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技师徐野加点机油就可以开了,不要等机油灯报警,等机油灯报警发动机就快报废了
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高7自动1.6,4S 首保后8000公里. 机油 明显要到警戒线:冷车在B 区下方, 热车在 C 区下方。但是机油质量感觉还行,按说明书到一万公里换机油没有问题。可是我现在在外面自驾游,还有1000公里才回去换或者保养。所以必须添加一点机油。问题来了:与我同行的有壳牌机油,我的是4S 的据说是嘉实多的,机油这样可以混加不?谢谢!
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15年11月从4S店购买的高尔夫7自舒1.6,平时很少开,目前9个多月才跑不到两千公里(还没做过首保),近期行车显示仪上提示要更换机油。(看了下汽车上的出厂日期是15年8月,可能就是因为这个原因汽车的行车电脑才提示要更换机油的)请问是必须马上去更换机油吗?(按照高7的保养要求是一年或5000公里,哪个先到才去做首保,我购车满一年要在今年11月,公里数也跑得不够,现在必须换机油吗?)
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13版雪佛兰科鲁兹掀背1.6L 14年5月买 现在里程4.8万 往年油耗9.9以下今年10.0以上,这几个月均在12.5以上。而且出现油表不准现象(停车几分会回小半格油) 比如:中石化加油后抬显显示26升,里程清零。不塞车的市区加高速跑3.5公里没了一升油,5.2公里2升,49公里剩19升,没了7升,其间有表会有回升现象(无论是在行驶中还是停车后) 4S店:油箱浮指,油滤换, 前氧传感换, 高压线圈,点火嘴全换, 变速箱油换, 挂吊瓶清洗了三元催化 机油换银美孚 动力回来的,发动机不抖了,噪音没有了,可油耗还是真真实实的在减少,没有任何用处 在外面的修理店和4s店的电脑测试,除了前置氧传感有点点异常(师傅说并不用换),但我还是坚持换了。其他全部没有问题。 把邮箱加到满,问题依然出现。 修理厂和4S店师傅检测说碳罐没问题! 那到底还有什么地方会影响油耗特别高!!所以先按照我说的验证,看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的,市区开多少油耗的都有,基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的,不管你是在市区还是在郊区,这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候,以及车速在90码以上,110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转,放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象,是否存在阻力过大的现象,如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确?原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中,曲轴箱里面的曲轴摆动的时候,转动的时候,它的运行阻力增大,从而会造成油耗高。以及我们的机油型号,如果说你加的是5w-40,那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点,它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查,先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码,有故障码先按故障代码做检查维护处理,如果没有故障码,我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据,发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑,我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量,进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据,这些数据如果不正常,您的油耗一定不会正常,以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常,如果有数据的话可以给我拍张照片,我看一下里面的数据,来判断一下质量是否存在,油耗过高,是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住,一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢,这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程,要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷,发动机水温起得越慢,温度越低油耗越大,我们在实际维修当中很多的话,并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。
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我的车是大众高尔夫7 1.4T 自动舒适版的 现在车子提醒我要去保养了,目前是2万公里,算上首保,这是第四次了,我算下来,那就是每5000公里保养一次。我都是去4s店保养的,基本项目是换机油。差不多560左右,看了单子,说用的是原装机油,但不知道到底给我用的是啥机油 现在我想自己去其他大的连锁店或者自己去买机油。有没有大师推荐一下的。 还有两万公里了应该还要做些什么保养, 我的空调最近吹出来的风有异味儿 谢谢啦图片
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15款上海大众朗逸1.6风尚版,现在刚两年。现在28000公里了,20000公里的时候发现烧机油。是这样发现的,保养后行驶了不到3000公里机油标尺就到下线了,4000公里机油基本不挂尺了。后来在4s店做了机油称重。给出的结果是每一千公里机油消耗290克左右。他们说正常损耗。低于大众总公司给的,每一千公里消耗大于400克。请问4000公里机油将近不挂尺这正常?机油报警灯没有亮!经过一段时间投诉什么的。换了废气阀,但是还是烧。现在他们4s店说只能大修发动机,换里面的什么气门油封什么的。我也不太懂!请问一下发动机一旦大修不就大不如前了吗?我这总情况可以要求换发动机吗?我申请过他们说换发动机不可能!只能修,还不一定能修好!请问专家可以要求换发动机吗?如果可以,我应该怎么说。如果不能修的话对发动机影响大不大。烧机油需要维修发动机、越是时间长会更严重。
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还是上次咨询的问题,车在4s店换了高压油泵,在没有换机油的情况下做了检测,修车师傅说还是不行,就把油泵拆了,把我原来的装上了,后来我闻到发动机机油箱那个盖子有好大的汽油味,检查发动机机油,说油面有增加,和上一次换机油中间有5400多公里,后来我要求把机油机滤换了,4s店说可能要换喷油嘴试试但不一定,实在不行就得拆发动机看活塞环是不是坏了,我想着是不是我再让把高压油泵换上在试试,有必要吗?混合气过浓,机油有明显的汽油闻,这个多数都是高压汽油泵泄漏导致的,在维修的时候需要机油和汽油泵同时更换掉。
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我的车先是机油压力过低报警,看了下测尺确实少 然后加了4L嘉实多磁护机油换了机滤 弄好之后 还是一直亮灯 去外面的修理厂也修了 弄不好 换了机油感应塞还是没用 也检查过机油压力汞也没问题 ,电脑测试过机油压力不对 一会1,5 一会跳到35 转速一上去就报警了.. 请问这个亮机油灯到底是怎么回事 怎么解决!我的车买来一年二个月 开了8900公里 算是新车吧 怎么会出现这样的问题 很奇怪.. 请大神们帮忙解决 绝对不是机油黏度的问题了 换了二次机油了现在用的是大众原厂的机油 大众凌渡1.4T 2017款这个肯定是机油压力不够,检查机油压力
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我的是2012年款1.8t迈腾。跑了八万多公里了。2017年7月忽然仪表盘提示请检查机油液位。然后我去修理厂人家说是缺机油了,说迈腾都是比较费机油的,对机油要求比较高。补满之后还是亮的黄色灯写着请检查机油液位。之后师傅各种检查,换了滤芯还是不行。又换的机油。还是同样提示。然后师傅建议我在开一天试试,然后我开回去跑了一天,还是提示黄灯。我又去修理厂,然后师傅说可能是传感器出现问题了。没办法我又换了一个传感器。之后灯还是亮,同样的提示。师傅说在开一天试试,说是机器换上有个适应过程。然后我开了一天确实不亮灯也不提示了。我平时开车很小心,不快,从来也不磕地盘。可是,现在是2017-9月,也才一个多月又亮灯了,还是同样的提示。我以为是缺机油了。然后我去修理厂加机油。加满之后灯还是亮,提示也还是一样的。快崩溃了,什么情况啊这是???求大神解决解决,我都去了好几个修理厂了。从七月那次换机油也就大概跑了三千多公里到九月现在。这到底是不是大毛病啊,老提示老亮灯。按正常的操作方法做了还不行就继续行驶一百公里看一下,如果还是会亮就得检查一下传感器本身
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我的车是中华V3,现在我这个车非常烧机油,跑了大概五千公里,机油少一升半,后来经过厂方技术人员检测,说需要更换活塞和活塞环还有一个什么密封,另外维修过程中需要放变速箱油还是离合器油我忘记了,还有防冻液,而新加的油需要我自己购买。我想问这样修理有用吗?这些油需不需要我自己承担购买?这样的情况有没有达到换发动机的标准?我的车没出保但也快了,现在五万五千公里,六万出保,发动机维修好以后是不是可以要求厂方延长发动机质保以确认维修效果根据车辆的故障现象存在烧机油,这个是根据分解测量后得出需要大修的方案,会对烧机油故障处理有用的。油液不一定需要更换,一般补充缺少的油液厂家承担,但是如果更换那么只能自己承担了。这个是否达到更换标准看到时测量的数据确认的,如果数据不大,故障程度请,那么大修处理。大修后的保修一般按照整车,自费的才会有新的配件保修期,具体建议可以进一步咨询门店。
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请教专业师傅如下问题: 我这车是2011款,大众EOS 1,仪表上显示这几个标志,什么问题?+ 如何解决? 马上进行一次大保养,之前都只是换了机油,13年8月买的,如图公里数,保养有什么建议? 2,关于打开敞篷: 我这车是大众Eos2011款, 说明书上说明,在车外用车钥匙也可以打开敞篷,但是实际操作只能打开天窗,敞篷没动(书上提到说电量要足,是不是可能电不足的原因, 因为在车里手动按开敞篷是要发动车子的) ??? 3,小问题聊天再问,右大灯有裂缝了,里面没事,可以只换灯罩吗?师傅你好,这几个标志不是故障,而是你没有发动车子所以这几个故障灯才会亮,二这车遥控可以打开敞篷的,三你这车建议你大保养更换机油,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯,汽油滤芯,变速箱油,清洗节气门检查底盘火花塞,刹车片,等就可以了
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国庆自驾游想一路顺风 做好这3步很重要!
许多想自驾游的车主估计,旅店、游玩路线都按照网上的攻略计划好了,但是开着车子要跑这么远的路,出发前对车辆的检查就必不可少了,那么自驾游前应检查哪些地方呢? 选择自驾游的人越来越多,他建议大家尽量在出
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端午自驾游 这8个细节出发前你一定要好好检查
时至盛夏,加之端午节小长假马上就要到了,有很多车主绝对不会错过开车出游的机会,汽车大师提醒大家出行时注意行车安全的同时,也要注意汽车的车况,不用去4s店自己就能检查,为出行增加保障。下面
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