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技师谢州民你好,我是汽车大师金牌技师-陈传海,很高兴为你解答。
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波**你好
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波**您看了我的问题不
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技师谢州民看了
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波**?
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波**这个应用好像不太好用
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技师谢州民保养的话,如果用全合成机油,加机油格和空气格,4s这个价格,也不是很贵!
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波**我给您看下。保养项目
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技师谢州民空调这个,有异味,1.先换个空调滤芯!2.不行再做个空调清洗
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技师谢州民好的
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波**机油滤芯项目
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波**备件是机油清滤器,发动机油,螺栓,密封环
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波**然后后面写着来源渠道都是原装
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波**我看单子上也写着7500公里做定期保养,但是我的车是5000公里就要去保养一次
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技师谢州民一般都是5000或者半年 那个先到按那个
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波**那我之前做的是不是只是单纯的换机油
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技师谢州民对
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波**4s店的价格是不是有点贵了。接下来我想自己去买机油。或者去那种大的连锁店做保养,会不会价格实惠一些
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波**应该用啥样的机油
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技师谢州民如果全合成大品牌,100左右一升。四升机油400多,加机油格和空气格,和4s差不多店
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技师谢州民除非用小品牌机油
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波**市面上说的美孚,科牌,嘉实多呢
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技师谢州民银美孚1号 进货价85一升全合成机油
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波**那是不是,还是用原装的好一点,我的车是涡轮增压的,是不是要用全合成的?还有我的车开了一年左右,以后要是开个四五年我还要用全合成的吗
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技师谢州民其实,现在只要是正品油,普通矿物油完全可以!现在不是都讲嘛,带增压的用全合成,其实,都可以!我的观点,不差钱就用全合成!想经济实惠用矿物油!
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波**好的谢谢
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技师谢州民不用谢
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车子是 19 年的 1.4t280 上次保养的时候 读出来离合器 2达到公差极限 现在距离上次保养查出来已经开了八千公里了 车子都是正常开的没有异常 想了解一下这样情况应该怎么办根据你描述的故障现象,建议您先检查一下离合器,飞轮是否有进水的,若没有,看一下变速箱数据流离合器垫片间隙是否正常,若没问题,做一下变速基本设定,然后在观察一下,希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
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高七 一年多 两万公里 第三次保养刚做完 新车俩月的时候出现异响 四S说压缩机的事 就给换了 当时我也没投诉 就认了 现在一年多了 做完保养十多天 发动机觉得有异响 就去4S店 又说有个地坏了给我进零件 要换 一星期后 换完 说不是这个地方 然后检查 说机油口进去脏东西了 有杂质 滤网上有沙粒 说这可能是人为问题 最好是换发动机 意思让我们自己掏钱换 我们就是正常开 谁也不会在里面放沙子 他那意思是就是换的话 自己掏钱 我该怎么办 很是生气有很多商家专门做这个生意的。
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我的车是13年的大众高尔夫,1.4T自动,跑了92000公里,一直加95号汽油,4S店保养。之前发动机故障灯亮了,车辆在开启空调和踩刹车时怠速明显下降,还出现过因怠速过低自动熄火的情况。在4S店检查后,更换了高压油泵和后氧传感器,怠速问题解决了。昨天发动机故障灯又亮了,显示列缸1传感器2信号过稀,拆下来后氧传感器发现积炭重,做了简单的清洗后装上了,说让我再跑跑看,可今天早上灯又亮了,请问此类情况应该怎么办,还需要检查哪些东西,谢谢。积碳清洗之后,你购买4s店汽油添加剂,每箱油加注1屏,连续使用2箱油
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我的车目前21000公里,4S店要求我22000车子保养。 1.大概在19000公里出现自动启停故障,车子发动后仪表台显示自动启停系统故障,然后晚上开了60公里左右,故障不显示,原本以为问题得到解决,谁知在后来的使用中,启动系统彻底无法使用,因为这个功能本来鸡肋,所以没有多在意,也没有跳故障灯,所以就一直使用。 2.今天中午21000公里时,我正常一键启动车辆,启动后车子马上熄火,转速表回到0,我重新点火车子可以发动,也没有跳故障灯,我就正常行驶回家。今天回家吃饭休息了2小时之后,再次发动同样出现此情况,一发动马上熄灯,再次发动可以使用,车子就是不能保持怠速。 这两者有没有关系?产生的原因到底是啥?虽然现在没有跳任何的故障灯,但心里总归不舒服,因为快要到保养了,想去4S店彻底解决一下,怕被他们黑,所以想先咨询一下!2万公里需要清洗一下节气门积碳。测一下汽油泵的保压能力。车子在质保不用害怕被4s忽悠。费用由4s承担
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2015年3月份提的高尔夫7 1.4T自舒,到现在行驶12000公里,6100公里的时候做的首保,是在4S店加了300多块钱换的迈腾的全合成机油。 我想问下 就大众原厂的这种全合成机油,大概能开多少公里?最长能用多少时间?(车子主要上下班用,路况还可以,平均时速40到50迈) 还有4S在我首保的时候,设置了什么程序,每次启动和熄火都显示还有多少公里需要保养,现在设置的公里数到了,每次启动就显示什么需要更换机油的提示,还会响一下,有没有办法 把它弄掉?! 谢谢
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请教一下汽车专家:我的高尔夫6(2012年生产,1.4T)最近发现渗油现象。7月20日左右,车跑了13.7万公里多,我把13万公里保养(我每一万公里保养且一直是在一汽大众4S店,这次保养换了火花塞)剩下的机油加了点(确定没有倒潵出来),25日车前底盘遇坑抖松底盖,去修理厂,吊车,发现底盘湿的,师傅说是有渗油现象。但我每天开车和长时间停放都没有漏油到地下,又开了3千多公里,今天(8月8日)已14万公里就去4S店保养,师傅检查渗油情况,只是用电筒照看下底盘和打开机油盖看看,说是加机油洞旁边的“vvt电池阀”是湿的,渗油是因此而引起的,更换阀951元并加100元人工费。我说如果换了仍没解决渗油问题,他们说肯定是这里。我仍怀疑他们的诊断,所以在此请教汽车大师专家。谢谢!(遗憾的是没照相上传)电磁阀胶圈可以单换不用换整个电磁阀,正时外壳漏油可以处理的,油底壳漏油可以卸下来打胶处理,不用花那么多钱换电磁阀
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各位大师你们好,我的车是1.6L自动档的高六,跑了五万三千多公里,现在经常开车开始阶段出现怠速时平时转速在八百转左右现在红绿灯停车怠速时经常突然降到六百转左右并有车抖动特别明显,大约一两分钟又慢慢升到八百转左右抖动消失,还有就是平时自动换挡大约两千二百转左右就自动换挡现在开车开始阶段要踩到两千八百转左右才勉强换挡,并且还有偶尔加速加不上去的情况出现,刚保养了一次换了机油机滤节气门也不脏,还没解决这毛病!请教大师们这是怎么回事?
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转,十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动,感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗?你好,你这种情况,建议你去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
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12款大众高尔夫A6,4T手动,目前行驶29000公里,26000公里刚换过机油机滤,空滤,气滤,加油也是在一家口碑较好的地方加,油品因素可以排除。现象:最近一年多次排气报警,5053连接上去看的故障码码都是P00134,氧传感器,间歇。表现现象为:1.开始地下车库上坡抖动,无力,熄火重新打火货恢复。2.汽车启动行驶数公里后,汽怠速灯红灯时,车子抖动,转速表摆动幅度大,30s后症状消失,或者直接踩油门走,发现车子明显无力,当转速达到2000转后,汽车稍做停顿一秒,然后猛的向前蹿出。3.高速公路上情况类似,110码时,车身能感觉到车子非正常抖动,踩油门无提速感,直至发动到一定转速,猛然向前蹿出。以上现象有时有排气灯报警,有时没有,且不是每次开车都会有此现象,但每次出现该现象后,连接5053查看错误,都是同样的氧传感器报警,具体错误见图。之前已去过4S店数次试车测试,技师没有现场看到状况,只是拿测试仪读取发动机各项参数皆正常。
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你好,我的车是2012款的高尔夫6手动舒适版,到现在已经行驶了4.8万公里,新车的时候就有向右跑偏的现象,也做过好多次的四轮定位一直没有解决,后来发现左边前后轮的距离比右边大5mm左右,发现轴距不对后就把右前减震总成(包括减震器弹簧顶胶)给换了,换的是人家的拆车件,换了以后轴距恢复到相差2-3mm,但是还是存在一个人开车轻微跑偏副驾驶或者右后方坐人跑偏明显的情况,后来就没管他。 前段时间把4个轮胎都给换了,又去做了四轮定位,四轮定位的参数和以前做的差不多,理论上应该是向左跑偏的,但是实际车还是向右跑偏,自己一个人驾驶的时候向右跑偏比较轻,但是只要副驾驶或者右边后座坐人,车子向右跑偏就很明显,请问各位这到底是什么问题,该如何去排查?谢谢 右前减震总成都换过啦,轮胎,胎压都没问题。 求高手指点?
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开车不按时保养4S店说会脱保,机油真要5000公里换一次吗?
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象,特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主,车子要定期按时维护保养,多数车主对于这善意的提醒都非常满意,但是个别品牌的4S店却不是这样,本来
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2016-06-13
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一万公里去4s店保养,一万公里4s店保养一次多少钱
一万公里去4s店保养,一次保养需要花费多少钱?汽车保养,一直是汽车拥有者必须进行的重要事项,而4S店的保养服务,因为其专业性和可靠性得到了广泛的认可。但,一万公里去4S店保养,一次保养需要花费多少钱?
汽车发动机
2023-06-13
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4s店保养2w公里,4s店保养公里数与实际不符
在汽车保养领域,4S店保养公里数与实际不符这一问题一直存在。有些车主在买入新车时,会签订某个公里数内的保养协议,比如2万公里内免费保养,但到达保养里程数后却发现4S店告知需进行保养,这让车主很不解。首
汽车保养
2023-10-16
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一万公里一保养的品牌,一万公里4s店保养一次多少钱
一万公里一保养的品牌现在在汽车领域非常普遍,这一趋势的出现是为了满足消费者的需求和节省维护成本。对于不同的汽车品牌来说,一万公里一保养的要求也会有所不同,因此消费者需要了解自己的车型是否支持一万公里一
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2023-10-16
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现代瑞纳4万公里保养,现代瑞纳1.4自动价格及图片
现代瑞纳是一款在汽车市场上备受欢迎的经济型车型之一,它具有出色的燃油经济性和可靠性,因此深受广大消费者的喜爱。对于瑞纳这种经济型的汽车来说,保养是非常重要的,特别是当车辆行驶到一定里程时,更需要进行保
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2023-06-01
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丰田威驰2万公里保养,丰田威驰2万公里保养费用
丰田威驰是一款中小型车型,其以其优良的品质和过硬的性价比,受到了众多消费者的喜爱。在购买丰田威驰后,保养问题也成为了很多车主关注的重点。一般来说,建议车主在每行驶2万公里时进行一次保养。那么,丰田威驰
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2023-07-25
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一万公里去4s店保养,一万公里4s店保养一次多少钱
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2023-06-13
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名图一万公里保养,一万公里4s店保养一次多少钱
随着人们生活水平的提高,购买一台汽车已经成为现代人不可或缺的一部分。但是,汽车在运行中需要经常进行保养,特别是保养周期较短的较新车型,如名图等,需要对其进行一万公里的保养,那么在一万公里时,到4S店保
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马六一万公里保养,一万公里4s店保养一次多少钱
马六一万公里保养,一万公里4s店保养一次多少钱随着汽车行业的不断发展,越来越多的消费者开始关注汽车的保养和维修问题。而对于马自达的马六来说,一万公里保养是非常重要和必不可少的保养项目之一。那么,一万公
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汽车一万公里需要保养什么,一万公里4s店保养一次多少钱您拥有一辆爱车,随着里程数的增加,您是否考虑过什么时候需要给汽车进行保养?万一出了问题,该去4s店还是去其他地方呢?在这篇文章中,我们将解答您的疑
汽车知识
2023-10-19