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技师卢二辉你好,首先更换变速箱油试试
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技师卢二辉是双离合器变速器吗?
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技师卢二辉如果是的话建议到店做个初始化设置下,让变速箱电脑重新学习离合器间隙就可以了
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匿名网友初始化设置必须到4$店吗?
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匿名网友是啊,7速双离合。
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技师卢二辉是的,需要4s店的专用仪器才可以做
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匿名网友这个和火花塞有没有什么关系呢?我看百度上有说检查火花塞的
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技师卢二辉也有困难
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技师卢二辉也有可能
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技师卢二辉先去修理厂拆火花塞下来检查下是否积碳太多或者间隙过大,如果积碳太多的话清理下重新安装即可,如果间隙过大的话就需要更换了。
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匿名网友哦,火花塞一直没换过的。现在3万公里了
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技师卢二辉可以更换了
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匿名网友我刚试了试,平稳踩油门顿挫不明显,大油门就挺明显的
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匿名网友换火花塞点火线圈也需要一起更换吗?
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技师卢二辉检查再说
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技师卢二辉因为点火线圈如果外跳火的话就需要更换,如果还没有外跳火的话不需要更换的
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大师你好、我的车是09款帕萨特领驭、跑了10万公里现在出现N档换D档有时顿挫很明显、有时不明显请问大师是哪的问题你好,根据你的描述和问诊的情况判断,这是变速器内部阀体能有发卡的现象,你需要重点检查一下。
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帕萨特领驭,07款,09年购车,19.8万公里, 问题,1,空挡发动机抖动,停下加大油门,有黑烟 2,上坡动力不足,车子不然,还有喷喷的感觉,突突的感觉 3,火花塞刚换的没问题【车型:Passat领驭】
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帕萨特领驭,07款,09年购车,19.8万公里, 问题, 1,空挡发动机抖动,有突突的声音,烟筒有喷喷的声音,尾气有焦味,停下加大油门,有黑烟, 2,上坡动力不足,车子不然,还有喷喷的感觉,突突的感觉 3,火花塞,点火线圈,刚换的没问题 4,发动机故障灯亮 【车型:Passat领驭】
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帕萨特领驭,07款,09年购车,19.8万公里, 问题, 1,空挡发动机抖动,有突突的声音,烟筒有喷喷的声音,尾气有焦味,停下加大油门,有黑烟, 2,上坡动力不足,车子不然,还有喷喷的感觉,突突的感觉 3,火花塞,点火线圈,刚换的没问题 4,发动机故障灯亮 【车型:Passat领驭】
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帕萨特领驭,07款,09年购车,19.8万公里, 问题,1,空挡发动机抖动,烟筒有喷喷的声音,尾气有焦味,停下加大油门,有黑烟, 2,上坡动力不足,车子不然,还有喷喷的感觉,突突的感觉 3,火花塞,点火线圈,刚换的没问题 4,发动机故障灯亮【车型:Passat领驭】
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07年福克斯跑了11万公里,刚开始出现急加油顿挫感,偶尔这种现象又会好上几天。现在每天都有顿挫感了。 由其是在爬上跛的时候顿挫感特别明显,1 2 3挡顿挫感明显,4 挡挺好的,5挡就沒有这种现象,火花塞刚换的,节气门也洗了,电脑检查4个缸都工作。请问这是什么坏了。
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帕萨特领驭,07款,09年购车,19.8万公里, 问题,1,空挡发动机抖动,停下加大油门,有黑烟,主要是抖动的越来越厉害 2,上坡动力不足,车子不然,还有喷喷的感觉,突突的感觉 3,火花塞刚换的没问题,之前2000公里换过
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09款帕萨特新领驭1.8t手自一体,14.8万公里,换了3次变速箱油,第3次是今年6月份那时跑了14.5万公里,换油前半个月左右出现换挡顿挫冲击,换油基本正常,然后跑了一千多又出现顿挫冲击,我怀疑换的油不合格,所以找了换油的把油发掉,重新第4次换了大众ATF专用油,问题又基本解决。但现在跑了一千多公里后,又出现顿挫和冲击。起步升挡有细小的顿挫,但降挡5至4挡速度在60公里是顿挫比较明显还带有振动,红灯时N挡挂D挡时有时冲击很大且有巨大振动有时又正常,专家看看我这是什么问题?是否是没有清洗变速箱的原因?另每次换油都是从底壳油孔放油,然后再添加的。是否需要清洗?用平衡换油机换油能否解决上述问题?建议你发变速器阀体拆下来系统清洗一下这个故障就解决了
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大众新帕萨特,1.8T,DSG。今天去做了个大保健:清洗节气门,进气支管,换了原厂火花塞,换了机油,换了三滤。。但是发现一个新问题。1档进二挡3-4-5档。都有明显的顿挫感觉!!!之前只有1-2档之间才有。现在怎么问题扩大了!!!急急急!
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2012年别克英朗,跑了6.6万公里,手自一体 2档升3档(时速25公里时),3档升4档(时速45公里左右),2档降1档时有顿挫感, 大概两个月前变速箱出问题,(倒挡不走,2档升不了3档,挂三挡空转)更换了部分配件。 现在又出现当时的快要坏了的预兆。你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题的,油,火先检查一下,如果油火排除没问题的话就是变速箱阀体有问题导致的,这个如果刚修过又出现这种情况的话这个可以去免费索赔一下
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