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技师罗贵你好,我是汽车大师金牌技师-朱红阳,很高兴为你解答。
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技师罗贵你好!
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技师罗贵具体描述一下车的故障
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技师罗贵发一下节气门位置,进气压力,怠速马达,发动机转速数据流
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百**5
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百**5怠速高1640转。进气管不漏气
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技师罗贵把手堵住节气门,是否着车
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百**5要歇火
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技师罗贵堵住了看是否熄火
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技师罗贵如果不熄火肯定漏气
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百**5要熄火
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百**5检查了没漏气
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技师罗贵这车什么情况来的
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技师罗贵都修过哪里,换过什么
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百**5怠速高1650转
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技师罗贵是修出来的,还是客户来就这样,你不说实话,我没办法帮你修的
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百**5节气门节气门位置传感器,马达怠速电机,氧传感器,空气压力传感器,油嘴,火花塞
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百**5客户来就这样
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百**5油泵有影响吗?
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技师罗贵你把节气门堵住的着车数据流发一下
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百**5他跑了1000多公里高速公路,下高速就这样了
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技师罗贵嗯嗯,好的
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百**5
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技师罗贵换节气门总成
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技师罗贵不着车的时候进气压力是多少
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百**5630
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百**5
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技师罗贵旧的压力传感器还有吗
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技师罗贵装上看一下不着车进气压力
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技师罗贵正常应该是大气压力100
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百**5有4个
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技师罗贵什么意思
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百**5我这是高原哦
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技师罗贵我说呢
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百**5我拿了4个压力传感器
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技师罗贵你去找个别的车读一下进气压力
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技师罗贵不着车的
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技师罗贵我感觉你这进气压力不太正常
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技师罗贵什么车都可以
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技师罗贵你打着车,一点点的堵怠速马达的那个进气孔,看看能不能降下来
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百**5可以下来
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百**5堵完就熄火了
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技师罗贵节气门位置电压是多少
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技师罗贵打开钥匙就可以,
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技师罗贵不用着车
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百**5右边根是5,左边是0.45
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技师罗贵你不着车,慢慢的踩油门,我看一下节气门位置的变化,还有电压变化
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技师罗贵数据流量,只要这两项
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百**5节气门位置传感器没反应
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技师罗贵没有位置变化吗
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百**5我拉线没装
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技师罗贵我晕
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技师罗贵大哥,你装好
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百**5
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技师罗贵踩到底是100吗
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百**5
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百**5没有100
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百**578
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技师罗贵你打着车,把节气门位置插头拔了看看有什么变化
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百**5
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百**5
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技师罗贵测量一下节气门插头的线
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技师罗贵那个节气门位置插头,然后你拔下来打开钥匙测一下,这几根线的电压应该是三个吧,然后你再插上测一下电压,你写在纸上把颜色也写上。
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技师罗贵量出来了吗
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百**5空气流量不合理故障码
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技师罗贵故障码不能删除吗
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技师罗贵这车没有空气流量传感器
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你好,马自达6老款,L3发动机,开空调DR档红灯怠速不稳,忽高忽低,不开空调倒车怠速不稳,请问什么问题
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各位大师你们好,我的比亚迪l3手动挡开空调唧唧的响就是刚来空调时响大约一分钟,就像皮带打滑的声音一样,我摸了一下皮带也不松,开一会就不会响了,有时转弯降低车速发动机转速底时会有轻微的唧唧响声,最近开了三次空调都会有这种声音,自我感觉发动机转速底时也会有唧唧的声音,不太明显,就是每天第一次开启空调时唧唧声音特别的大,怠速时开空调没有这种声音请问各位大师这是什么回事需要维修吗,我的爱车才开了两年,如果维修空调还在不在质保期能不能去4s.店索赔,这些各位大师
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我是2012款手动舒适型的比亚迪L3(byd473qe)今天晚上发动突然怠速发抖,重新启动后刚开始正常,但是过了几分钟怠速突然突高突低的,然后怠速过低熄火了,之前一直都正常突然发生的(发动机故障灯一直没有亮),我踩到油门走了5公里左右又正常了。请问是怎么回事,是不是怠速马达有问题?
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各位技师好,本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动,并且亮发动机故障灯,1200-2200转数特别严重,目前75000公里,在维修店检测是4缸或多缸失火,换了火花塞,清洗节气门,清洗喷油嘴,对换了喷油嘴都没有用,换了电脑版,点火线圈,全都没用,一个人开,不开空调基本没什么问题,要是开了空调做的人多了。。。。那个抖啊,就和拖拉机一样,去修理厂都去了7-8次了,到现在问题都没找出来,跪求大神解答请回店重新检查维修。
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各位技师好,本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动,并且亮发动机故障灯,1200-2200转数特别严重,目前75000公里,在维修店检测是4缸或多缸失火,换火花塞,清洗节气门,清洗喷油嘴,对换了喷油嘴都没有用,换了电脑版,点火线圈,汽油泵,汽油滤芯,正时也拆开看了,4缸缸压也没问题,全都没用,一个人开,不开空调不怎么感觉到抖,要是开了空调做的人多了,就很明显发抖,然后闪故障灯,去修理厂都去了10多次了,到现在问题都没找出来,跪求各位技解答我建议先检查处理燃油问题了,和检查线路,
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各位技师好,本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动,并且亮发动机故障灯,1200-2200转数特别严重,目前75000公里,在维修店检测是4缸或多缸失火,换火花塞,清洗节气门,清洗喷油嘴,对换了喷油嘴都没有用,换了电脑版,点火线圈,汽油泵,汽油滤芯,正时也拆开看了,4缸缸压也没问题,全都没用,一个人开,不开空调不怎么感觉到抖,要是开了空调做的人多了,就很明显发抖,然后闪故障灯,去修理厂都去了10多次了,到现在问题都没找出来,跪求大神解答检查点火线圈插头和喷油嘴插头及其相关线束,检查凸轮轴组件。
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1、在正常行驶状态下(水温已升至正常状态),挂1档、2档或3档,松开油门,此时车行走一段距离后出现一顿一顿的现象(非常明显),必须持续给油才能消除此现象。 2、在正常行驶的过程过程中,松油门进行滑行,再次给油时车辆会发生顿挫。低速时比较严重,高速的时候也照样存在,再高速公路110-120时速行进中,松油门后马上再给油,照样有顿挫。 给4S检查说正常,然后自己换了汽油滤芯感觉好了不少,不过还是有,不过管不了多少公里问题就和原来差不多了,根本不知道什么问题导致的,清理节气门,清理怠速马达,换火花塞,换变速箱油,换贵的机油,换新的空气格,都无效,而且现在收油门会顿一下,踩油门会顿一下,这样顿去顿来的,这车真的无法开,特别是低速情况,开着简直是让人恼火,开朋友的车,低速高速,开着顺畅及了,也不知道正常还是不正常,有时觉得加油,车在惯性的冲,踩油门突然加速,所以就顿一下,想想应该正常,可开了朋友的在开自己的时候,就感觉不正常,朋友开自己的车也说顿挫强烈,
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怠速不稳,比亚迪L3像这种情况怠速不稳定,你的这种情况都是这个节气门体怠速控制系统工作不良主要是怠速电机,另外就是检查这个电脑板与车体之间的接地线,有没有出现氧化的现象,这个都会影响怠速控制不稳定。
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比亚迪L3手动13款走了23万公里。是怠速不稳,冷车时怠速正常,热车后会出现怠速下跳,如车子转弯时踩下离合经常会出现下跳到500转左右再跳到1200左右,来回三五次就回到正常800转。空调转动时怠速正常,空调一停,怠速又急下跳到500左右再跳到1200左右,又是来回三五次后又正常。试过用三元催化清洁济两次,怠速正常了10天左右又不正常了节气门积碳多了造成的,还有怠速马达。进气压力传感器
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比亚迪l3怠速不稳冒黑烟清洗下怠速马达,不行就换掉
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比亚迪l3跑高速稳不稳
比亚迪L3跑高速稳不稳比亚迪L3的高速稳定性如何?在汽车市场上,比亚迪L3是一款备受关注的车型,尤其是它的高速稳定性备受关注。那么,比亚迪L3跑高速稳不稳呢?让我们来深入了解。比亚迪L3的动力系统比亚
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比亚迪f3怠速不稳忽高忽低
现在,汽车已经成为我们出行不可或缺的工具。然而,在使用过程中难免会遇到一些问题。因此,本篇文章将介绍比亚迪f3的怠速不稳情况,希望能对您有所帮助。比亚迪f3怠速不稳可能有多种原因,包括进气系统、点火系
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汽修字典
2019-12-05