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技师刘佳您好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,他这颗管子的话,你最好到修理厂叫师傅去给你安装,你这边自己可能找不了这个管子,车身控制模块这边的故障码清除不了,需要检查一下车身模块的电源接地线是否正常以及网络通讯线。
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匿名网友怠速抖,加速有时候加速无力
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匿名网友踩着刹车,挂上档,感觉都刹不住要跑了
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技师刘佳你好,师傅,这边麻烦提供一下车辆的抽奖牌,发动机抖动正装是怎么出现的?出现这个问题之后就更换了火花塞,对吗,
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技师刘佳方便的话可以录制一个发动机的视频,我看一下,方便给你供维修资料。
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳嗯嗯是的
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技师刘佳方便给你分析
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳
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匿名网友
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技师刘佳变速箱的故障码的话,你需要检查一下变速箱到ABS泵的通讯是否正常。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳这个管子是涡轮增压器的电磁阀管子如果脱落的话,会影响到发动机抖动的。
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳还在下面的。有一个电磁阀。
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匿名网友
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技师刘佳图的话现在这边查不了呢。需要把这个盖子打开之后可以看到的。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳他这颗管子的话,你最好到修理厂叫师傅去给你安装,你这边自己可能找不了这个管子,车身控制模块这边的故障码清除不了,需要检查一下车身模块的电源接地线是否正常以及网络通讯线。
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匿名网友
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技师刘佳这个需要使用万用表进行测量。线路是否正常呢?
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技师刘佳通讯线的电压在二点几伏左右?
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳这个的话需要你提供abs泵上面的插头。我这边才可以给你提供资料。
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技师刘佳你现在车声这边报的故障码的话,全是通讯故障。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友能看出什么嘛?
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匿名网友?
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技师刘佳我这边看了一下,你这个空气流量值的数据怎么这么高呢,现在发动机抖动大吗
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匿名网友单位毫克,还有个空流数据12左右吧
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匿名网友氧传感器的数据呢
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技师刘佳那也高了
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技师刘佳氧传感器的数据没有问题
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匿名网友空流正常多少
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技师刘佳进气漏气吗?确定过没有
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匿名网友没有吧
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技师刘佳要确定哦🙄
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技师刘佳我们目前有包解决服务。也就是手把手指导维修。没有时间限制。修好为止。有需求可以添加我的微信号进行沟通。
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mg7 10款k4发动机 16万公里 最近两天冷车启动抖动越来越厉害 尾气异味严重 故障码p0304第四缸失火 但只要热车后水温正常就无任何异常了 加速 怠速都正常 热车状态下启动也无异常 恢复到冷车启动 又抖动严重 喘不上气那种 换了四个新火花塞 故障依旧 请问是什么原因 该往哪些方面排查你好,冷车失火,热车正常,先检查一下喷油嘴有没有滴漏的情况,然后清理一下进气道积碳,气门底座积碳。测量一下四缸缸压!
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发动机冷车怠速不稳,有时打燃需要两三次,怠速有200左右波动。排气有不连续感,突突声。水温完全起来跑个十来分钟,会好很多。但是排气还是有点突突。车内还是能感觉轻微不规律抖动。无故障码。高压包,线,火花塞已换。喷油嘴已换。节气门已换。故障依旧。进气歧管拆了洗了,也没什么积碳。动力油耗都正常。还有哪些点可以排查。谢谢。需要检查一下发动机的正时皮带安装是否存在问题,缸压是否存在问题?
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09年名爵7 1.8t。自动空调。太阳晒了空调制冷慢,制冷后踩打油门上2500转后空调就不制冷了,换了空调等几秒后再开又有冷气,再踩大油门后又不制冷了!往复循环。换过压缩机,膨胀阀,蒸发箱,冷凝板!没有观察孔!看不到冷媒状态!怠速时空调冷,加大油门后就没冷气了!低转速行驶时有冷气,加大油门提速后没冷气。压缩机,风扇正常工作!出现问题时压力不对应该是压缩机的问题,
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名爵MG7冒给烟,加速抖动车主反应名爵MG7冒给烟,加速抖动 【车型:名爵7 2009款 1.8T 手动精英版】初步诊断这个需要检查一下火花塞和点火线圈工作状态,以及喷油嘴喷油效果,进气系统和有无漏气,三元催化和排气管有无堵塞,曲轴位置传感器和凸轮轴信号如何,燃油压力和气缸压力是否正常,正时对不对
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名爵MG 7高速抖动,越加油越抖的厉害建议检查底盘悬挂件是否存在问题,下摆臂,羊角,轴承,稳定杆,半轴。以及轮圈是否变形。怠速抖动请检查节气门,喷油嘴,火花塞,缸线,燃油品质,以及缸压。
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你好:我是名爵MG7的车主、请问一下专家、车在等红绿灯空档位怠速时方向盘有抖动的现象!这是什么地方有故障呢?根据你描述的问题,出现抖动的情况,原因通常是节气门内部积炭过多,所导致控制怠速不良,出现轻微抖动,这种情况首先清洗节气门,然后用电脑进行匹配复位一下,试试看,如果说还不行的话,那么这种情况有可能是火花塞点火不良所导致火花塞点火间隙过大,碰到缸内的燃油燃烧不完整就会产生抖动,这种情况建议你让维修人员检查一下。
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怠速忽高忽低,断火,不平稳,急加速时断火怠速不稳 建议清洗一下节气门 进气道 检修进气系统是否漏气 ,急加速断火 检修火花塞 缸线 点火线圈
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08年名爵7 1.8T手动 正常行驶可以,60升80脚下明显感觉油门踏板抖动厉害 ,加油就会抖,过了100还可以,不加油没有感觉 ,怠速时候也会感觉方向盘有抖动,有没有专修这款车师傅告诉我一下通病,该解决什么可以缓解一下,有时候怠速会不稳,这个倒不常有,二次打火怠速会低到600突然升起5档转速在1700转左右加油门的时候,油门踏板有这种震动的感觉。这种情况主要是发动机的档位比较高,然后车速比较低,发动机的转速也是比较低,然后。踩油门加速的话,这个发动机的转速比较低的情况下,档位比较高。发动机输出的扭矩不足,动力下降就会产生这种共振的现象。这种现象主要还是发动机的动力不足导致的。11万多公里了,发动机的动力肯定和之前相比较的话,肯定是有所下降的。把火花塞更换掉,然后喷油嘴清洗一下气缸里面检查一下,如果积炭比较多的话,也是需要清洗的。先把该处理的处理掉。那就是发动机本身的问题导致的。
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怠速抖动,转速指针不稳。指针不稳的话,需要确定一下火花塞喷油嘴节气门燃烧室内部积碳以及发动机正时是否存在问题,发动机缸压是否正常?
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我车是名爵7手动挡的今天改了个火花塞电子点火增强器!没改前跑起来都很顺畅改了后跑起来感觉整个车身都在抖一踩大油感觉抖的更厉害这是什么原因现在发动机故障灯也亮了拆卸改装的零件,更换正品火花塞就OK
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迈腾 1.8T发动机怠速时发抖行驶时突然熄火故障
文章长度:0太短了,请勿浪费资源
故障维修
2022-05-11
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上汽MG7发动机怠速不稳怎么办?
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