比亚迪宋plus ev加速顿挫感,比亚迪宋plus加速太慢

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比亚迪宋 PLUS EV 加速顿挫感大,速度咋就慢啦

嘿哟,咱海南话说啦,这比亚迪宋 PLUS EV 呐,有些车主就反映说加速的时候老有顿挫感,这可咋整哟?还有啊,感觉这速度咋就慢悠悠的呢,不像人家那些车跑得那么溜。

加速那点事儿

咱先说说这加速顿挫感哈。诶,你想啊,车子开起来一卡一卡的,多不舒服哇。据我了解呢,可能是电机和变速箱之间的配合不太顺畅导致的。有时候就好像车子突然没了劲儿似的,咯噔一下。这要是在赶时间的时候,那可急死人咯

再说说这速度慢的问题哈。咱海南话讲,这车咋就跑不快咧。按理说比亚迪的车技术也不差呀。会不会是电池的能量输出不够给力哇,或者是电控系统有点小毛病,影响了车子的加速性能呢。

加速测试大揭秘

咱来瞅瞅这加速测试到底咋回事儿哈。你看那数据显示,宋 PLUS EV 在全功率和低功率状态下加速都差不多在 8 秒左右哇,这成绩说差也不差,但跟人家那些跑得快的车比起来,好像就稍微逊色那么一点点咯。感觉这动力好像没完全发挥出来似的

而且啊,从加速过程中的能量流向来看,电机和发动机的配合好像不是那么完美哇,是不是在调校上还可以再下点功夫呢,让车子加速起来更顺畅更有力一些呢。

刹车表现也得瞅瞅

咱再说说这刹车哈。诶,这宋 PLUS EV 的刹车表现还算可以哇,最佳制动成绩也不错。不过呢,在日常驾驶中,刹车手感还是有点灵敏过头咯,轻轻一踩刹车踏板,制动力就挺大的,有时候不太好掌握那个度。要是能调校得更线性一些,那就更好啦

总体来说呢,比亚迪宋 PLUS EV 这加速顿挫感和速度慢的问题还是让人有点小纠结的啦。希望厂家能好好研究研究,把这些问题解决好,让咱海南的车主们开得更舒心哇

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根据您提的问题,做出以下解答: 宋plus和宋pro的区别是: 1、尺寸不同:宋plus车身长宽高分别是4705mm、1890mm、1680mm;宋pro车身长宽高分别是4650mm、1860mm、1700mm。 2、变速箱不同:宋plus匹配7挡双离合变速箱;宋pro匹配6挡手动变速箱。 3、发动机不同:宋plus搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率136kw,峰值扭矩288nm;宋pro搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率118kw,峰值扭矩245nm。 比亚迪宋pro和比亚迪宋plus都是紧凑型suv,这两款车使用了相同的动力总成,并且车身尺寸也比较相似,但是这两款车的外观设计是有区别的。这两款车都使用了1.5升涡轮增压发动机。
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郑晓辉
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这款车型的话,如果说的是这个新款的混合动力的这款车型的话,它这款车型的话最低配的这个车型152,800块钱。基本就是这个价位的这款车的话相对还是不错,它这个发动机变速箱包括混合动力系统使用性能都是比较稳定,故障率比较低的,而且车辆的这个车车价也是相对比较结实,舒适性也是比较好的还是可以考虑的。而且他这个车的话还是可以上绿牌的。
比亚迪宋plus混动
谷志超
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比亚迪宋plus混动车辆是油电混合两种的混合两种,车辆的话是当车辆达到某种工况之后的话,才会使用纯电,当纯电过低的情况下,发动机会正常启动,给高压电池包内部进行充电,充满电之后的话,会优先使用来进行行驶
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