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技师袁智斌您好,等红灯熄火,跟电瓶没有任何关系。
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技师袁智斌这是因为怠速阀没有清洗,福瑞迪是,拉线式节气门,配置有怠速阀,如果你只是清洗节气门,没有清洗怠速阀。低速会熄火。
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技师袁智斌起亚4s店维修技师为您解答,希望对您有帮助,祝您生活愉快。
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匿名网友节气门,怠速阀都清洗过了,还是会熄火
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技师袁智斌这种情况应该有故障码吧!用电脑读取是什么故障吗?
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匿名网友我没去4s店,那里离我家比较远,其他修理店说这个没法电脑测,我也搞不懂
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技师袁智斌您这种情况啊,我们遇到太多了,专修这种车的。最常见的就是怠速阀的问题,很多修理工清洗的时候,尤其是福瑞迪的不好清洗。只是把,怠速阀看起来清洗干净了,其实里面有一个小翻版,这个翻版是最重要的,他们不知道怎么清洗,不知道把他翻出来清洗,所以清洗了以后还是没有效果,我给你发一个图片。
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技师袁智斌
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技师袁智斌这个里面有一个小翻板,一定要清洗得干干净净。
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技师袁智斌不然是没有效果的,它是控制怠速的时候进去的。
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技师袁智斌如果故障灯点亮了。低速熄火,那么需要用电脑读取故障码,您这种问题。建议还是到4s店检查一下,肯定是可以解决,不是什么大问题。
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匿名网友有可能是汽油泵的问题吗?
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技师袁智斌有关系。
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技师袁智斌不排除这个可能性。
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匿名网友噢,好麻烦
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技师袁智斌这没什么麻烦的,只要去专业的地方,就可以检测出来,越是不专业的地方,花的钱还挺多,但是问题解决不了。
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匿名网友好的,谢谢!
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技师袁智斌您客气
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我的车改了气,跑了17万公里,就是在路上跑着跑着防侧滑系统灯亮了,就没有油门了,转速也起不来,只有一个怠速慢慢跑,而且还经常熄火,有时候怠速也有点抖,换了节气门,换了火花塞,换了电瓶,检查了电脑板线路都没有用,请问这个是怎么回事维修建议:根据车主提问车辆加速无反应问题,建议检查发动机线束是否有腐蚀接触不好情况。
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2012款,起亚K5 2.0自吸 间接性的,出去怠速不稳,上串下跳的怠速,一会400一会700,抖动,哮喘一样,过一会又好了,有时候还会熄火,怠速状态,行驶没问题,尤其是怠速停着的时候,抖动熄火了,也不影响点火,一点就着了,过一会又会抖动,节气门,喷油嘴,火花塞,都换了,还是没用,前两天电脑检测1缸失火,换了点火线圈了,还是出现这问题了,怠速抖动熄火,但是也不出发动机故障灯,半年了,一直没能解决这问题,有没有大师能解决一下,跑了好多修理厂都没头绪,你好,首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞,节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力,正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致?如果正时不对,就会造成怠速不稳,甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
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07款的伊兰特,发动机G4ED(CVVT),行驶了8.6万公里。出现异常时:启动后,每次都是行驶了约20分钟后,出现停车等红灯熄火或者低速行驶中收油出现熄火。已经清洗过节气门、怠速马达,汽油滤清,打过吊瓶,换了电瓶,4个火花塞,刚做过两滤保养。貌似怠速时不熄火了,但是行驶中低速下仍有偶尔熄火现象,到4S店用电脑检测都是正常。不知什么问题?请各位大虾出出注意
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一个月车子没开,取下电瓶充满电,打火开车正常,走了有三百米不到,等红灯再启动,突然熄火,然后电瓶灯先亮,半秒后机油灯也亮了。检查机油标尺,油量正常,也是半年前才换的。等了十几分钟再点火又好了,赶紧回家。过了一天再打火,空档轰油门,轰着轰着又自动熄火,两个灯又亮了。然后打火,打着就自动熄灭,再打就再也不着了。希望能帮助解决,是节气门?分电器?还是什么问题。还有发现一根红线,不知哪掉下来的,如图。先谢谢各位技师了。车型是起亚千里马03款1.6l自动挡如果方便的话,建议你用电脑进入发动机电脑板系统。
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起亚福瑞迪跑了十万公里;事故在4s店维修后(发动机没动过):怠速停车或空挡滑行时偶尔熄火,即刻点火启动非常困难(加油门猛打能点着,怠速正常,可此时发动机没劲),关闭钥匙重新点火或自动熄火后等待几分钟能顺利启动;发动机工作一切正常。已检查的项目:更换了怠速马达、清洗节气门电喷油嘴、检查火花塞、更换燃油滤芯都没解决问题!发动机不正常启动时故障灯不亮!根据车主描述!您先按我说的测试!当出现问题时看油箱的吸力大不大。然后打开油箱盖在启动看是否可以正常启动。如果可以就是油箱通风问题!二如果还不行的话就需要看火花塞会不会发黑,如果发黑说明是混合气燃烧不够充分!也就需要检查燃油压力和喷油嘴的雾化情况,读取混合气的数据还有氧传感器的数据
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08年的奇瑞qq308冬天启动困难,师傅说电瓶火花塞没问题检查缸压低修了未解决水温传感器也换了还是不行又检查汽油压和滤芯没问题清洗节气门怠速马达还是不行,早上启车要四十多次而且怠速才500转左右给油就熄火,因为怠速低车子抖动几下就灭,再启四次左右500转怠速了等半分钟怠速上1000然后就能给油了!车热了就好打火了,大师这是怎么回事?
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车子是广本杰德2014年购买,今年5月车子熄火后停放三小时后打不燃火,又等了2小时后才打燃火,维修师傅检查没有说明具体问题出在哪里,换了一个电瓶,这次是第二次换电瓶,这次还换了火花塞,清洗了节气门,油路,做了一个保养,换了机油,6月17日下午熄火停车后又打不燃了,打火时听声音是电瓶没连接上电的感觉,仪表盘亮电瓶灯,等了四个小时后,我先挂挡在打火,就打燃了,6月18日能正常打火行驶,6月19日下午,就是今天熄火停车两小时后,又打不燃了,试了各种方法都没打燃火,仪表盘显示灯的电瓶灯和机油灯亮起。求求各位大神帮忙说说到底什么情况。车子跑了五万公里,您好 这个情况建议您就放修理店吧,然后等毛病出来了再进行处理和维修。问题应该有可能出在线路上面,建议让修理店检查下从点火开关到起动继电器那的线路看看。
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哈弗m4行驶中突然熄火(有时候等红灯也熄火),熄火后一直打不着火,而且钥匙关闭再开发动机灯和小扳手不亮,原地等待一会,再开钥匙,发动机灯和小扳手亮了后可以打着火了。熄火问题不是天天有,有时几天来一回,有时候半个月没有,有时连着几天都有。节气门,油路清洗过了,火花塞换了,机油也换了,行车电脑也检查了没问题。去过4s店,维修店,但是问题给说了一堆,没有故障码,问题现在依旧偶发。熄火再次打开点火开关时,发动机故障灯和小扳手灯不点亮,说明发动机电脑板供电线路有问题。要检查主继电器线路,发动机电脑板的供电搭铁。
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我这里有一辆15款2.0猎豹,车主亮检查行人保护系统,气囊灯也常亮,车主行驶中出现熄火,而且熄火之后发车要打半天,这个车熄火没有规律,有时候踩刹车熄火,有时候开着开着安全带灯亮了就加不起油门熄火了有时候过減速帶加油门也会熄火,怠速打着大概半小时左右也会出现熄火!读故障码就是碰撞输入,与约束模块通讯丢失。火花塞节气门都搞了,汽油压力三四公斤,有没有捷豹专修大师傅,不是的不要接单,接了不能帮我解决问题!建议先修复气囊系统故障后测试
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大众高尔 点不起火,起动机电瓶正常,换过火花塞,高压线 点火线圈,分火头盖,换了钥匙,清洗了节气门,油泵目前没换(本车购买之前 前车主换了一个改装的油泵) 分电器总成也没换过。现在状况是有时候能点火,点火后很正常 看不出问题,连续发几次都正常 行驶也正常,(有时候行驶中会熄火)。有时候怎么打都打不起来,下坡路挂挡也不会点起来。现在一个月30天 有25天是打不起火的,不知道哪里问题,图片上显示已经缺油,当时我另外一个高尔比这个低的油 照样能打起火你好,检查一下汽油压力。看看是不是汽油泵损坏。
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