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技师牛海涛正常的，你可以找附近的修配厂调一下怠速，等夏天在调回来
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08款宝马x5 n52发动机 早上冷车启动怠速高的时候正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到600-700时候怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，故障灯没亮，（二十天前更换进气和排气凸轮轴齿轮）正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，和结合后来读取车辆有发动机熄火相关故障码，建议电脑读取发动机平稳性，检查那些气缸异常，检查喷油器，火花塞，点火线圈，然后检查发动机是否存在漏气现象，原厂电脑根据检测计划测试可变正时系统。根据后面的数据流，由于厂家没有标准的参数，需要对比同款相同发动机的车辆。
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你好，我的车是哈飞民意465QA发动机，我的问题是，怠速高，我前几天换了一个节气门，赶上双休日两天没动车周一早晨启动车子，启动不着，给点油门就着车了然后突突过了一会就好了，我今天去找他去了又给我换一个节气门，问什么车是热的启动车子怠速很高过了十几秒怠速就下来了这是正常吗？凉车怠速就不高，这是咋回事呀！检查一下进期系统是否存在漏气。更换节气门以后是否进行匹配？检查油门拉线的松紧度是否正常。读取发动机电脑是否有故障信息。进气系统检查废气再循环阀和碳罐电磁阀和连接管路。有的电脑版断电以后可以恢复出厂设置。有的电脑版断电以后不能恢复出厂设置。这个和节气门的质量有关系。节气门传感器和怠速马达工作不稳定。正常情况下，怠速马达损坏是可以单独更换。但是更换完怠速马达以后必须进行怠速马达位置匹配和清除自学习值否则更换新的以后就会出现怠速高。同时还需要检查节气门翻板和节气门阀体是否有磨损检查节气门开度和怠速马达位置水温传感器数值。这些数据都是影响怠速的。
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郑州日产皮卡，zg24汽油发动机，以前开起来的时候是水箱爆了，怠速高2000转，然后我们给他换了水箱，怠速马达就可以了，过后就会隔几个月就怠速高，然后就换怠速马达，全部换了3个怠速马达，5天以前又来怠速高然后我们就又给他换了一个以前开起来的时候是水箱爆了，怠速高2000转，然后我们给他换了水箱，怠速马达就可以了，过后就会隔几个月就怠速高，然后就换怠速马达，全部换了3个怠速马达，5天以前又来怠速高然后我们就又给他换了一个怠速马达，刚换的时候都高，然了一分钟左右就正常了，昨天又来了，怠速还是一样2000转，我们就把节气门总成给他换了，换了还是一样的2000转怎么都下来不到了，解码读故障，没有故障，然后我们就就给他换了一个手调的怠速马达，热车正常，早上打然就没怠速，打然就息火，要加油门才能打然，然热了就正常了，现在又把电子怠速马达换上去，还是一样怠速高，跟开头一样，速马达，刚换的时候都高，然了一分钟左右就正常了，昨天又来了，怠速还是一样2000转，我们就把节气门总成给他换了，换了还是一样的2000转怎么都下来不到了，解码读故障，没有故障，然后我们就就给他换了一个手调的怠速马达，热车正常，早上打然就没怠速，打然就息火，要加油门才能打然，然热了就正常了，现在又把电子怠速马达换上去，还是一样怠速高，跟开头一样，怠速高
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13款自动挡捷达6万公里启动以后怠速正常，过一会怠速突然就1200转，一直不下来但加速正常，节气门换了匹配了，进气压力传感器，水温传感器都换了，怠速高的时候高速风扇也转，但是我把风扇电源断了，怠速还是1200不下来，车挂到D挡上感觉转速更高，求大师解决
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2011款一汽佳宝V52 6371，465Q的发电机，6年多的时间，现在才行驶38000左右公里……现在的主要问题是发电机怠速过高的问题，发现发动机转速高的问题，就换了发动机怠速电机和清洗节气门，当时怠速勉强低下来了，第二天第三天发动车子，怠速又高上去了，空档时发电机转速1600-2000转，接着又把整节气门总成全部换掉了，开始也是怠速会低下来，但是过几天车在行驶的过程中，加速加油，转速上去以后就下不来了，空档也是1600-2000转左右，要不断的熄火再启动，熄火再启动，有时候又会低下来。这是怎么回事?把车开到修理厂，很多师傅都不知道怎么搞?请问这里的高手，怎么样才可以让怠速正常?谢谢了！检查一下发动机是否存在漏气，怠速电机工作，传感器输入信号是否正常，电脑版控制是否异常。
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大师们晚上好，问几个问题…老福克斯换了空气滤清，这个也叫空调滤清吗？今天开冷气怠速没升高，但是冷气冰凉的，这正常吗？电压13.8每开大一格风扇就下降0.1V开完13.5V怠速时，这正常吗？也没有感觉起步费劲，基本没感觉，这怠速正常吗？按说应该开冷气怠速会高的？是不是？谢谢！
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师傅好！ 我的一汽佳宝V52，2011年的车，到现在已经6年了，这个车不怎么开，才跑了36000公里。最近一段时间发现一发动车子，怠速很高，在空档的位置，发动机转速在1500-2500转之间，低不下来……后来换了怠速电机，传感器，还清洗了节气门，换了空气滤芯。怠速有所下降，但是冷车发动，怠速还是会高，声音没有以前的好听，有时候发动机故障灯会亮，但是不管他，过几天又会自己熄灭。简单的说：就是面包车空档怠速高，发动机转速过高怎么办？谢谢了！
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我开的是2011年买的雨燕，手动版。问题是怠速不稳、怠速偏高。第一次出现这个问题是16年1,2月份，在堵车的情况下经常半离合状态加油，然后空挡的时候，怠速也是2000多转，怠速不下来时好时坏，后来跑高速，离合器踩到底，发动机自动熄火。这个时候我发现这个问题很严重，必须去修了，师傅给我换了一个怠速马达，就正常了。师傅就说是怠速马达的问题。第二次出现这个问题是16年9月份，怠速高，怠速高于2000转，这次没有出现空档熄火的问题，我以为是怠速马达的问题，又去换了一个，又好了。第三次出现这个问题就是最近，有时候冷车打火不热车的话，就会出现怠速高，但是我熄火等待几分钟重新打火就恢复正常了，昨天冷车打火2500转，高居不下，我驾车开了10公里之后还是这个情况。熄火等待1小时，打火怠速还是2000多转。昨天开去修理厂，师傅用检测设备给我看了，他说他不确定是怠速马达的问题，他说是进气漏气，说没有材料，不能马上维修。后面我就离开了。 上传图片是检测设备显示，只照了这一张。建议你去修理厂检查进气之管或者气管有没有漏气如果没有就是怠速马达坏了导致的更换就好了，建议你怠速马达去4s店购买，这样不容易坏
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怠速时候发动机负荷会突然变大到22% 空流数据也会变大到4g 然后节气门开度也变大。发动机声音会突然变化，然后又恢复正常。像是油门给了一点点的感觉非常有规律，冷车时候没问题，热车时候油温破80了出现会平凡点，有时候跑了一段路熄火，热车着车要着两次。高压油泵换过，怠速压力40bar 定时喷射1.02ms 汽油滤芯刚换。跑起来四缸都不断火，动力还可以。但是低速时候感觉车子被拽着。全车没有故障码，前氧传感器更换，后氧传感器也已经更换，碳罐电磁阀更换。加速时候空燃比为正常。发动机节气门往上不漏气，用烟雾探测器试过你的其它数据基本正常，怠速波动也是正常的，现在无故障提示，证明有问题的地方还在电脑可调控的范围，所以没有报故障码出来，唯一数据就只有空气流量数据比较异常，热车数据偏小，这不是流量计本身原因，如果这是故障原因的话，那我会怀疑节气门后的位置有轻微漏气情况，比如机油尺的密封，还有油气分离器的密封，只有节气门后漏气，发动机才会控制减少进气量，这种漏气有可能会突然出现不漏气了，那这时候的喷油量还是按照漏气的时候在喷油，那就会出现混合气过浓，所以就出现你问题中提到的突然空气流量计数据又加大到4.0
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
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怠速高故障灯亮 伤车吗，汽车怠速高故障灯亮
怠速高故障灯亮，咋回事儿？ 嘿，咱广东的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这汽车怠速高故障灯亮的事儿哈。咱先瞅瞅这文章里说的，汽车发动机怠速高故障灯亮的原因可不少呢。发动机燃烧状态不好那可是主要原因哟，
汽车故障
2024-08-28
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热车怠速偏高什么原因，热车怠速偏高什么原因造成的
热车怠速偏高，咋回事儿 嘿，各位老表！今天咱来摆一哈热车怠速偏高的事儿。你说你开车开着开着，发现车子热起来后，怠速咋个突然就高了呢？这是咋回事儿呢？莫急，我来给你摆一摆。 热车怠速高的原因 1. 老表
汽车故障
2024-07-16
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没有冷车高怠速的原因，没有冷车高怠速的原因是什么
没有冷车高怠速的原因，没有冷车高怠速的原因是什么 嘿，家人们！今天咱来说说这冷车高怠速的事儿。你有没有遇到过这种情况：车子放了一晚上，第二天早上启动时，没有高怠速，这是咋回事儿呢？ 为了达到国四排放
汽车故障
2024-07-19
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天冷怠速高抖动的原因，天冷怠速高抖动的原因是什么
天冷怠速高抖动，咋回事儿 天冷了，你的车有没有出现怠速高、抖动大的情况？别担心，这可能是正常现象，也可能是发动机出了问题。今天，咱就来聊聊这个事儿。 天冷怠速高，为了啥？ 1. 天冷了，发动机需要更快
汽车故障
2024-06-27
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汽车热车怠速高的原因，汽车热车怠速高的原因是什么
汽车热车怠速高的原因，你知道吗？ 嘿，伙计们！今天咱来聊聊汽车热车怠速高的原因。你有没有遇到过这种情况：车子在热车的时候，怠速突然升高，感觉像是在给你表演一场“摇滚音乐会”。这到底是咋回事儿呢？别着急
汽车故障
2024-07-15
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车辆热车怠速高的原因，车辆热车怠速高的原因是什么
车辆热车怠速高的原因，你知道吗？ 在咱河南话里，车辆热车怠速高，就是说车在热了之后，怠速转速变得特别高。这是咋回事儿呢？咱今儿就来聊聊这个事儿。 正常情况还是故障？ 首先，咱得知道，车辆热车怠速高，不
汽车故障
2024-07-19
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夏天汽车怠速高什么原因，夏天汽车怠速高什么原因造成的
夏天汽车怠速高，咋回事儿 夏天来了，气温升高，汽车打火怠速 1500 转是不是很正常？这是因为温度越高，转速越高，所以启动时怠速高是正常的。汽车需要高转速来让发动机尽快达到正常的工作状况，需要比较浓的
汽车故障
2024-07-11
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冬天怠速高是什么原因，冬天怠速高正常吗
冬天怠速高，正常吗？ 冬天来了，你有没有发现你的车在怠速时转速比夏天高了一些？这是咋回事儿呢？别担心，今天我就来给大家讲讲这个事儿。 发动机的“保暖措施” 冬天天气冷，发动机就像人一样，也需要“保暖”
汽车故障
2024-07-11
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凉车怠速高什么原因，凉车怠速高什么原因造成的
凉车怠速高，咋回事儿 哟，大家好啊！今天咱来说说这冷车怠速高的事儿。你说这车子一到冬天，冷车启动的时候，怠速咋就那么高呢？这是咋回事儿呢？别着急，听我给你慢慢儿说。 冬天的“小脾气” 这冷车怠速高啊
汽车故障
2024-07-10
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高怠速故障，高怠速故障等闪怎么回事
汽车高怠速故障大揭秘 嘿，咱今儿个就来唠唠这汽车高怠速故障的事儿。咱陕西人都知道，车要是出了毛病，那可得弄清楚咋回事儿。咱先说说这汽车怠速为啥会高呢，原因可不少咧。 故障原因一：节气门卡滞 这节气门就
汽车故障
2024-09-05
当前不在线
