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技师孟帅帅不知道你说的发动机警示灯报警是什么原因?有没有读过故障码呢,既然机油油乳化的现象这种情况应该是你的气缸垫冲了的原因吧!这种情况更换普通的火花塞更换白金的火花塞其实差别不会很大,油耗也不会差别很明显
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技师孟帅帅你的这种机油还是真没有听说过,个人觉得如果机油润滑不好也会导致一些问题的
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匿名网友读过故障解码,显示有一个缸没有工作,换了火花塞就没报警了,但是开了几天就有顿挫感了,今天还发现机油乳化,请问是机油问题吗?
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技师孟帅帅至于说车辆有顿挫感,这个跟机油是没有关系的,主要还是跟你更换的火花塞有关系,可能是火花塞的质量不好吧!机油乳化,这种现象跟机油是有关系的
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匿名网友需要换新的机油吗
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匿名网友火花塞要换白金的吗
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技师孟帅帅对于机油有乳化的现象建议你还是更换新的机油吧,个人觉得这种机油品质,不怎么样,没有听说过这种
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技师孟帅帅火花塞不一定要换白金的,关键是你的车原来是使用什么样的,就安装什么样的就可以了
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师傅你好,我是07款赛拉图1.6的车,前段时间行驶中突然缺缸,(以前就有费油动力弱的状态)动力严重不足,凑合开回家,过几天再打就不着车了,更换火花塞和点火线圈,油压也没问题,还是不着车。今天拖修理厂,师傅倒是打着车了,但是缺两个缸,还有很大的嘎嘎响声。请问这是发动机哪里出的问题。您好,根据您提出的问题,既然现在启动车辆明显能够听到嘎嘎的响声,那很有可能就是发动机内部出了问题,你要维修人员拆掉火花塞,帮您去测量一下发动机的缸 压。看一下高压是否足够,如果缸压不足的话,可能是活塞环断裂或者是活塞磨损所引起的,如果高要是够的情况下 或者是气缸压力有点偏低,这种情况可能是气门的液压顶杆出了问题。需要拆解发动机进行检查维修
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起亚赛拉图。跑了29万公里。05年10月的车。今天换完防冻液后。怠速的时候水温不高。跑起来过后3公里。出现了水温高。打开发动机盖。和机油尺,油出现乳白色,找了一个维修厂,对方和我说需要修发动机正时皮带顶缸的什么垫子。可能还需要。做什么车床加工。需要收一千来块钱。想咨询两个问题。第一,我这种情况的水温高。是什么原因产生的?第二,这个维修厂师傅说的对不对,有没有必要按照他的方法来修?需要车床平下缸平面 更换缸垫
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你好,起亚赛拉图自动挡,发动机故障灯亮,伴随着换挡冲击(不是每次都这样,如果冲击了,熄火再启动就没有了)起步乏力(只有换挡冲击的时候会这样),汽修厂检查出来说是,后氧传感器,以及波箱传感器需要更换。检查出来的故障码是p0141和p0700。如果我不更换,可以继续使用吗?会不会出现什么问题?有没有其他方法可以判断的?修车师傅说这个传感器无法判断。出现故障就只有更换。是这样吗,请师傅解答,谢谢。
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05年的起亚赛拉图1.6自动挡,目前里程8万公里,前几天大保养,正时全套、汽油滤、机油等等,其中换了起动机,当时开走也没多注意,过两天再开车发现挂档紧,使很大的劲才能拉动档杆!然后开去修理厂查看,才发现是在换起动机的时候档位线被其他什么东西卡住了还是什么东西顶住了!打开引擎盖用手弄了下(什么东西我没看见)然后好了,档位是能挂了,但是发涩,明显没有原来的“吸入感”了,现在挂档经常挂错,以前轻松有明显的档位感,现在完全是模糊的。修理店说没问题,说我是心里感觉,强烈要求下他们让我换档位线,不保证能解决问题,再三要求下,他们说不会修波箱…所以,你懂的,请大事帮忙分析下! (PS:7万多公里时换的嘉实多自动变速箱油)
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各位大师,你好!赛拉图10款,11万公里,怠速时方向盘跟车身都在抖动,很多时候方向盘都麻手,换了发动机4个机角垫的,也清洗了油路,节气门,火花塞也换了,还是没用,请问是什么原因?还有感觉转速在1000以上就不会抖,8.900的时候有时会抖有时不会,以前转速热车后都在600左右,前几天调了一下,现在有时600有时900左右,不知道是不是发动机出问题了,麻烦各位大师能够帮我解忧根据你的描述 1.你的这个情况应该是因为积碳,油路,节气门问题导致的 2.因为二手车子建议还是做清洗时候,做彻底 3.这个建议到地方修理厂进行检查保养,比较实惠
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起亚赛拉图,9年了,原先一直正常,只是前3年起每年要清洗节气门,上个月,出现故障灯显示,到维修店检测说是燃油过稀(1排)什么的,维修店说燃油不行,换了燃油跑了段时候又到另一个厂子去修,说故障也是那样,就要我换火花塞(从买车后没换过),换了后故障依旧,由于年检到了,就又回到第一个维修店去,上午检测故障还是那个,不过也查了下后氧电压只有0.2Ⅴ左右,说是后氧传感器要换,我叫他帮我把故障代码消掉,我要去年检怕通不过。下午年检没问题通过了,开出年检站不远,故障灯又亮了,我又开回修理厂,要求重派一人帮我检查,检查结果说是节气门位置传感器有问题,要换。过了一天,我去修理厂,叫他们帮忙再检查一下,因为我觉得与位置传感器关系不大,最后还是换了,但只过了一天,故障灯又亮了。但车子感觉还没有多大问题,可灯一直亮着心里不舒服。重点检查一下汽油压力,如果汽油压力偏低的话,也会出现这个问题的。
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老师,你好,我的车是赛拉图08年的车,是cvvt发动机,跑了七万公里,由于烧机油,所以大修了发动机,更换了活塞,活塞环活塞销,气门,气门油封,气门顶杆,膛缸,下的缸套,换了水泵,机油泵,正时皮带,张紧轮,还有全套的密封件。发动机装好后,怠速情况下没有异响,空档的时候在1500转左右的时候几乎听不到哒哒哒的声音,但是挂上一档后在1500转左右发动机哒哒哒的响,但是过去这个转速就不响了,高速挡也不响。在不挂档的情况下几乎不响。听位置感觉是发动机右侧缸头出正时链条的位置,于是又更换了链条张紧器,但是还是响,请问这是怎么回事!是否先跑跑磨合再说?现在跑了300公里了,今天冷车启动后加油响的特别大!
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起亚赛拉图2010款,1.6手动,加油门后松油门到底,不动档位,不踩离合和刹车的情况下汽车顿挫一下,不松到底没有顿挫,加油也有一点顿挫,节气门位置传感器,进气压力传感器,火花塞和点火线圈,怠速马达都换过,节气门也都清洗过了,燃油压力350kpa稳定,调整一下怠速马达位置或者调整一下节气门机械零位,车子能好两天,之后又不正常了!好像是电脑学习好了后就不正常了,请问这是咋回事?顿挫的感觉就是松油门到底车制动一下,然后往前冲一下,之后车就平稳减速了,不冲了!谢谢!
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07款起亚赛拉图,跑了16万公里了,车怠速是我调到950,点火怠速热车的时候车有点抖动,行驶的时候,加油的时候又有顿挫,一下一下的,这样的情况两天了,用了三次车就出现两次这样的情况了,我在次前,清洗过发动机,因为之前发车有很尖的响声,调紧了发电机皮带,换了后轮的两个减震和顶胶,麻烦帮我说下问题出在哪里
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我的车是11年的车自动挡,行驶公里数现在是118000多公里。现在车有个毛病,就是有时候行驶速度达到60左右的时候车就一怂一怂的。怂的时候看怠速表一下子降到2千转一下,然后怂了几下就突然怠速上去了。车速一下就上去了。怂的时候干加油不提速。怂几下就好了。恩不是经常这样。但也出现的挺平凡的。再就是汽车在开空调的时候耸动的特别的厉害。由其是油箱的油剩1格左右的时候出现在的就非常平凡了。恩,开空调的时候就会在20,30速度的时候这样耸动的。但是一旦超过60的时候往上增速的时候又会出现怂车现象了。怂几下感觉档位好像自己上去了。就好了。变速箱油我是差不多2万多公里左右就换一次。每次保养是在4500公里到5500公里之间。车就是早晚上下班自用。恩10万公里之前没有出现过这种问题。就是有一次在黄河路加油站加了2次油以后车故障灯就亮起了。去了修配厂,故障给我消除了,说火花塞有问题。换了4个火花塞。自从那个以后就开始出现这种怂车现象了。没有清洗过喷油嘴,节气门。不知道到底是什么原因。有人说油品的问题,有人说变速箱问题。恩,这种现象对我车有没有什么安全隐患。恩,能去哪里修理比较把握。去4S店问过,去就告诉我让我换变速箱。除了这个有没有别的办法。就是因为加了那2次油以后才出现的这个问题。以前都没有过。
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