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技师余永生你好，我是汽车大师专家技师-赵旭华，很高兴为你解答。 -
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技师余永生现在钥匙打开，测量油泵那两个线在打车时会不会有电，你这个是油泵的问题。 -
小**心你好😊
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技师余永生现在钥匙打开，测量油泵那两个线在打车时会不会有电，你这个是油泵的问题。 -
小**心如果是油泵有问题的话用电瓶直接对接油泵正常工作啊
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技师余永生这就像偶发不着车然后用东西敲敲油箱就好了。 -
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技师余永生油泵发卡。线测电，有电，且电能点亮试灯，换油泵就行了。 -
小**心稍等，我现在测试下电门打开油泵线上有么有电
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技师余永生直接打车测试，因为开电门只有几秒的电。 -
小**心现在又正常了
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技师余永生油泵插头没有虚接就换油泵就行了。 -
小**心有么有可能是油泵模块，就油箱上的
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技师余永生不排除，因为你上次只是给油泵直接通电然后就没问题，油泵几率大一点。 -
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技师余永生像是油泵卡滞 -
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技师余永生也可以同时更换，因为是偶发的，告知客户由于油泵内部阻值过大导致的模块内部问题，也可以，看你怎么报修了，按你说这个故障现象，油泵几率大点。
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qq308一到冬天早上就打不着火，中午才能打着，怎么回事？去年冬天就是这个毛病，换了火花塞没管用，机油新换的，电瓶没问题，各位老师怎么回事？您说的这个情况，一般原因是水温传感器损坏，气缸压力低，燃烧室积炭过多，喷油嘴雾化不好造成的，需要检查气缸压力，检查清除燃烧室积炭，检查汽油压力。
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05年二手奇瑞QQ车，目前行驶十三万多公里，前两天电瓶电压低车子打不着火，SECURITY灯跟双闪灯一直在闪亮着玻璃开关也不能升降，搭电车子可启动行驶，但是故障还在，去做防盗解码故障解除，SECURITY灯不闪了玻璃开关也能正常升降了，正常行驶了两天，原车主加装了遥控中控锁，更换过点火锁，现在用的钥匙车子在点火锁的任何挡位都可以拔出来，昨晚停车后车子熄火钥匙还在ON挡就拔出了，导致今天电瓶没电，再次搭电车子启动后故障重现，请问这是电瓶没电导致的问题还是防盗中控器的问题，去解码的时候人家就跟我说这车的防盗中控器原车应该是有遥控芯片钥匙的，但是现在我拿的只有一把普通钥匙跟他加装的中控锁遥控你好！钥匙在任何档位都可以拔出钥匙是不是点火锁有问题。原车是带遥控器的，一般防盗主机不会坏的。电瓶亏电也会有影响的，建议还是去4s店检查一下。
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奇端09款QQ311，故障灯黄灯亮，费油，无力，四个火花塞刚更换，请问下专家耗油需检修哪里？才能正常。油耗高的因素非常多，首先用电脑读取一下故障代码，要是能看看故障码和这个有没有关系，如果我关系这个车子就高检查一下，如果没有关系的话，正常油耗高的因素，有一个是火花塞，节气门脏。汽油滤芯脏，喷油嘴泄露，碳罐电磁阀常通。进气道积碳缸内积碳和三元催化的积碳，还有就是进气压力传感器，水温传感器，氧传感器都会影响。
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刚开始说氧传感器坏了，换了之后一缺火，油耗增大。。。后来又清洗了油路，换了火花塞。。。现在故障灯还亮着，油耗也偏大发动机多缸失火原因有 火花塞间隙过大，缸线漏电，点火线圈损坏，喷油嘴脏堵，燃烧室积碳过多，缸压低，egr电磁阀长开 碳罐电磁阀卡滞 燃油压力不正常，进气道漏气 空气流量计失准 凸轮轴位置传感器信号丢失 ，需要读取数据流 针对排除故障 更换损坏部件 清洗喷油嘴和节气门，进行火花塞 点火线圈 喷油嘴的互换来缩小故障范围，检查碳罐电磁阀 进气道是否漏气，燃油压力 空气流量计 egr阀来缩小故障范围，之后针对排除故障，必要时候抬缸盖清除燃烧室积碳 研磨气门，既然现在已经发现缸压低了，就需要先清除燃烧室积炭，检查研磨气门
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我的奇瑞QQ3尾气难间，车费油，更换三元崔化，氧传感器，火花塞，点火线圈，缸线，喷油嘴。尾气刺鼻难闻没有改善。通过我们的分析，需要进店让师傅测量一下油压，，你得车正常在2.5左右，如果高了就是泄压阀坏了，如果泄压阀坏了油压会高，喷出油就多，造成混合气农，还有就是车子缸压不足，压缩比达不到，也会这样。正常在8公斤以上。低于6斤得修发动机。还有就是正时，正时影响到配气相位，错了混合气也农。
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汽车现在故障解读缸2缸3喷油嘴开路 电路故障 开始两个缸可以开的故障码缸3开路 现在两个缸开了几十公里行驶中熄火我再打火开了会现在彻底不能启动了 怎么办你好！检查一下线路有电吗，还是喷油器坏了。有些修理厂换的喷油器质量不好，喷油量过大。火花塞电极浸湿说明喷油过多，可以把喷油器拆掉测试一下喷油量正常吗。
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奇瑞QQ3 13年车 跑了11万公里 排量1.0 早晨得打10多次才能打着车 火花塞刚换的发黑 气门间隙正常 缸压正常 3个喷油嘴更换过新的 也不行 只要早晨打着一次 第二次就好打火了此车出现冷启动困难，火花塞发黑的故障，怀疑冷启动喷油过多，建议检查水温信号，进气压力信号以及氧传感器损坏导致修正出现偏差。
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10四缸qq启动两次才着，着了熄火从启动还要两次，油泵更换两次，四缸失火随机失火火花塞高压线全换还是失火互换喷油嘴 缩小故障范围 ，检查喷油嘴相关线路 ，更换损坏的点火线圈 必要时候检修电脑板
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奇瑞扣扣11年0.8马瑞利系统 3缸不工作 两缸开了一天后来开着熄火再启动来开熄火再启动开现在彻底不能启动了 故障码显示喷油嘴开路 但喷油嘴插头有电 火花晒换新 高压包调换 缸线跳火 到底哪里出问题 谢谢大师解决先看一下油泵喷不喷油出来 如果喷油到共轨 那就检查一下喷油嘴线路 不能盲目的换东西 喷油嘴的线路是 一根是12伏的电源线能够电量试灯的 一根是电脑控制的打铁(这个是启动发动机的时候用试灯一头接电瓶一头接喷油嘴的控制线上试灯应该会一跳一跳的闪烁) 如果线路是好的都正常就重点检查喷油嘴是不是堵塞 和油泵油压不够 如果线路不对的话就要检查线路和电脑板是不是不通 如果通的话就要检查电脑板了 如果不通就顺线查了
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我这个奇瑞QQ3 11款0.8的 加油门发闷 油门带不上去 猛加油门有时候可以加上去但是加到3000就自己下来了 然后怎么踩油门都加不上去换过火花塞油泵节气门喷油嘴都清洗过三元催化也拆下来洗了 氧传感器也洗过 之前有碳罐和3缸故障 清完就没有了 路上开的好好的就油门加不上去 重新熄火就可以了 然后又没用了就是说我们前氧传感器拆了之后，如果油门还加不起来，那你就不用检查我们排气管三元催化器有没有堵塞了，然后我们使用油压表连上去只要压力能够达到4个，那么我们的油泵就没有问题。就使用这种方式进行逐步的排除。然后呢一步逐步逐步缩小范围。
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蒙迪欧致胜2.0t油耗，12年蒙迪欧致胜2.0t油耗
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