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技师冒志伟跑了多少公里了
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匿名网友7万
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技师冒志伟发动机的动力不足引起的,清洗节气门和喷油嘴,清洗三元催化器。
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匿名网友好吧
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技师冒志伟好的
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我车好几个月了动力不足挂一档起步是不来油踩油门踩好几下才能起步动车偶尔遇到这样情况我烧的是天然气!是什么原因呢? 我把钢线,点火线圈火花塞也还了也清洗了喷油嘴节气门怠速马达还是不行清洗下燃气共轨。
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16款爱丽舍原厂油气两用 用油行驶在负荷状态下有哒哒哒的声音 还很明显 换95号汽油就会好一些。烧气就完全没有这种声音,而且打火的时候把电源通上一会儿后就好打火 ,反之不好打火。目前更换过火花塞,机油,点火线圈,汽油滤芯,空气格,洗过节气门和喷油嘴,目前车辆没有故障码不好着车检测燃油压力,发动机哒哒响更换97号汽油试车,最后联系售后咨询
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车子是全新爱丽舍13年烧油烧气吐,烧油感觉没那么明显烧气排气管后边有明显的吐吐吐的声音,解码出来是进气气缸相位传感器信号故障–持续故障换掉后边两个进气电磁阀,正时皮带也没跳齿,节气门也清洗老的,火花塞点火垫圈也换了,烧气那套东西也换的一套总成还是有那种现象还是然并卵,求大神。
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关于加速挫车 06年老款爱丽舍,手动档。早段时间因为怠速抖动,更换了点火线圈,火花塞。后来车子行驶在加速时有点不畅,3档4档在1800至2000转时明显有顿挫感,尤其是在水温上了100或100多点的时候较明显,后找修理厂又更换新点火线圈及火花塞,故障仍未解除,考虑到有特定转速下才有此现象,怀疑节气门,检查碳刷,电脑检测开度有嫌疑,发现节气门电路板有两条印子,换另一节气门试车,仍有此现象,再怀疑ABs是否有偶发性抱死,于是清洗ABs传感器,也仍有此现象,车子刚开始没有,只有热车开一段时间才有,电脑检测无故事码,请教专家要怎样检查排除此故障?建议检查和温度有关的东西
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07年爱丽舍,清洗了气路、油路、节气门,换了油泵,火花塞,点火线圈,检查了继电器,现36000公里,冷启动依然要打火2次以上才能成功,第一次打火成功,怠速忽高忽低后直接熄火,第二次稍好一点就成功不行就要打第三次,如果打火后持续加油,可以顺利着车,成功后怠速什么的正常。不知这是什么毛病,每天这样很麻烦,甚至热车也这样,和碳罐有关系吗?
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07年上牌的老爱丽舍16V,昨天换了刹车盘刹车片还有右前刹车片风泵(就是夹刹车片那个),现在发现问题如下:换挡123档正常,45档的时候,转速上升很慢,速度也上升很慢,就是使劲踩油门,速度上升非常慢,不论那个档位,油门一松,感觉还有制动,车子很快就停下来,不像之前虽然油门松了,惯性原因还能滑行一段距离;停车怠速的时候,深踩刹车,有噗呲噗呲的空气声音,怀疑是不是刹车片还是抱闸状态啊,另外,怠速正常,仪表无故障灯亮,请教各位大神,这个会是神马原因呢,和火花塞汽滤有关系么
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师傅好:请问,爱丽舍车烧机油,气门和缸体做了全面拆卸清洗、保养,换了气门顶杆、活塞环、油封,今天冷车点火时听到缸体或者是气门室里有金属敲击的声音,不知是什么原因引起?需要特别注意什么?谢谢。 (备注:保养清洗缸体和气门室后,车子已行驶了接近100公里,机油清澈透明、非常干净)
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2014款雪铁龙爱丽舍原车CNG,目前5.8万公里,在乌鲁木齐市行驶,基本上用气,第一个冬天一切正常,第二年冬天临近春节时,油转气后怠速抖动,车无力,发动机故障灯报警,改用油反复起动两三次以上后,故障消失。如此反复,4S负答复:需要清洗油道和积炭。由于费用高没清洗。去年冬天来了,此故障只有天冷时才出现,因此去4S店做了清洗,未好,又换了火花塞,未好,又排除了点火线圈故障,仍未好、现在又怀疑喷气嘴,如此下来需花费上万元,真无奈!于是就没修,心想开春了再烧气吧,没想到故障更是频繁出现,而且发动机仓燃气泄漏偶尔还报警,照4S店修理方案,一步步换配件下来也不知道什么时候是头呀??无奈之下寄希望哪位大师显露神通,指点迷津。检查缸压,油压够不够。同时检查进气管,气嘴,喷油嘴有没有漏气的,还有检查三元催化堵塞没有
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我的车有几个问题 1、车10年了,去年大修过,积碳烧机油严重,,现在这些都没有了,现在冷车启动怠速极不稳,启动900,800,900这么来回,这还好,严重的900,600下去直接熄火,在启动还是这样,现在启动我就给点油门,让他稳定在1000或900,2-3分钟松了就没事了,偶尔松了直接掉到5-600转,不会熄火。车有抖动,开个几百米下来就没其他问题了,关掉启动怠速稳定,有少许来去,。 2、起步10次里面有3-4次冲,123档都有,3档频率很少,感觉冲了油门下去如果不松,直接要像熄火一样 只能松油门踩离合在踩油门,怠速阀换了,节气门清洗了,都没用。油都是中石化的。 3、为什么水箱不漏水,这月4号加的防冻液,15号补了大概1斤左右水进去,就昨晚启动开车1公里车辆报警,3个指示灯闪,电子扇狂转,打开水箱看似缺水,水箱冷的,我加了两瓶矿泉水进去就满了,两瓶一斤水,开了几百米还是灯亮 风扇狂转,过会就好了,怎么缺这么多水,以前2个月左右添个一瓶水都不到,,,啥情况,,,,今天开也没问题,但途中按了两下喇叭 ,灯又亮了,电子扇也狂赚,不按就没事,一按,又这样,我的喇叭声音和以前也不一样,哑了一半,检查一下油压看看压力够不够,其次就是用电脑检查发动机的数据, 仔细检查每个水道地方有没有渗水地方,其次就是检查冷却水是不是进入机油里面了
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03款爱丽舍平路跑得很快的上坡觉得没力气这是什么原因?您好,亲,车辆出现上坡提速慢跑不起来这种故障表现,建议检查以下这几方面的故障原因: 第一,车辆发动机积碳原因造成的抖动或者是提速无力,这种情况建议清洗一下节气门和进气道积碳,然后检查一下缸内积碳,气门底座积碳是否严重。 第二,发动机点火系统故障,这种故障一般都是点火线圈,或者是火花塞老化造成的,对应更换受损的点火线圈,或者是更换火花塞就可以。 第三,发动机燃油系统故障,油路太脏,或者是燃油品质太差造成的,建议清理一下油路,然后加点高标号的汽油,或者是燃油宝。 最后一种情况,考虑是车辆变速箱的问题造成的,变速箱内部摩擦片磨损,或者是电磁阀体已损坏造成的,升档不及时或者是提速无力。需要检查一下变速箱如果是手动挡的车型,这个要检查一下,是不是离合器片有磨损打滑的情况
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汽车关门声是不是 越闷越好?声音脆的就不安全了?
不知什么时候坊间流传起一个买车“神技”,就是开关车门听声音,由此叛断车辆做工是否扎实之类。这个试验拿高分的通常是德系车,特别是大众车系,神车一词也与此有关。而日系车这方面就惨败,被认为是偷工减料,车身
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v6发动机气门响是怎么回事?
V6发动机气门响的原因可能有很多,但通常都与发动机内部的油液、气门和其他机械元件有关。首先,可能是发动机内油液不足或者因为长时间未更换引起的腐蚀。这会导致气门在打开和关闭时摩擦产生噪声。如果出现这种情
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火花塞和点火线圈要一起换吗
火花塞和点火线圈不需要一起更换的,一般情况下,哪个出问题更换哪个就可以了: 第一,车辆的火花塞的更换周期是在3万到4万公里左右进行更换,如果车辆出现明显顿挫或者是提速无力的现象,大多数都是火花塞间隙过
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2022-01-04