-
技师张国庆你好车辆熄火以后如果水温很高,风扇会继续持续散热。直到水温下降才会停止。 我的回答希望可以帮助到你用车愉快。
-
汽车撞后水箱漏水 水温高 还继续行驶 自动熄火一次过两分钟又能启动,待冷却后有开车行驶去4s店维修,一路没有发现水温高 这样是否对发动机有影响。到4s店检查时冷却液还有,水箱也还有水,就是风扇撞时已经坏了
-
想请问下,现在的涡轮增压汽车,启动必须预热吗?还有跑完高速,发动机温度很高的情况下,能直接熄火吗?有时候熄火后,感觉发动机里面还有风扇运行声音,要持续几十秒才停止,是正常的吗?
-
十代思域1.0T的手动挡停车前是否要怠速停留几分钟,(书上说涡轮增压器在高负荷工作中,处于每分钟十几万的极高转速,当停车之后,涡轮增压器并没有停下来,它还在以每分钟极高的转速旋转,它的惯性需要持续一段时间才能够停下来。所以如果这时发动机熄火,意味着机油泵送不到涡轮增压器,而此时涡轮增压器本身还在高速运转,如果停车立即熄火会导致涡轮增压器的磨损,还会致使涡轮增压器使用寿命的降低。)是这样吗?这种涡轮增压的车平时开应该注意哪些方面?我的车冷车启动1500转左右,原地热车一分钟,1000转左右就起步了(这个时候车就不抖了),水温上来好慢,水温到80度了发现这车怠速950转(用图吧汽车测的)正常吗?不用怠速停留,不用怠速停留。
-
我是14年买的奥迪Q3两驱,夏天开完车风扇声音特别大,持续几分钟后就好了,看百度说涡轮增压的车每次启动和停车后都应该不熄火热车一会在熄火,我想问问现在这个技术还有这个必要吗?
-
09款哈弗柴油2.5T涡轮增压机引擎盖带中冷器散热口水温上的快散热不好驻车熄火较长时间水箱风扇不停是否空调发热管组件坏需更换散热组件其他配件?求解 继而怠速高 继上个提问车况
-
奇瑞qq1.1启航版!09年车!76000公里!发动机高温!水泵,皮带~刚换2000公里!年前有次把 散热箱进泥水了~两个月后走高速2小时发现高温!后来休息10分钟!又能正常行驶!刚才准备走高速检修下!发现风扇和水泵工作都是正常!持续大油门6000转!几次都没高温,缺缸一个维修好!高速持续一个小时80码正常!因为堵车!20吗才走十分钟又高温了!停下等温度正常!继续80码!下服务区!10码5分钟又高温了!停车没有熄火!慢慢的喷出来了!水箱盖有点问题!没有配上。其中的一个这坏了!求是哪的毛病
-
14年捷豹xjl.3.0T机械增压,后驱。8万公里。开车过程中在等红绿灯,机舱(确切说是发动机上)冒出很多蒸汽,一切显示正常,机油包括水温,又继续开了几公里,过了一会踩油门时机舱内异响(松开油门没有异响),后来就自动熄火了(应该是系统保护)。熄火后没有再打火,显示还是一切正常。昨天拆开看是连接发动机的冷却液u型管坏了,换了一根。但是现在加注冷却液的盖子,大量往外吐防冻液。检查防冻液的循环有没有问题,没有问题,如果没有换水壶盖就可以
-
各位大师:求助了,车型是2011年6月出厂的长城腾翼c30舒适型,排量1.5,手动档,9.5万公里了。故障现象:发动机运转一小会儿风扇长转不停,水箱都吹冷手了,水箱盖也冰手了,但动态数据流温度还是挺高的,95到100反而上升不降,发动机熄火后,风扇也会自然停止。更换了节温器、水泵、今天又换了水温传感器,仍然老故障,停车后监测水温发现又能降下来,每次检查冷却液都不缺,最多能加进一口水,暖风都正常,证明循环良好,把高低速风扇继电器拔掉后,一会儿上下水管温差就没有了,证明节温器工作也正常,发动机从全冷状态开始监视温度变化是这样的:水温从不发动的8度开始监测,着车升到75度左右风扇低俗速档就转了,这时水箱都还是冷的,下水管更是冰的,同时发现数据流显示水温在持续上升,升到95左右风扇高速档就转起不停了,求各位大师康概指点,
-
大师,您好!15款新福克斯1.0t,新车开了不到两个月,行驶1600km,最近出现了个状况,就是连续开了半小时23km左右,停车熄火后发动机舱里出现响声,像电流的声音但比电流声音大,而且是连续的,大概持续5分钟,然后有个像电磁阀的那个东西啪的一下就不响了,这种声音时有时无,这个发动机是涡轮增压的,我想是不是冷却风扇出问题了,还是哪方面的问题,请解答,谢谢!
-
车型:09年华泰圣达菲1.8T汽油手动挡 里程:95000公里 问题:冷车开5公里后,转速在三千以上会突然掉速,转速掉到2100转保持不变,油门一脚到底车子节奏性抖动,平路最好车速80码,微微压一小点油门保持不变还能慢慢跑起来!出现抖动时,加油门排气冒黑烟,油门越大黑烟越大!增压器更换后还是感觉涡轮没有介入,车子提速到3000转了也没有爆发的感觉! 注:为解决这个问题更换了新的涡轮增压电磁阀、涡轮增压器总成、汽油泵总成!不能解决! 一个月内换过的配件有:发动机秃机、离合器三件套、所有皮带、节温器、大小水箱、涡轮增压器总成、汽油泵总成、火花塞、三元催化前段、三元催化中段、两个散热风扇、节气门、油门踏板! 目前出现的错误代码见图中,望懂这车的大师给个清晰定位!感激不尽!你好,根据故障码提示进气压力传感器线路应该有问题。
-
海马S5熄火后风扇一直转怎么回事?
海马S5熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:海马S5熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致海马S5熄火
汽车故障
2023-12-12
-
海马7X熄火后风扇一直转怎么解决?
海马7X熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:海马7X熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致海马7X熄火
汽车故障
2023-12-12
-
海马8S熄火后风扇一直转怎么办?
海马8S熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:海马8S熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致海马8S熄火
汽车故障
2023-12-12
-
海马S7熄火后风扇一直转怎么办?
海马S7熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:海马S7熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致海马S7熄火
汽车故障
2023-12-12
-
大众探岳熄火后风扇一直转怎么办?
大众探岳熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众探岳熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众探岳熄火
汽车故障
2023-12-12
-
买“自然吸气”还是“涡轮增压”,带不带T有哪些不同?
涡轮增压这种曾经大多在高档车上应用的技术,如今已是各车企竞相在中档车和小型车上使用的撒手锏。对一些年轻消费者来说,“T”车小排量、大动力的特点着实让他们心动。在这个汽油价格飙升的年代,涡轮增压技术也在
故障维修
2017-03-24
-
带t的车多少公里保养,带t的车多少公里保养一次
带T的车多少公里保养一次一直是汽车用户关注的热门话题,因为车辆的保养直接关系到车辆的使用寿命和行驶安全。而带T的车一般指的是涡轮增压发动机车型。下面将为大家介绍带T的车的保养周期问题。首先,需要了解什
汽车保养
2023-05-31
-
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了发动机还一直在响
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了发动机还一直在响为什么车熄火后风扇还在不停转动?当我们熄火后,通常会期望发动机和所有相关部件都会停止运转。然而,有时我们可能会注意到车熄火后仍然能听到发动机持
汽车知识
2023-10-19
-
凯迪拉克CT4熄火后风扇一直转怎么办?
凯迪拉克CT4熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:凯迪拉克CT4熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-12
-
凯迪拉克CT5熄火后风扇一直转怎么回事?
凯迪拉克CT5熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:凯迪拉克CT5熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-12