,张紧器张力不足,。需要拆下曲轴检查瓦片的间隙,,别克4s店维修技师为你解答,
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匿名网友我又一个疑问。如果是这个问题。为什么每一次换张紧器后都能好起来呢
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匿名网友但是只能坚持一礼拜。现在踩油门又开始有那种感觉。急加速转速难上去
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匿名网友再说我换了曲轴瓦的啊。有没有可能是曲轴瓦压的太紧了? 机油压力不足会导致那个链条张紧器坏掉吗。你说的机油张紧器是不是就是我换的这个链条张紧器呀
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技师李培雄太紧的话会造成曲轴磨损,,不会造成机油压力不足,,
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技师李培雄是图片中的张紧器,,
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匿名网友曲轴磨损 不会导致机油不足吗。那我这个到底是什么问题呢
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匿名网友我觉得肯定有一定关联性。请师傅赐教。不耻下问了
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技师李培雄磨损会有异响,,磨损严重会造成泄压,,
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匿名网友我每次换了新的张紧器 声音全无
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匿名网友提速顺畅
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匿名网友换挡也很好
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技师李培雄都是原厂的配件吗?
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匿名网友一个4s的配件
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匿名网友一个美国进口。
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技师李培雄链条也是原厂的吗?
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匿名网友还有一个是外面的克鲁伊斯
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匿名网友链条是换的正时全套。克鲁伊斯的
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技师李培雄装上正时张紧器链条是否太紧了,
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匿名网友我不太懂这句话
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匿名网友换第二个链条张紧器后没几天。链条在每天早上冷车启动第一把会响2-3秒。挺久了也会。我一听就知道马上要坏了
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技师李培雄把张紧器装上,链条是否很紧,,
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技师李培雄有异响是机油压力泄压,张紧力不足,,
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匿名网友对。 所以我知道。是坏了。
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匿名网友链条松紧我哪里能知道
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匿名网友怎么判断呢
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技师李培雄拆下气门室盖检查,,
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匿名网友检查链条吗
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技师李培雄是的,,
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匿名网友是不是可能是链条的问题
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匿名网友大修前我也怀疑是曲轴问题。但是听声音曲轴部位没响声。拆下来后发现有一段瓦磨的厉害点
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技师李培雄是的,有可能是链条的问题,,
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技师李培雄有图片吗?
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匿名网友松紧怎么判断呢。
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匿名网友拆开的图片?
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匿名网友我木有
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匿名网友都没拆啊。现在就是头疼这个事
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技师李培雄是的,,
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技师李培雄用手按一下,,
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匿名网友按一下什么反应是坏了
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匿名网友很紧。按不动?
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技师李培雄是的,,
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匿名网友如果是的话就换链条吗。r
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技师李培雄是的,需要更换链条,,
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匿名网友那链条的问题会导致张紧器泄压吗
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匿名网友还是涨紧器自己的问题
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技师李培雄链条会造成张紧器泄压,,
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匿名网友更换链条后那张紧器还要换吗
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技师李培雄需要更换,,
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匿名网友拆气门室盖工程大吗
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技师李培雄不大,。
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匿名网友好 我明天去检查
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匿名网友这个建议是原厂还是美国进口
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技师李培雄好的,,
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技师李培雄建议更换原厂配件,,,
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匿名网友价格大概在多少
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匿名网友换链条需要抬发动机吗
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技师李培雄1000左右,不需要拆发动机,,
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匿名网友好 还有一个问题请教。
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匿名网友车辆轮胎 在过减震带或者水泥坑时候。会有感觉两根铁棍碰撞的感觉。但是。三角臂和平衡感球头 方向机球头还有平衡感胶套都换了
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匿名网友感觉不是轮胎。像地盘上。
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匿名网友方向盘都有感觉
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技师李培雄检查减震顶胶和发动机支架,,
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匿名网友我减震器总成和发动机支架全换了的啊
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匿名网友大修前一个月换的
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技师李培雄大修后才会响的吗?
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匿名网友感觉是大修后明显一些
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匿名网友前轮如果平行过减震带 感觉正常。
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技师李培雄分开过的话就有异响吗?
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匿名网友但是如果一个轮颠倒了坑或者斜过减震带就会感觉前面哪里松了
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技师李培雄检查元宝梁螺丝是否没拧紧,,
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匿名网友这个我让人检查过。 都说没问题。一个个螺丝都拧了拧不动
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技师李培雄把车升起来,晃动车轮有异响吗?
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匿名网友没有。球头都换了 平衡感球头 胶套。方向机球头
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匿名网友这些都是沈阳直接发的原厂装车配件。
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技师李培雄左右轮过坎都会响吗?
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匿名网友都会
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匿名网友那种感觉机舱里 什么铁松了一样 咯噔一声。
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匿名网友而且最近几天明显了。方向盘都有感觉
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技师李培雄检查是否方向机的问题,,
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匿名网友这个怎么查。我看到过 驾驶室下面的 方向机胶套烈开了点
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匿名网友就那里没换了。
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匿名网友我明天去修理厂 着重检查一下。链条和 方向机
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技师李培雄好的,检查方向机间隙,,
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匿名网友如果是曲轴问题。是不是应该不管换不换张紧器 都会响
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匿名网友有间隙是不是就要换。还是拧紧就可以。因为方向机要拆好多内饰 我怕以后异响
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技师李培雄是的,,
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技师李培雄需要更换,,
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匿名网友如果是那我就先不换了。感觉打方向还好。 可以不可以等毛病大了再换
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技师李培雄可以的,,
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匿名网友如果是曲轴问题。是不是应该不管换不换张紧器 都会响
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匿名网友你还没回我这个问题师傅
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技师李培雄是的,,泄压的话,换新的应该也会响,,
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匿名网友如果一直会响那我就基本排除曲轴的问题。因为大修拆下后曲轴没看出有问题磨损状况。只是瓦有点磨
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匿名网友4s
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技师李培雄没有明显磨损应该没问题,,
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匿名网友4s师傅说这个可能要换正时全套才能解决。
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匿名网友那又要抬发动机大修了。我不太情愿啊。
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技师李培雄和链轮和挡板没关系的,主要是链条,
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匿名网友不会是链轮问题吧
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匿名网友那个也换了的。
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技师李培雄链轮没问题,
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匿名网友我一换张紧器就不响。我觉得应该不是。为这个事 我翻阅了千百遍数据。这个发动机 我已经快可以自己修了
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匿名网友师傅你的店在哪里我看可以去你那里修吗
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技师李培雄我是广东的,,
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匿名网友18万买来。我花了十万装潢修车
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匿名网友心都碎了
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匿名网友广东太远了 我是江西南昌
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技师李培雄哦哦,,
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技师李培雄修不好就卖了,省心。。
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匿名网友换第一个张紧器没一天就坏了 我一脚油门拉到四千转 就出问题了
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匿名网友电动门都装了 心不甘
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技师李培雄投入太多也没办法
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技师李培雄再不行的话买个二手发动机装上去。
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匿名网友我这已经是第二个发动机了。第一个也是这个问题。买来一个月就换了
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匿名网友这个发动机最容易出这个vvt问题
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匿名网友我可以开个别克专修了
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匿名网友先睡了。师傅。检查好再问你
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技师李培雄一般链条容易异响,故障
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技师李培雄好的,
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匿名网友师傅你好 早上起来冷车启动又有两秒链条响了。这样是不是不是链条松了。张紧器泄压了呢。 如果是。那意思是不是链条不紧呢
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技师李培雄装新的会不会太紧,,现在张紧轮泄压,造成异响,,
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匿名网友什么意思 太紧 新的
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匿名网友张紧轮会泄压?
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匿名网友就是那个皮带上的?
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技师李培雄不是皮带,是链条上的,,
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匿名网友链条还有张紧轮?
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匿名网友正时全套里的吗
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技师李培雄张紧器,,
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匿名网友刚刚启动去吃饭。无力感好严重。
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匿名网友而且停车怠速时候。一串一串感觉要熄火
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匿名网友过一下又好了
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匿名网友加速有口哨声
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技师李培雄是链条的声音吗?
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匿名网友不知道。反正这个声音大修后yizhiy
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匿名网友一直有。
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匿名网友换了张紧器提速好了也有
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技师李培雄建议换链条,,
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匿名网友已经把车丢过去了
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匿名网友先拆开看
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匿名网友让他。长了就都换了。
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匿名网友油底壳顺便也拆掉。
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匿名网友检查机油泵 和曲轴
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技师李培雄好的,,
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17款别克GL8 ES 豪华版,发动机费油,仪表显示油耗20个左右,没有报码,火花塞发黑。根据描述的故障提示:仪表显示油耗高 我的思路是:先读取故障码,发动机数据,再检查进排气道,EVAP管路,无异常则复位仪表油耗,试车验证真实油耗。 建议:多方面原因都可能引起油耗高,在没有完全确认油耗高的高的情况下,不建议直接维修。可以先做基本检查,可以考虑一下油耗显示高之前做过哪些维修,积碳因素也可考虑在内。都无异常则复位油耗,然后试车验证。 具体如下,首先确认真实油耗与仪表显示的油耗基本一致。可加满油正常跑100公里,然后再加油看能加多少油。加多少进去就真实油耗。真实不高就复为油耗观察使用。 如确定油耗高。底盘方面,检查刹车是否拖刹,轮胎、轴承有无异常。变速箱,换档是否顺畅。发动机,首先确认平时用车油表指示正常再做其他检查。油路:查看高低压燃油压力,热车看长期燃油修正常值,检查曲轴箱内是否有汽油。蒸发排放系统,管路有无泄漏,燃油加注口关闭是否正常,碳罐是否有汽油,电磁阀能否正常工作。进气系统,空气流量数据,进气压力数据,检查进气管路有无泄漏,堵塞,清洗复位节气门,清洗积碳。排气,检查三元催化和排气管是否有堵塞。发动机机械,测试气缸压力,检查机油油质,油位,发动机有无异响,查看凸轮轴位置数据。燃油喷射与氧传感器,观察氧传感器数值是否正常变化,喷油脉宽有无明显差异。增压数据,大负荷试车查看增压压力。发动机附件,压缩机,发电机工作情况,皮带轮有无异常。点火,观察发动机缺火数据,火花塞是否符合原厂要求。冷却系统,查看发动机水温能否正常上升,有没有过低。外部因素,燃油品质,路况和驾驶习惯。每次都短时间短距离行驶,大油门行驶,都将大副增加油耗。 以上故障诊断是根据我20年维修通用品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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2014款别克gl82.4 暖风怎么用?是不是一开吹玻璃空调压缩机就会运转?可不可以不用空调吹玻
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09年3.0陆尊油耗高,指令空然当量比1:1好,现在上面的数据流的话,并没有什么明显异常。按照上面来说的动态数据流以及静态数据流是根本就不耗油的。因为数据氧传感器的数据,进气流量的数据长期短期然后调整时的数据在那摆着呢,现在通过数据来说的话,前氧传感器稍微有一点点没问题。不过他能反应过来。空气流量传感器的数据稍微偏大那么一点点不过调整能够调过来。以及喷油脉宽喷油时间都是标准的很,至于你说的那个数据那个都是正常的。现在的话建议将车辆举升起来检查一下4个车轮轮胎气压和4个车轮刹车有没有存在不回位的现象,同时检查车内有没有过多的一些其他的物品杂物,有的话进行拆放下来,保持车辆为最轻状态,去掉车内非必要的一些其他装载质量,以及检查油箱上面油泵上面连接的油管,看看有没有破裂漏油的同时确认机油加注量各方面是否正常,现在我建议你实际试车。将油箱加满加到跳枪加了油加不进去为止选择中国石化加油站去加入。然后记录公里数然后。车速保持在80码左右的区间去上路上跑行驶。行驶100公里或者是50公里都可以。然后再回到加油站去加入看看加了多少升汽油。按照这种去算。因为按照数据来说的话,车辆的油耗是不高的。你试车的途中电脑也可以连上去,在途中的时候再观察数据流,看看有没有异常。因为这种这种老车的话。说白了市内油耗的话,百公里15升都不够在加上开空调油耗会再多两三个油。毕竟排量在那摆着呢,车辆的重量在那搁着呢,再加上以前的技术落后等等,油耗本身就偏高,加上现在油品比较贵。所以你实际去试你看到底100公里耗多少升汽油。不要看表上面的显示,也不用去听客户的一些。因为用户的话他所计算的方式有的时候是不对的。如果你长时间怠速这些东西的话,它都是没有给计算进去的,但是作为我们车辆的油那是已经被消耗掉了。所以现在需要实车验证一下,判断一下到底百公里多少升汽油。按你说的百公里都快将近35升了,那你实际试一下。得出自己准确的数据。
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07年别克GL8,3.0排量,拆装发动机后,无法启动,故障码曲轴位置传感器线路。检查下来曲轴位置传感器到电脑板线路没问题,曲轴位置传感器换过,一样无法启动您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议先测试一下曲轴位置传感器线路电压是否正常,如果没有问题,则说明传感器本身损坏或者信号齿有问题,逐一检查一下
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别克老GL8陆尊3.0报节气门位置传感器1-2相关从故障现象来看,建议检查报故障码的传感器的相关线路。
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09年别克GL8仪表显示机油压力报警这个是提示保养,需要更换机油了,不是机油灯报警
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Gl8报机油压力传感器性能故障根据你的描述,车辆大修发动机报发动机机油压力传感器性能故障,这个故障一般都是传感器和线路的问题,你更换的机油压力传感器确定一下编号,我认为还是传感器的问题,不用型号的控制方式不同。所以优先确定传感器。传感器没问题那就是线路问题,其他的可能性不大。
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你好 又前轮ABS常报警你好,通过您的整个现象描述来说ABS报警,那你需要重点检查一下具体内容,这样来看是传感器的问题还是线路的问题。又或者说是信号齿轮异常。
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6月换的全车油水,最近出现防冻液液位低报警,加了防冻液报警消失。查漏点发现:1是皮带下大樑上明显液体,2是水箱右下角(面对车辆),手摸湿润。请问:渗漏部位涉及零件及更换费用。更换水泵和密封垫。
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别克GL8报大灯水平调节故障,报后桥传感器对电池短路别克GL8报大灯水平调节故障,报后桥传感器对电池短路,断了插头后故障码没有变化,建议检查传感器到大灯调节控制模块之间的线路是否有对地短现象。
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