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技师余祥树积碳问题 清洗下节气门喷油嘴 检查下火花塞 再看看三元催化情况 -
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匿名网友不是离合器毛病？ -
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技师余祥树有可能的 如果离合器片薄了 也会引起的 -
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技师余祥树可以去附近找个修理厂看看 -
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技师余祥树如果是离合器的问题 发动机转速会高 但车没劲 -
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匿名网友低速挡行驶没事，动力也可以 -
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匿名网友这种情况，估计车还能跑不，有何影响 -
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匿名网友将近50万公里 -
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技师余祥树这可不好说了 因为车太老了 什么地方都有可能坏的 建议别跑长途了 -
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匿名网友怎么说不能跑长途了呢？ -
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技师余祥树不是不能跑 我的意思是 年头多的车 跑长途会不安全 因为个个部件都面临的老化 -
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匿名网友不到四年呢？ -
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匿名网友离合器一次也没换过呢？怎么说老了呢？ -
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技师余祥树公里数 是50万吗？ -
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匿名网友是啊！ -
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匿名网友我想该换离合器了，但是也能跑，就是起速有点慢 -
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技师余祥树是该换了 -
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匿名网友奥！计划换，问你要是不换的话，最后坏了，是什么的现象 -
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技师余祥树就是不走路了 -
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技师余祥树相当于发动机 变速箱分离了 中间没有结合点了 -
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匿名网友奥！谢谢 -
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匿名网友意识是，最后坏的，开不走了，没法开了，是吧 -
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技师余祥树没事的
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我的是开了六年多的比亚迪f3R，7万多公里。现在在行驶过程中常会出现加油门发动机转速上不去，一直停留在二千转左右，再怎么踩油门也没用。熄火重新发动后又好了，开开么又会出现。有时一天没问题，有时开几分钟就出问题，请大师找找原因。
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您好，我的车是比亚迪F3R，我在河北北方靠近内蒙边境，这边冷，我的车放一晚上，第二天早上起来打车，然后就出现发动机抖动，排气筒突突，发动机好像缺缸的感觉但是我进气道都已经洗了，怠速马达也洗了，但还是不管用，不知道该怎么办！请大神指点！！！！
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10年的比亚迪F3R，近期行驶过程中遇到不平或者坑洼路段是左前轮就会有异响，也找过修车师傅了，已经更换了球头，减震，下支臂，异响没有根除。修车师傅又准备更换球笼，我查了球笼是在方向打转的时候才会有异响，现在还是没有找到异响的原因，请大师们支招。
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13年12月比亚迪F3R，现在27000公里。前两天上高速停下来休息，发现车子温度高。当车子走起来，温度就直接降到正常。下高速以后在市里面走走停停。又发现温度上升。我把空调开起来，温度又回到正常。后来回到家里，我把车停了，发动机还是打着的，水温表差不多到红色线才启动散热风扇:。第2天开车，后来又发现是正常的。只是发现副水箱的水比原来要多还烫手。请问大师在什么回事？暂无
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你好。我的车是比亚迪f3r 10款，昨天，在高速上，那个小船一样的高温显示红色，然后就加速无力我就立即停在应急车道。下车检查，风扇是转的，仪表指针，没有偏高温度，休息十分钟后，继续开，又没事了，开了大概，十多公里又出现同样的问题，就这样出现了五次左右，等到下午五点多，天气不怎么热了，我连续开了200多公里，也没有出现过这种问题了，请问这是怎么回事？水温高，检查一下节温器在哪，防冻液够不够，你风扇工作，只考虑节温器水泵
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你好 请问比亚迪F3 2009年老款 一启动就冒蓝烟 挂4档就抖了 5档抖动更很至熄火 加油门踏板到底也没用 大一点的上坡路段3档就上不动了 之前3档4档都可以上去的。行驶比之前更耗油 问过汽修店老板他说：“是烧机油 导致火花塞结碳 个别点火失败 发动机缺缸运动 所以车子劲力不足 行驶中抖动没劲耗油 发动机要大修 ”。 发动机要大车？是结炭了还是缸体与活塞有摩擦了？大修那要多少钱？大修要多长时间？ 我这辆车现在卖掉也就万把块钱了 快过年了我还想用车 怎么办？请大师帮忙指点🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻你好这种情况确实是，烧机油比较严重。需要大修，发动机费用在3到4000块钱。
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你好 请问比亚迪F3 2009年老款 一启动就冒蓝烟 挂4档就抖了 5档抖动更很至熄火 加油门踏板到底也没用 大一点的上坡路段3档就上不动了 之前3档4档都可以上去的。行驶比之前更耗油 问过汽修店老板他说：“是烧机油 导致火花塞结碳 个别点火失败 发动机缺缸运动 所以车子劲力不足 行驶中抖动没劲耗油 发动机要大修 ”。 发动机要大车？是结炭了还是缸体与活塞有摩擦了？大修那要多少钱？大修要多长时间？ 我这辆车现在卖掉也就万把块钱了 快过年了我还想用车 怎么办？请大师帮忙指点🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻这种情况可以先把火花塞更换掉之后，看看车辆动力如何，这有大修的话，得需要更换活塞环和气门油封。
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我的车是比亚迪2011款F3R，5年跑了55000公里，45000公里换火花塞，当时换下来的火花塞颜色都挺好的，当时换上了博士的火花塞后来油耗高，发黑，拆开看才发现型号不对，于是淘宝买了原车用的火花塞，就回去老家过年了，过完年回来保养顺便看看火花塞已经发黑有积炭，又换了汽油格，空气格，清洗节气门，以为买到假货又换了火花塞，但是一样发黑，自己研究了半天，看了喷油嘴也挺干净的，又试了半天，现在终于发现，在原地发动发动机，怠速也好，加油也好，顶起前轮挂档加油，都不会有积炭，但是只要跑一圈回来就会有积炭，请问到底该是哪里出问题了？附上火花塞图片。
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比亚迪F3R 2009年款的，自从有一次去汽车保养点换过一次空调蒸发器，但中途店里跟父母说换下防冻液，后面车开回来后发现汽车的发动机故障灯一直常亮这，又换了一个修理店拿电脑检查了一下发现水温传感器电压过高然后换了一个水温传感器，之后清了一下故障码就不亮了，放了几天有一次开车出去水温表显示水温一直往上升直到到了红色标线那里亮水温报警灯，然后发现水箱风扇就一直没转过，后面到了地方在水箱上喷水放了几个小时温度降下来了后，发动怠速一会发现怠速10分钟多了以后上水管是烫的下水管还是冷的，知道在怠速到了20分钟不到后下水管才开始烫起来，然后自己在汽配城买了个水箱风扇自己换上去了以后怠速20多分钟新的水箱风扇依然不转，反而空调用的散热风险反而会自己转然后又不转了检查节温器开度跟风扇是否工作正常
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比亚迪F3R两年前出现过一次这个情况离合器踏板才下去上不来然后动力传输也过于敏感后面在店里查出要换离合器总泵换了以后使用很正常只是特意踩到底的时候快到踩到底最后一小段会有特意往下馅的一下，两年后到今天又有这个现象只是勉强可以开今天上午一出去还好在没有人的时候突然直接瞬间没用了才下去直接就一直不上来了踩到底也没法挂档后面只能空挡滑行后面我就把车子停在路边推到边上一个没有人管的大空地打开来检查，打开发动机盖的时候顺着油管看到离合器分泵的地方拿手一动发现直接脱掉了不知道这个应该换什么可以给车子解决这个问题，启动踩油门和其他的车子其他地方什么问题都没有就离合器这里彻底的跟塌了样的没有油渍。就是离合器总泵泄压。造成的踩下去不回弹不能挂挡。只有更换总泵
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比亚迪宋plus ev加速顿挫感，比亚迪宋plus加速太慢
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