-
![]()
技师方建松检查发动正时 -
![]()
o**8正时我用专用工具对过的。 -
![]()
技师方建松检查正时 -
![]()
o**8大师你好 -
![]()
技师方建松有故障码吗？ -
![]()
o**8好像有。 但是我忘记 -
![]()
o**8大师。这个正时对错了是不是打不着火的 -
![]()
技师方建松差一颗齿能打着火，行驶无力 -
![]()
技师方建松应该是正时不对，仔细检查 -
![]()
o**8那我这个问题就是这样子的。 跑起来没力 倒档有力 -
![]()
o**8大师你帮我看看。下面是不是这样对的。 -
![]()
o**8 -
![]()
技师方建松是这样的 -
![]()
o**8 -
![]()
o**8你在帮我看看上面。 是不是这样的 -
![]()
技师方建松图片上面看不准确，差一颗齿看不出来， -
![]()
技师方建松百度上面有这车的正时图 -
![]()
技师方建松对比一下就知道了 -
![]()
o**8好的。我去看看哈 -
![]()
技师方建松OK -
![]()
o**8大师 在吗？ -
![]()
o**8正时我又从新对过了。 现在打着火还是一样的效果。跑起来没力 -
![]()
技师方建松有故障码吗？ -
![]()
o**8没读。 我现在打算全拆下来 大修一次 -
![]()
技师方建松好的 -
![]()
o**8大师。你在哪里工作了？ -
![]()
技师方建松四川 -
![]()
o**8哇。 离我这远呀
-
您好，我想问下我的车是10款荣威550跑了13万公里了，现在早上冷启动第一次着车怠速不稳低至熄火，再次着车就一切正常了，排气管有明显突突声，检测显示多缸失火，四缸缸压不够6个压，清洗了燃烧室喷油嘴节气门，也换了火花塞缸线点火线圈，还是不管用，油压空气流量计和水温传感器也正常，修车师傅说发动机内部问题需要大修，要4000多，请问这个车是什么毛病呢？还有这个价钱合理吗？需要大修吗？如果此车辆点火线圈火花塞喷油嘴节气门都已经清洗过，而且已经更换了，那肯定与这些是没有任何关系了，因为现在在冷车的状态下测量缸压的话，四缸缸压只有六个，那肯定是不正常的，你这个车辆应该是四缸气门集团多，或者是活塞环密封不严导致的故障
-
我是13款的荣威550DVVT，上个月我感觉动力不强了去洗了下节气门，刚洗好开的时候车就有点抖，踩刹车共振去修理厂看维修师傅查了点火一套，喷油嘴，缸压也量了都正常，然后让我去4s店去匹配节气门也去了，都没用然后我又换了个节气门也一样，现在车子一发动车身就抖，低速或者快到红灯了踩刹车就共振，机脚也检查了没有问题检查缸压及燃油压力
-
10年荣威550.1.8dvvt的，以前开着感觉还可以平时虽然小毛病多经常修修搞搞，但都是小毛病一会都修的好.就前面2三个月前开始就是温度高然后我去修理厂.他们开始换了节温器，试了两天还是高.然后又去他们又说水箱漏水又搞水箱，之后开出来跑了半天直接在路上停火了跑不动了，然后拖过去他说是机油没了把气缸囊初了然后把气缸囊换了温度还是什么都高他们又检查说是车身电脑坏了发回来发现没坏是风扇坏了，然后换了还是不行，我去找了个技术好点的电工别个一看说撒子恒温器还是撒子坏了，结果他来弄的半小时什么都搞好了。然后我开了三四天又开始了温度高我本来是准备开修理厂去的，结果还没到修理厂就不敢跑了水箱直接初水出来，然后我打修理厂来拖回去，不是我修车那个厂，另外一个师傅检查后直接百分之百说我发动机着了，您说我这个怎么办？
-
我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办
-
我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办，明天我还要上高速开一百多公里，可以开吗，或者该修哪里
-
谷师傅，我是荣威550 2014款 双离合1.8L dvvt的。 上周我去换了正时6件套（正时套装、发电机皮带套装、助力泵皮带、水泵）。换皮带也没有开缸，没有用专用工具。 跑起来倒是没什么问题，有趣安驾也测试没什么问题。 但是我认为是比换之前声音大了，正时皮带盒子也有那种呼噜呼噜声音。这个周末又去了修理厂，师傅在车里点火，说是正常的，这个发动机本来噪音就大一些，请问下这种咕噜咕噜声音有没有什么问题？后面要注意些什么。 另外，换完正时皮带，车子的自动启停就失效了，已经一周了。昨天去找修理厂，说没有动过电气部件和蓄电池，不清楚什么情况。请问这个怎么排查？ 此外，换助力泵皮带，汽配城拿的原厂售后件4pk716sf，结果上车后没多久就断了，修理厂说质量问题，后来又赔了我一根4pk715装上，说找不到716型号，这个短1mm，说没有问题，请问这个皮带能长期使用吗？ 另外，我车子换完正时皮带通过你给我发的录音来听的话，确实存在异响，你需要先将发动机上面的盖子拆了，然后再去试车，如果一响有消失的话，那有可能是发动机上面的盖子卡扣断裂之后出现的异响。正常车辆安装正时皮带的话，是需要使用专用工具的，如果说不使用专用工具安装，肯定会有一定的误差的。另外，更换的附件皮带行驶一段时间之后断裂肯定是不正常的。赢的话有可能就是因为蓄电池电压过低导致的，你可以通过强制驱动的方法来测试一下，将点火开关，打开刹车和和油门，以及自动启停开关，同时按下中间间隔一秒钟重复两次，然后再去试车
-
09款荣威550换完缸垫缸压低打不着火怎么办你好师傅根据现象，如果车辆是高温导致，联系更换发动机突机或者拆车的突机，如果非要修的话联系磨缸头和缸体一块进行磨，不要单独磨缸头或者缸体
-
你好，我的车是10年的荣威550前一段时间车少防冻液冒白烟，换的进气歧管，缸盖没事，开了200公里防冻液少了一点，请问下还有啥原因会导致防冻液少建议你让修理厂帮你用打压机，给整个冷却水道打一下压力进去，如果哪里漏水，它防冻液会慢慢漏出来的，如果外观看不出来，检查一下主副驾驶脚垫湿不湿。如果湿了，那就是暖风水箱漏水。如果不湿的话，火花塞拆掉，用内窥镜看一下气缸里会不会进水。油底壳螺丝稍微松掉一点，看一下机油里有没有防冻液。 今天发现少了一点，正常因为你刚修好，它是会一些循环的，少一点正常的，你只需要添加就可以了。再跑跑看。如果还少，那就不正常了。
-
你好，请问荣威550D1.8T，12年的车，怠速在800转和600多转之间偶有跳动，尾气很臭，当发动机温度升高后稍有好转，加大油门时正常没发觉有什么问题，电脑检测得为3缸偶发性失火，高压包，火花塞都更换不效很抱歉由于自己工作繁忙，没及时看到你的信息，您这个故障经验来看，机械问题较大，很有可能三缸缸套下沉串防冻液，这只是猜测，具体还是要用内窥镜检查活塞顶部，具体都要综合一下数据流，一步一步的检查，检查碳罐电池阀(可以堵)，油嘴(对换)，气门内窥镜检查，气缸压力，和电脑版，也根据你的描诉都检查过，也都正常，唯一可能漏掉的可能就是我开头说的，明天你去店里让师傅检查一下，然后根据数据流分析原因，不明白的点我头像关注我，可以打电话和单独与我一对一咨询(晚上7点至11点在线，白天偶尔在线。)，
-
荣威550冲缸垫您好 缸垫冲了的话，那么建议更换缸垫的同时，最好进行缸盖平面加工下，防止高温缸盖平面出现问题。
-
奥迪a6L4缸都没有缸压打不着火
奥迪a6L4缸都没有缸压打不着火为什么奥迪a6L4缸没有缸压会导致无法点火？了解奥迪a6L发动机工作原理的人都知道，缸压是引擎点火正常工作的重要条件之一。缸压不足，会导致点火失败，从而无法启动引擎。奥
汽车发动机
2023-08-30
-
气缸垫损坏后车辆会出现什么现象？
气缸垫损坏后会导致发动机气缸压缩压力不足，使发动机运转不稳、抖动和起动困难，高速或低速均不平稳。 个别气缸不工作，功率明显下降及在加速时排气管有突、突、突的响声等，同时在发动机旁有时能听到漏气声。若气
专家讲堂
2021-02-23
-
没有缸压是怎么回事，没有缸压是怎么回事万
没有缸压是指在汽车发动机工作时，某个或多个气缸内的压缩力度不足或完全没有，无法正常引燃油料混合物，造成汽车无法启动或者无法维持正常运行。可能导致没有缸压的原因有很多，比如进气系统失效、点火系统故障、气
汽车知识
2023-05-13
-
发动机缸，发动机缸压不足维修需要多少钱
发动机缸，发动机缸压不足维修需要多少钱发动机缸压不足是汽车发动机常见的问题之一。当发动机缸内压力不足时，会导致汽缸工作不正常，影响发动机的性能和可靠性。那么，如果发动机缸压不足，需要进行维修，可能会花
汽车知识
2023-10-19
-
发动机大修后缸压不足，发动机大修后没缸压是什么原因
发动机大修后缸压不足的原因在进行发动机大修后，发动机缸压不足是一个常见的问题。在这篇文章中，我们将探讨发动机大修后缸压不足的原因。发动机是汽车的“心脏”，缸压是发动机工作的重要参数之一。正确的缸压可以
汽车发动机
2023-07-26
-
发动机缸压偶尔不足，发动机缸压不足怎么修
发动机缸压偶尔不足，发动机缸压不足怎么修第一节：发动机缸压不足的原因1. 气缸密封不良发动机气缸的密封问题往往是缸压不足的主要原因之一。密封不良会导致压缩空气和燃油泄漏，降低了气缸内部的压力。2. 活
汽车发动机
2023-08-15
-
没有缸压是怎么回事，气缸压力表
没有缸压，是指汽车发动机进气阀门、排气阀门和活塞环等部件失效，没有正常的压缩作用，从而导致汽车无法正常启动。缸压的检测可以通过使用气缸压力表来进行。气缸压力表是一种用于测量汽车发动机气缸压力的仪器，它
汽车知识
2023-05-13
-
发动机汽缸压力不足，汽缸压力不足的原因
发动机汽缸压力不足，汽缸压力不足的原因发动机汽缸压力不足的影响发动机汽缸压力是指发动机在工作过程中，每个汽缸燃烧室内气体的压力。正常的汽缸压力对于发动机的性能和稳定运行至关重要。然而，有时候我们可能会
汽车发动机
2023-07-28
-
没有缸压是怎么回事，发动机一个缸没有缸压是怎么回事
没有缸压是怎么回事，发动机一个缸没有缸压是怎么回事？ 随着汽车的普及，越来越多的人对汽车的工作原理以及故障有着更深入的了解。其中，发动机的故障是最为常见的，其中一个比较常见的问题是发动机一个缸没有缸
汽车知识
2023-04-01
-
小车发动机缸压不足，发动机缸压不足怎么修
小车发动机缸压不足，发动机缸压不足怎么修发动机缸压不足是一种常见的汽车故障。它会影响发动机的工作效率，导致燃烧不充分，进而影响到车辆的动力和燃油经济性。那么，当我们发现汽车发动机缸压不足时，应该如何修
汽车发动机
2023-08-15
当前不在线
