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技师李强你好。这个是正常现象。请放心使用
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匿名网友那为毛怠速低抖动
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技师李强车子多少公里了
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匿名网友新车还没一个月
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技师李强那就正常。新车能有啥毛病
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匿名网友明显怠速不管哪个档位能感觉座椅在抖动
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技师李强你好。 新车跑跑。首保时检查下。新车需要跑跑磨合磨合
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匿名网友我外行都知道 现在哪还有磨合这种说法 厂家都调教过了
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技师李强你知道磨合是啥意思吗?
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技师李强磨合就是发动机上的铁制零件。或者是缸筒里面。的面。看着是光滑的。但是实际上里面是有毛面的。 这个就需要使用一段时间。经过磨合以后。各个部件都会有相应的齿合面。这个就算磨合磨合不光是磨合车子。还有 人跟车子的默契。
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匿名网友这抖动跟磨合有关系吗 椅子都在抖
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技师李强这个是共振。你发动机多大排量的
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技师李强这个建议跑跑看。 不行的话。首保也是可以找4s店解决的。新车没事的
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匿名网友1.4T
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技师李强你好。这个没事的。建议跑一段时间。怠速还是低的话。 清洗, 节气门节
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匿名网友4S说怠速就只有700 而且改不了
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技师李强这个确实改不了。这个是电脑控制
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匿名网友那这种共振怎么消除呢
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技师李强你好。这得询问4s店了。他们主要是搞这种车型。肯定有遇见过
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匿名网友说换发动机支架 但那支架又不在抖
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技师李强你好。 支架上有缓冲胶块。这个是有直接关系的
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匿名网友但是新车胶块怎么会出问题
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技师李强你好 可能是通病吧。共性问题吧
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匿名网友但是新车就没有 仓库的新车
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技师李强你好。这建议还是去检查下。这样自己也放心了
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我的别克英朗15n手自一体,冷车启动怠速以前一千一,一千二左右,这段时间冷车怠速只有九百左右,这是为什么,正常吗。还有着个用什么牌子机油好,我用嘉实多5w30的可以吗,四s用的美孚。
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2011款别克英朗,无涡轮增压。 停车一个晚上后冷车启动瞬间,感觉启动没力,要熄火的样子,持续一两秒,然后又恢复正常怠速,请问为什么?半年前更换的电瓶。
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我的别克英朗车保养灯亮了!但是发动机怠速在亮色时候瞬间达到1300转左右!我把车关闭后再重新启动那个灯就灭了怠速有正常了!第二天启动正常、开出去大约一公里那个灯又亮了、车油门加不上油、车停下了怠速又升高至1300左右!把车关闭后再重新启动又好了!这是什么情况?
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别克英朗GT 2013款 手动进取 2014年7月提车 到现在不到四万公里 已脱保 2017年7月更换的全新变速箱总成 从2017年入冬以来 冷车打火怠速情况下 变速箱或离合器有异响 类似灯灯灯的异响 踩下离合器异响消失 抬起离合器还响 空挡加油没有异响 行驶正常 离合器无打滑 离合器松开或结合正常 待热车以后异响会消失或减小 偶尔热车以后还是异响 请问这是什么问题 该怎么办 是离合器三件套需要更换还是变速箱一轴轴承有问题?是变速箱内部轴承的声音。需要分解变速箱进行维修。建议等以后声音比较大,再进行维修
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16年别克英朗 1.4t双离合 最近长期堵车低速行驶 在10码左右蠕行一段距离后 如果突然给油发动机会空转 然后感觉会过三秒左右才换挡 如果 亲亲收油再给油就会马上恢复正常 如果不收油 持续给油就会突然窜一下 正常加减速起步就不会出现这种情况 请问是怎么回事 我用手动模式看过一般空转显示在二挡但是明显档位在一档 要过三秒左右才感觉档位吃上了根据你的车问题描述分析,建议检查离合片,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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别克英朗2011款手动1.6,8万多公里。早上冷启动怠速很低,突突突的,怠不上。这样持续一会要么怠速上去了,要么熄火了,重新启动就好了,这种情况持续快一年了,期间洗过节气门,换过点火线圈。火花塞。还有水温传感器。洗过喷油嘴。但每次只是前几天稍微好一点,之后还一个样,是怎么回事?热车启动正常,但凡发动机有一点点热就能正常启动,就是完全冷却情况下才会启动困难读取数据流查看空气流量计数值,拆解喷油嘴检查其雾化情况!
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才买的新车别克全新英朗手动豪华版,在冷启动怠速时发动机旁的皮带附近就会发出清脆的咔咔二声响,每十秒左右重复一次。路了一段路程后怠速又没有了,请问这个异响问题大么,是什么原因导致异响的,会成为安全行车隐患么
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您好,今年购买的别克阅朗1.0t汽车。新车一切正常。再行驶三百公里左右,发现这车车跑十几分钟后,车内突突突哒哒哒的响跟柴油车一样。现在5000公里了,中间保养过一次。保养后声音更大了。观察了一下:开始时冷车不响,声音正常。水温正常后停车怠速,车里就开始突突响。冷车怠速开始1100,降到800后也不响,水温升到第三格(共五格)后就开始响。但是冷车启动时,车头里面有撞击的声音。几秒一下。4s店去过就说正常不管。现在越来越严重了,早上启动也响。总之只要怠速就突突响。而且抖动严重了比新车。因为是三缸车,买车时特别注意了。一点也不抖,车里没感觉。实在不知道怎么办了。有网上说是我发的这个图片的声音,这是什么机器啊?可能是发动机刹车真空泵的声音。建议到4s店检查对比其他车辆是否一样,声音比其他车大的话,可以要求免费更换
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别克英朗XT,2010年上牌,1.6T自动天窗,行驶10W公里左右,现在不管是冷车热车,不管是怠速中,还是加油门,仪表盘的红色电瓶灯长亮,消不掉,电瓶好的,换了没多久,前段时间去过修理厂,说电流过高。什么情况,为什么?什么东西不好了?还有皮带那块位置不管冷车热车,都会有恩恩恩,哗哗哗的异响,声音不是很大,也不小,感觉是机械摩擦的声音,不是正常发动机的声音,是什么不好?需要更换那些东西解决?
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我的车是别克新英朗16款自动15N,昨天开始出现点火后电压慢慢升到15.1v后又慢慢降下来,在此之前是电压低,熄火后会降到12v一下,点火后最多升到14.5左右,开一段路后会降到12.3v,此时如果开车灯就会升到13.7v,现在还会伴随转速高到900-1000转,熄火再点火后就会恢复到700转正常状态,开一会儿又会升高转速,这是怎么回事呢?太恼火了,转速高的时候车子明显感觉有什么东西在超负荷工作嗯,看数据硬件没问题。去4s店匹配一下,洗一下节气门就好了
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