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技师冒志伟你好,节气门洗一下,匹配一下
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匿名网友你好 你说的匹配 是匹配节气门吗
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技师冒志伟对
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匿名网友这些我都做过了,问题还是没有解决
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匿名网友怠速是一直都是很高 降不下来
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技师冒志伟有没有故障码
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技师冒志伟你把车打着,用手把节气门捂住,捂严实,看熄不熄火
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匿名网友故障码只是报水温传感器故障
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技师冒志伟捂住节气门,看熄火不
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匿名网友他这款车的节气门是电子的
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技师冒志伟我知道,我是让你捂住节气门口,看熄火不熄火
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匿名网友我试试看吧 如果会熄火是什么情况
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技师冒志伟会熄火没情况,不熄火就是漏气了,怠速自然就高
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匿名网友是哪里漏气呀 节气门吗
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技师冒志伟进气道,
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匿名网友嗯,,应该不会是电脑出问题吧
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技师冒志伟看看水温传感器那个插头有没有电
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匿名网友有电到 而且量过观察过几个水温传感器电流 跟电压变化都是差不多的
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技师冒志伟漏气看没看
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匿名网友漏气还没看 是说的漏气 是不是指的 从节气门往后的管道漏气了
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技师冒志伟对,
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技师冒志伟进气道垫子,
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匿名网友好的 我再排查一下
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匿名网友还有什么地方需要排查的吗
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技师冒志伟再不行电瓶断个电
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匿名网友电瓶断电的方式应该是没有用的 进气管道 检查过了 没有漏气现象
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你好,08年自动挡1.8T 名爵7车 更换发动机以后出现怠速高一直降不下来 ,容易失火 ,然后水箱风扇一直转 。用电脑检测一直报 水温传感器故障 更换过几个水温传感器 还是一样情况。本车原来出现过线束被老鼠咬断的现象我们接好后 才打着车的 。
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2009款名爵7时钟怎么调,另外一个问题加速发冲、怠速抖动调整MG时间的方法如下: 1 .在仪表盘上找到时间调节器; 2.长按时间三秒调机; 3.每按一次小时数,就增加一个值; 4.按住三秒钟,调整分钟值; 5.按住两秒钟以确认调整后的时间 对于汽车的时间调节可以通过仪表盘,多功能方向盘,以及中控屏时间设置就可以调节 第二个故障, 车子发冲,怠速抖动,这个需要检查火花塞,点火线圈, 另外检查汽油泵压力,以及清洗节气门对于简单的问题都是可以解决的。
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名爵7水温高,节温器,风扇电阻,水温感应塞,仪表,风扇,防冻液,水泵这些之外还有没有其它的电器感应器?从现在对你咨询的故障来看初步判断是节温器故障,因为车辆怠速没有问题只有高速行驶才出现高温故障,建议把节温器内部控制件拆除去试车,如果不高温了那就去更换节温器。
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名爵MG 7高速抖动,越加油越抖的厉害建议检查底盘悬挂件是否存在问题,下摆臂,羊角,轴承,稳定杆,半轴。以及轮圈是否变形。怠速抖动请检查节气门,喷油嘴,火花塞,缸线,燃油品质,以及缸压。
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名爵MG7冒给烟,加速抖动车主反应名爵MG7冒给烟,加速抖动 【车型:名爵7 2009款 1.8T 手动精英版】初步诊断这个需要检查一下火花塞和点火线圈工作状态,以及喷油嘴喷油效果,进气系统和有无漏气,三元催化和排气管有无堵塞,曲轴位置传感器和凸轮轴信号如何,燃油压力和气缸压力是否正常,正时对不对
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【找资料】M - MG MG7-上海汽车 1.8T 2011 2010款 1.8T 手自一体 舒适版 LNPA7PBD1BG050258你好,故障码消不掉的话重点需要排查一下正时系统其次可变轮及凸轮轴信号齿看是否有问题凸轮轴传感器重点检查一下
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09款名爵7 1.8t,已经行驶17万公里,发动机故障灯常亮,电脑检测故障码为p0340,启动正常,行驶正常,怠速发动机抖动发,像发喘一样。怠速时万用表检测凸轮轴位置传感器,有一根线为5v,一根线为0.7-0.9之间波动,一根线有12.几伏。问题出现很久,,一直解决不了,换了4个凸轮轴位置传感器了。问问怎么回事?!你好,根据描述情况分析建议检查下发动机正时,检查凸轮轴位置传感器线路信号电压变化,很高兴为你解答!
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你好,我的名爵7,仪表转速表和水温表不走,其它表正常,用解码仪检查发动机系统与仪表失去通信,检查仪表CAN故障无ID,用解码仪动作测试水温表和转速表走。请问是什么故障?用专用仪器检测软件是否有问题,传感器应该是好的,电脑版也是好的,线路仪表盘检查一下
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怠速忽高忽低,断火,不平稳,急加速时断火怠速不稳 建议清洗一下节气门 进气道 检修进气系统是否漏气 ,急加速断火 检修火花塞 缸线 点火线圈
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09年mg7怠速抖,1.8t发动机,突突响,换了火花塞您好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,他这颗管子的话,你最好到修理厂叫师傅去给你安装,你这边自己可能找不了这个管子,车身控制模块这边的故障码清除不了,需要检查一下车身模块的电源接地线是否正常以及网络通讯线。
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正常的。不过要看具体情况。现在大部分车型的水温到93摄氏度以上才开始转,部分车型温度到108摄氏度电子扇才开始转。所以当用电脑读数据时,水温90度不转是正常的。但是如果看仪表显示90风扇不转,然后水温
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您说的这种现象属于正常现象,这属于发动机控制当中的一个正常的功能,冷车的时候由于发动机本体比较凉,所以电脑会控制发动机转速上升,这样可以保证发动机稳定运转,同时也可以迅速给发动机提温,虽然环境温度达到
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