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技师彭为震你好，一个防冻液不够，风扇不工作，缸垫冲了，节温器没有打开，都有可能，这个需要装好以后，检查一下几个可能性 -
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匿名网友水葫芦里面水加多了有没有这种可能性 -
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技师彭为震加多了，不会导致温度高的，只有散热不好，才会有这样的问题 -
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匿名网友前几个问题都排除了，节温器没装 -
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技师彭为震缸垫呢，
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02年的捷达冷车能打着车，水温一半就自动熄火，车凉了又正常了，请问大神是什么么原因？
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老款捷达，车打着后，不管什么情况下水温都正常，行驶半个小时后，熄火打钥匙发现水温高，超一格或二格，不知道那里出问题了。现在发现水温到90度时，水箱上水管和下水管温差有点大，过一会风扇转时在摸上下水管一样烫，节温器是否正常？检查节温器把节温器更换了。还是不行看水箱堵塞没有
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师傅好，捷达春天车，2006款的，15万多公，一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100，因为开了4公里就到地方了，也没在意，然后补点防冻液，缺的不多，大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音，当时水温表显示水温正常。也没在意！今天也是早上天气特别冷，车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高，水温达到接近红格130°，我把车迅速停下来，掀起前机舱盖发现风扇没转，热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右，启动车继续行驶4公里左右没有高温，热涨水壶水位正常！回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液，又继续行驶25公里一切正常，两个月一共高温过2次，中间有一次未发现高温，但是车熄火后听到风扇转动，这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的！怎么回事大师水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常，散热不好造成的问题有，缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好，和散热风扇工作异常造成高温，
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12年捷达，，开了48万公里，今天下午，这开着，晃荡一声，水箱盖炸开了，炸了一机仓防动液，一开始，我还以着火冒烟，仔细关察是水气，吓了我一跳，然后打火一看水温130，，我就熄火了，然后加了点防动液，开去修理部了，没查出什么原因，?会是什么原因，对车影响大不大建议用缸压法检测是否缸垫刺了，火花塞是否烧成白色的，排气管是否冒白烟。
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老捷达早上冷车启动发动机转数到1200，然后就放炮，要熄火要熄火就自动加油门，就像油箱里有水一样，这样持续的来一下下，一会水温上来了，转数也就下来了就没有了，车子跑了8万公里，10款老捷达～请问这是什么原因呢？这是冷启动混合气不正常造成的，需要检查造成混合器不正常的原因
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11年大众老捷达，去换水箱下水管，换的过程中师傅说节温器坏了，就把节温器拆了，没有换以前水温正常90度，风扇正常转，热风也正常的来，然后我在淘宝买了一个节温器，就这样开了两天，这两天也是正常的，今天去把节温器换上，换完了以后水温120，热风也不来了，师傅说节温器应该是个坏的，然后又把节温器拆了，结果还是一样，水温120，热风不来，请问我这个应该怎么解决？是哪里的问题，需要换什么东西呢？空气没有排干净导致的。加好防冻液后加油门然后继续加防冻液。等到风扇转动后熄火等待一会检查防冻液够不够补到标准刻度就可以了。
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师傅好，捷达春天车，2006款的，15万多公里，半个月以前换一个循环水箱，换完的第一天热车熄火发现膨胀水箱盖漏气，修理师傅说，是原车水箱盖老化封闭不严，给我换一个新的水箱盖，前天发现水温达到100，因为开了4公里就到地方了，也没在意，今天补点防冻液，缺的不多，补完防冻液，以后回来发现，膨胀水箱盖又有漏气的声音，咋回事，正常吗正常水温都是在90风扇转不转是水温决定的，水温高了就工作不高就不工作高了不工作有问题，正常水温都是不能跑到红线在中间90℃左右不管夏天冷天打雷下雨下雪，水温正常就没有问题
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06的柴油捷达，水温表显示90过一小点就自动熄火，再次发动就要等到没发动车时的那个温度，我新换了一个拆车的大泵，请问大师，是大泵的问题吗？不着火的时候松开高压油管看不到喷油！拔水温传感器也不好使！愁死我了！
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07年的捷达，冷车启动需要打三四次火，打着还的热一会，不然一加油就熄火，机器有时候还发出嘭，嘭，的声音，而，热车就没有问题，喷油头，接气门也清了，水温传感器，油泵都没有问题，今天又把气门的严了，换了几家修理这问题了，修车师傅都不想修了，真迷茫了，求大师指点一下什么问题
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2010款捷达，今天自己动手更换防冻液，换完后怠速10分钟，水温高，超过90 我的操作步骤如下 烦请大师帮我看看哪里有问题 1冷车的时候拔下 水箱 下水管放水。 2待旧防冻液放干净后 插水管到加水壶口加水，同时启动发动机，怠速3分钟后熄火，等待自来水流干净。3安装好下水管，拔下水箱上水管，从水壶口加防冻液，刚加2升，上水管胶管这头就流出防冻液。于是装回上水管，水壶里的水在标准水位， 4启动发动机，怠速 水温高风扇不转。 5我发现里面应该有空气，不可能加2升就满了，最少都要4升，于是等了一个小时，拔下上水管，从上水管这头加防冻液，拔下时没流出防冻液，然后开始加，刚加一点儿，水箱这头流出防冻液，马上装回上水管，结果任然是高温，风扇不转。 请问大师正确步骤是什么？因为老捷达没有排气螺丝，和放水口，只能拔管子！重新排空气
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