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技师杜相勇您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。 -
车主9380138就是以上问题
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技师杜相勇您好，根据您提出的问题，既然现在启动车辆明显能够听到嘎嘎的响声，那很有可能就是发动机内部出了问题，你要维修人员拆掉火花塞，帮您去测量一下发动机的缸 压。看一下高压是否足够，如果缸压不足的话，可能是活塞环断裂或者是活塞磨损所引起的，如果高要是够的情况下 或者是气缸压力有点偏低，这种情况可能是气门的液压顶杆出了问题。需要拆解发动机进行检查维修 -
车主9380138这个车一点机油也不烧，液压挺柱的好坏怎么判断呢
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技师杜相勇需要拆下气门盖子去测量气门间隙 如果有间隙或者间隙偏大的话，说明液压顶杆就坏掉了 -
车主9380138是凸轮轴和挺柱接触面不顶劲的时候测吧。我看过那个接触面，并没有磨下去凹槽
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技师杜相勇那个面 跑100万公里的发动机都磨不下去凹槽的，你想多了。之所以叫液压顶杆，它是根据机油压力自身调节顶杆长度以及气门的开启时间，你把那个顶杯拿下来 就能够看到内部结构，是一种液压装置，并不是上面磨损了，而是内部的液压装置坏掉了 -
车主9380138好的，您说的对，我也怀疑是这个挺柱问题，只是不会判断挺柱的好坏
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技师杜相勇嗯嗯 -
车主9380138好的，谢谢您
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技师杜相勇不客气的
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汪老师好，我的是16年的赛拉图新款R出租车 16年6月底上路营运的 就这段时间感觉踩油门没力气非常迟钝 尤其是开了空调非常迟钝起步 几乎没力气 已经13万公里了 压盘 离合器还有分离轴承 三件套上个月才换的 前天又到维修店换了个空气格 汽油滤清 还是挂档起步很没力气 自然换挡油门一脚下去都没速度上去反而发动机的声音更响。车子是环保出租车但是我没烧气都是用汽油 我能问下 这跟压盘 离合器分离轴承有没有关系。 维修师傅看了下也没有积碳 节气门还洗了下还是这样 速度起步就是提不上去 原先还以为会不会是离合器打滑 但是也没有，这样子到底问题出在哪里，才一年半不到的车子就这样。 请您帮忙帮我分析下 谢谢。拆卸变速器下来检查安装问题，零件质量问题
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大家好，我的赛拉图06年1月份的车，感觉车子差力，急加速不行，大油门车没有明显提速感，弄过火花塞，缸线，空滤，换过前后氧传感器，换过汽油格，换过汽油泵，大修了发动机，清洗了节气门，现在故障依然存在，且没有故障码，今天又去修理厂看了，怀疑三元催化堵了，师傅拆了前氧传感器试车，让排气从前氧安装孔出来，故障依然存师傅说三元催化没问题，换油嘴和共轨试车（在他修理厂伊兰特上面拆的这个伊兰特没问题），故障依然不在，拆掉后氧传感器试车故障依然存在，最后师傅实在没办法了，就说可能是电脑板程序要升级！他也没办法，请教各位专家到底怎么回事呀
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14年的塞拉图，改气车，跑了39万公里，热车好起动，放上一晚上就打不着火，汽油泵，火花塞，全新，还是打不着，什么原因需要检测一下冷车的气缸压力和水温传感器的数据是否正常的，一定要冷车检测，这样才准确的
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我的车是油气两用的起亚赛拉图出租车，车凉的时候打不着火，而热车一下就能着，昨天没着火新换的火花塞，今早又打不着火了，请问是什么毛病，我应该怎么解决？建议清洗节气门，喷油嘴积碳
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你好，请问我车是08款赛拉图1.6自动挡，从外皮带开始数到第二缸火花塞及高压包都出现有机油，而且起动点火困难是什么原因？如何解决？根据你描述的问题。当出现火花塞和点火线圈内部机油。这种情况大多数是气门室罩盖内部的密封，火花塞的油封有问题了。这种情况更换密封圈就可以了，如果说更换了还不行的话。还有可能是气门室盖变形。也会存在内部渗机油。当车辆不好启动的原因有很多种。车子停放一晚上当汽油泵内部的泄压阀泄压保不住压力，当放一晚上管路没有汽油的话，就会存在车辆不好启动。这种情况让维修人员。帮你检查一下汽油泵。如果说汽油泵良好。那么这种情况，还有原因是曲轴位置传感器有问题。当传感器有问题的话就会存在车辆不好启动。就会存在信号错乱。汽油泵和火花塞不工作。不能正常启动车辆。
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水箱缺水，导致熄火，现在水箱已经加满水了，为什么还是打不着火？请问这是什么原因？这种现象是发动机严重缺水 导致气缸床冲坏 需要拆解发动机更换气缸垫才可以解决
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1缸失火，2缸失火。发动机抖动，更换了1缸和2缸高压包，4个火花塞，1缸和2缸喷油嘴。还是1缸和2缸失火，发动机抖动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，测下1，2缸压多少，那气门或者缸筒活塞环方面问题 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！
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我的车是油气两用的出租车，早上车凉的时候打不着火，而热车一下就能着，请问是什么毛病。你这首先冷车时候先用气缸压力表检测下压力看是否偏低引起的不好启动
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你好大师 我的起亚赛拉图冷车起动时故障灯老闪 车热了稍微好一点 也不是一直闪 时闪时不间 一闪就动力下降 去修理厂说是缺缺断火 点火线圈和火花塞都换了就好了半年吧 这又开始闪了 现在 修车师傅说要扒缸盖 气门的事！我有凝惑！师傅说的对吗？我有必要扒缸盖吗？如果不扒就这样开对发动机有大的损伤吗？请大师给予解答。根据车主提供的信息来分析，首先是要找到引起此故障现象的原因，用电脑诊断仪读取发动机电脑数据流，结合数据流变化情况来找异常数据，如果确定缸盖气门问题，则需要抬缸盖，气门问题需要测量缸压来确定，如果缸压低，可以考虑是气门关闭不严导致
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起亚赛拉图 09年车 三箱 以前一直报故障码汽油燃油过稀 有一天晚上开车出去 停在斜坡上 熄火拉手刹后 又用三档卡这 后来挪车时 没摘挡 车就往后溜 然后启动费劲 最后打着车 转速到三千左右有哒哒哒（铁敲铁的声音）过了三千就没有了 电路查完了 火正常 油压低 用仪器查故障码 报的是 1 三四缸缺缸 2 多缸缺缸 3燃油过稀 各位大神 问题应该出在哪 谢谢如果报的是34缸缺缸的话，这个首先需要检查火花塞，然后检查一下点火线圈，因为这款车子的点火线圈是独立的。燃油过稀的话，这个必须把喷油嘴的喷射雾化检查一下。然后清洗一下氧传感器。
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本田cb400缺缸打不着火本田cb400缺缸打不着火是一种常见的汽车故障，其中缺缸是指汽车发动机在运行过程中，某个气缸无法正常工作。如果发动机缺缸，会导致汽车无法正常点火和燃烧燃料，造成无法启动的情况
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Title: CB400一缸缺缸打不着火：解析和解决方法揭秘CB400一缸缺缸症状如果你是一个CB400摩托车的车主，可能会遇到一缸缺缸无法启动的状况。一缸缺缸是指发动机中的某一个气缸无法正常工作，这
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纳智捷u6停几天以后打不着火
纳智捷u6停几天以后打不着火作为一款备受关注的SUV车型，纳智捷u6以其出色的外观设计和豪华配置深受消费者喜爱。然而，近期有车主反映，他们的纳智捷u6在停放几天后突然无法打火，这给他们的使用带来了一定
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