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技师代亚朋你好,一般引起抖动有以下几种原因,1.节气门过脏 2.火花塞有问题 3.高压线有问题 ,喷油嘴有点堵或者有点漏油,
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匿名网友这几个部位都检修过了,可还是有这种问题
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技师代亚朋检查是不是有地方漏气
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技师代亚朋最好用电脑检查有无故障码
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匿名网友哦,这样呀,行,我回头看看。谢谢大师,麻烦了。
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技师代亚朋不可以但愿能帮到你
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您好,我的车是大众帕萨特新领驭,跑了快20万了,有的时候开着开着就自己加不上油了,停在路边熄了火,一会启动车子,就行了,总是跑高速,这样的事太危险了,都不敢开了,在修理厂修车,全车油都换了,各种清洗都洗了,节气门也更换过了,我自己很是烦恼了,请各位技师帮忙解决解决问题吧!
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各位老师好,我的车是04年的帕萨特,2.0手动挡,现在是冷车难以启动,天气越冷,越是难启动,正常五六下才打着,冷车怠速低,八百转,达不到一千转以上。 这个车,刚刚大修过,内部清洗的很干净,,电瓶,启动马达,分钢线,高压包,火花塞,水温传感器,氧传感器,都是新换的。节气门清洗了,也经过电脑匹配了,汽油泵不泄压,缸压也一起正常,电脑检测没有任何故障。但是这以上两个问题不能解决,很着急。希望各位老师能够指导指导。谢谢!
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我的车是帕萨特B5 1.8T AT 01年的老车,大约行驶了二十多万公里。一年前,车打不着火了,行驶中会突然熄火,换了电瓶,发电机,还是依旧,后来换了30号继电器,可以打着了,但是冷车起码要哒哒哒十号几下才能启动,又查不出什么问题,为了这个问题,油泵我就换了两个了,又换了水温传感器,洗了好几次积碳油路节气门什么的,高压包火花塞都换了,机油也换高级的了,变速箱油也换了,每次电脑查只要有问题就弄,但是还是一样,求大师给点方向,热车行驶是没啥问题的,高速我最多跑个120,油耗夏天开空调走走停停大概16个油,现在冬天大概14个,高速大概7个多点吧。另外问一下,这车的齿轮油需要经常换吗?没换过。
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故障现象就是前两天更换机油,好机油,机油格也是好的!客户跑高速两天没有问题,第三天跑高速80码发现这车有点喘镇上,比较明显,上到100多就不明显了,同时持续走了一段路,发现油门基本踩到底才速度上不去60码速,在用力继续踩才勉强上到80码,非常吃力,发动机转速到4000多转很耗油,过来试车情况如实!发现机油类似皮带响,发现正时液压顶已经泄压,不能工作,更换好啦以后去试试,很轻松跑到100多码,发动机有力了,油门也轻,接着发动机喘镇的问题还没有找到,这时候打着车拔喷油嘴的插头试试,熄火拆油管螺丝用手按汽油压力感觉不怎么顶手,装回去以后,再发动用钳子加紧回油管试试没有感觉,又加紧进油管了!也没有发现问题,熄火以后就再也打不着车
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我的帕萨特B5,03年的车,前段时间刚挂档<D档,123档都如此>冲,<向前猛一抖动>。近来,在自动变速的过程中,从2档升至3档时也有冲的现象,很明显的抖动。一个修车的师傅给拆开了自动变速箱,说变速箱里的油不正常:发红色,粘稠,有沉淀。需大修。三四千元。沒同意。只给检测一下电路,清理下油路板,换油,装上。现在一切如故。请问有经验的师傅:是哪里的毛病?多少钱能修好?
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您好 之前找过您 这次想咨询别的问题 16款帕萨特 四万公里 之前改装角牙避震 舒适度不如以前了 避震比较硬 今天跑高速的时候 跑到120左右的时候 感觉脚底下踩的油门踏板比较抖 想问一下什么原因 方向盘不抖 就是油门踏板感觉有些震 想问下是因为换避震的原因么 100迈左右没有这种情况你好,根据您提出的问题,如果行驶了4万公里,在行驶到120左右的时候,踩下油门感觉到踏板出现轻微抖动现象 这种情况可能原因很多 比如轮胎花纹有一定的磨损 传动轴出现不平衡现象 或者是发动机机脚轻微老化。或者是火花塞间隙偏大 点火性能差一些。 还有比如汽油油质不好 高负荷状态下爆燃性达不到正常要求 就会造成发动机轻微抖动,还有这种抖动现象就会传递到脚底板。我建议你重点到修理厂让维修人员帮你检查下火花塞 对于4万公里的车辆来说,火花塞已经达到了需要更换的条件 有必要的话需要更换新的火花塞,另外在使用完油箱里的汽油 重新加入高标号燃油,然后您上高速再试一下这种抖动现象能否解决 如果换完火花塞和汽油之后,这种抖动现象消失了,那么就正常了。如果换完火花塞和汽油还是出现这种抖动现象,就需要让维修人员帮你检查轮胎和传动轴以及发动机脚。这种抖动现象和你改装的绞牙减震器是没有多大关系的
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d档和e档抖动厉害怎么回事,火花塞和点火线圈没问题您好:首先用电脑读取发动机无故障,没有发动机失火的情况,将车辆放在举升机,变速箱P档,ATF油不超出30℃,启动发动机,松开变速箱后面大内六角,是否有油从观察口流出,如果没有ATF油流出,需要补充,到流出为止,同时观察油质气味是否正常,观察口螺丝力矩80Nm。加油口如下图:在挂D档车辆抖动时,要查一下,发动机胶垫是否处于自由状态,重点查看发动机前支架,位置是否需要调整如下图:
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凉车抖动热车就好点 刚启动还有放炮一样 抖动的时候空气进气管有好大的吸力冷车的时候读一下冷却液温度的数据,与这个温度传感器有关,抖动的时候你把15 16的数据看一下哪个缸失火,将失火的缸与不失火的缸线圈火花塞互换看转移吗
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大众R36,故障:1.发动机怠速抖动:2.多缸不规则失火:3.挂挡起步时怠速掉到400—500转,且伴随全车抖动。前期更换:喷油嘴、线圈、火花塞、空气流量计、气门室盖、进气支管(含废气阀),且全部为全新进口原厂件。重点检查一下怠速马达吧,然后看一下气门弹簧,现在您已经排除这个油路的问题了,空气流量计呢?再其次检查一下三元有没有堵塞
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12年R36冷车怠速抖动431看数据流老是一缸缺火对挑点火线圈跟火花塞不变一样一缸失火师傅我还应该检查什么地方?第一对换喷油嘴,第二检查缸压!如果都没有问题就拆卸缸盖检查一下
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QQ3喷油嘴故障原因,qq3喷油嘴怎么清洗
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